Устройство для измерения положения рельсового пути

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕСПУБЛИК В 35/04 51) 5 ЕТЕ ТЕЛЬСТВУ кторское бюро тяйвехман и В.А.Виство СССР10, 1977.ИЗМЕРЕНИЯ ПОО ПУТИ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИД(71) Централ ьное констружелых путевых машин(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к путевым машинам для выправки пути в процессе капитального ремонта и текущего содержания железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение надежности. На измерительных тележках 1 и 3 закреплена трос-хорда 4, подключенная к генератору переменного тока и пропущенная в окно магнитопровода 5, установленного на средней тележке 2 и имеющего обмотки на вертикально и горизонтально ориентированных ветвях. 3 ил.1712518 кального перемещения троса при фик сированной абсциссе Х беретсяЕ 1отношение Е + Е . Так, на краях рамкиЕ 1+ Егпо оси Х(Х=О, Х= 300 мм) при равномерной намотке обмоток 6 ошибка измерения не 15 превышает 1 при перемещении троса повертикали от нижней стороны рамки до верхней, Ошибка измерений в центре рамки(Х=150 мм) на порядок меньше. чем по краям. Уменьшения ошибки измерения по кра ям рамки можно достичь специальнымшагом намотки на краях окна.Совершенно аналогичная зависимость для измерения положения троса по ординате У.25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, вчастности к путевым машинам для выправки пути в процессе капитального ремонта и текущего содержания железнодорожного пути, 5Цель изобретения - повышение надежности.На фиг.1 изображено устройство для измерения положения железнодорожного пути в плане и продольном профиле, общий вид; на фиг.2 - блок-схема устройства для измерения положения железнодорожного пути в плане и продольном профиле; на фиг,З - график зависимости ЭДС, наводимых в вертикальных обмотках от координаты положения трос-хорды в горизонтальном направлении (по оси Х).Устройство для измерения положения рельсового пути (в плане и продольном профиле) содержит измерительные тележки 1,2,3, трос-хорду 4, закрепленную на,измерительных тележках 1 и 3, бесконтактный датчик, выполненный в виде замкнутого магнитопровода 5, который имеет индуктивные обмотки 6 и 7, две на вертикальных и две на горизонтальных. Каждая пара обмоток 6 и 7 соединена с соответствующей парой усилителей 8, выход одного из усилителей соединен с входом сумматора 9 и входом делителя 10, а выход другого усилителя соединен с вторым входом сумматора 9, второй вход делителя 10 соединен.с выходом сумматора, а выход делителя соединен через усилитель 11 с регистратором 12 положения пути в плане для пары обмоток 6 индуктивности, расположенных на вертикальных ветвях и с регистратором 13 положения пути в продольном профиле для пары обмоток 7 индуктивности, расположенных на горизонтальных ветвях.Устройство для измерения положения рельсового пути в плане и продольном профиле работает следующим образом.Генератор 14 вырабатывает синусоидальный ток, который пропускает через измерительный трос-хорду 4 проходящий через окно магнитопровода 5 с двумя обмотками 6 и двумя обмотками 7. ЭДС в обмотках зависит от координаты положения измерительного троса-хорды 4 в окне. Усиленные ЭДС соответственно равные Е 1, Е 2,Ез, Е 4 попарно суммируются в сумматорах 9и поступают на делители 10, На другойвходделителей проступают сигналы Е и Ез На фиг.З приведена зависимость изменения ЭДС Е 1 и Ег для обмоток 6, которые однозначно определяют положение измерительного троса-хорды по оси Х. Чтобы избежать ошибок измерения из-за вертиФормула изобретения Устройство для определения полокения рельсового пути, содержащее измерительные тележки, на которых закреплена трос-хорда, установленный на средней измерительной тележке датчик полокения трос-хорды и регистратор, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности оно снабжено сумматорами, делителями и генератором переменного тока, а трос- хорда выполненаиз токопроводящего материала и подключена к упомянутому генератору, причем датчик положения трос- хорды имеет вертикально ориентированный замкнутый магнитопровод, в окно которого пропущена трос-хорда и группы обмоток, размещенных одна на вертикальных; другая на горизонтальных его ветвях, при этом в каждой группе одна из обмоток связана с одним из входов делителя и с одним из входов сумматора, с другим входом которого связана другая обмотка, а с выходом - другой вход делителя, соединенного выходом с регистратором,.Составитель .З.КондратенкоТехред М.Моргентал Корректор М.Демчи Тираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 тельский комбинат "Патент", г. Ужго