Механизм перемещения камнерезной машины в технологической линии по добыче строительных материалов

%1488494, кл, Е 21 СМихайлов Ю.И. и анизация добычи пилным способом. М.: Нрис.6,7,(57) Изобретение отности, в частности к мения камнерезных матехнологических лини ЕМЕЩЕНИЯ КАМНЕ- В ТЕХНОЛОГИЧЕПО ДОБЫЧЕ ТЕ РИАЛОВ сится к горной промханизмам перемещешин, работающих в ях по добыче строиИзобретение относится к горной промышленности, в частности к механизмам перемещения камнерезных машин, работающих в технологических линиях по добыче строительных материалов, и может быть использовано и ри разработке месторождений преимущественно подземным способом.Цель изобретения - повышение надеж- ности работы камнерезной машины в выработках с неустойчивой кровлей.Нэ фиг. 1 изображен механизм перемещения камнерезной машины в технологической линии по добыче строительных материалов; на фиг, 2 - то же, вид сверху,Механизм перемещения камнерезной машины содержит рэму в виде двух параллельно распопокенных направляющих 1 для размещенил ллгков 2 камнерезной маА 17126 2тельных мэтерлаеее. и м,б. цФхюльзовано при раэцаФоче,эесторожденцМпреимущественно оодзевным способамиЦель - повышение надежности работы кэмнерезной машины и выработках с неустойчивой кровлей. Механизм перемещения камнерезной машины содержит раму в виде двух параллельно расположенных направляющих для размещения катков камнеремной машины. Направляющие жестко соединены между собой поперечинами. Приспособление для фиксации рамы выполнено в виде четырех катков для размещения в пропилах нэ боковых стенках горной выработки и привода. При включении привода приводится во вращение по крайней мере одна пара дисков и рама вместе с камнерезной машиной перемещается по выработке, опираясь на боковые стенки последней. 2 ил. шины 3, которые-жестко соединены между собой поперечинами 4. Приспособление для фиксации рамы:выполнено в виде четырех дисков 5 для размещения в пропилах на боковых стенках 6 горной выработки и привода 7, который может быть выполнен в виде злектродвигатеИя. Диски 5, которые. могут быть выполнены спаренными, расположены на раме симметрично относительно ее продольной оси симметрии и установлены на кронштейнах 8 с возможностью вращения относительно рамы. По крайней мере одна парэ дисков 5 кинематически связана с приводом 7, Кинемэтическвя связь дисков 5 с приводом 7 может быть выполнена, например, в виде редуктора 9,Механизм перемещения работает следующимабразом.Камнереэная машина 3 с помощью ме. ханизма перемещения по пропилам на боковых стенках б горной выработки перемещается на забой. Для этого включают привод 7, который через редуктор 9 при. водит во вращение диски 5, и перемещают раму вместе с камнереэной машиной 3 на забой. Камнереэная машина 3, перемещаясь по направляющим 1 вдоль забоя, осуществляют вертикальные пропилы, а затем 10 горизонтальные. Включают породопогруэочную машину 10; которая убирает отходы и грузит их в транспорЧное средство 11. При выполнении нижних горизонтальных пропилов камнерезной машиной 3 породопог рузочнав машина 10 отводится от забоя, Затем с помощью камнерезной машины 3 . после устройства ниши выполняют тыльный пропил, а породопогрузочная машина 10 транспортирует горную массу на грохот 12, 20 где опилки отделяют от стенового камня и щебня и грузят из бункера 13 в транспортное средство 11. После погрузки камнереэная машина 3 с помощью механизма перемещения передвигается на новый цикл.Формула изобретения Механизм перемещения камнереэной машины в технологической линии по добыче строительных материалов, включающий раму в виде двух параллельно расположенных направляющих для размещения катков камнерезной машины, которые жестко соединены между собой поперечинами, и приспособление для фиксации рамы, о т л и- чающийся тем,что,сцельюповышения надежности работы камнереэной машины в выработках с неустойчивой кровлей, приспособление для фиксации рамы выполнено в виде четырех дисков для размещения в пропилах на боковых стенках горной выработки и привода, при этом диски расположены на раме симметрично относительно ее продольной осисимметрии и установлены с возможностью вращения относительно рамы, причем по крайней мере одна парэ дис- ков кинематически связана с приводом.1712610 Составитель А,Толстовсивых, Техред М.Моргентал Корректор Э 1 Лончаков р О.С Ре Заказ 520 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 при ГКНТ СССР роизеодстеенно.издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, Ул. Гагарина, 101 /