Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

(5 цз Е 02 Р 3/48, 3/60 ГОСУДАРСТВЕНЪЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЪТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ф4(56) Авторское свидетельство СССР Р 606942, кл, Е 02 Р 3/40, 1976.Авторское свидетельство СССР М 1027339, кл. Е 02 Р Э/48, 1982.(57) Изобретение относится к землеройной технике, а именно к рабочему оборудованию (РО) экскаваторов-драглайнов, предназначенных для разработки плотных грунтов. Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения трудозатрат на установку рыхлительного зуба, РО включает ковш (К) 3 с днищем, задней и боковыми стенками. На задней стенке с Ч 2 1707142 А 1 помощью шарнирного пальца установлена несущая рама (НР) в виде балки 4 с рыхлительным зубом б, размещенным перед режущей кромкой днища. Тяговые канаты 1 соединены с Н Р и через тяговые цепи (ТЦ) 2 с боковыми стенками, Длина каждой ТЦ 2 больше расстояния между точками крепления каждого тягового каната на передней части НП и каждой соответствующей ТЦ 2 на боковой стенке К 3, Установка НР в К Э выполнена беэ зазоров с внутренними говерхностями боковых стенок, В собранном виде К 3 и НП с рыхлительным зубом 6 опускают на обрабатываемую поверхность, Под действием тягового усилия через тяговые канаты 1 рыхлительный зуб 6 под действием веса РО внедряется в грунт и раэрыхляет его, После рыхгения требуемых участков НР отсоединяют от К 3 и тяговых канатов 1. Предварительно раэрыхлснчый грунт разрабатывается в дальнейшем К 3, В собранном виде в РО ТЦ 2 не натянуты, поэтому на К 3 не действует тяговое усилие. Работать ТЦ 2 начинают только при снятой НР. 2 ил.Изобретение относится к строительным и горным землеройным машинам, в частности к рабочему оборудованию экскаваторов-драглайнов, предназначенных для разработки плотных грунтов.Известно рабочее оборудование экскаватора, содержащее ковш с днищем с режущими кромками, навеску, арку, шарнирно соединенную с днищем, снабженную дугообразными рыхлителями и связанную канатом с навеской,Недостатком указанной конструкции является малая производительность вследствие того, что после рыхления грунта и наполнения ковша грунтом необходим съем арки с установленными на ней рыхлительными зубьями и установка арки в стандартном вертикальном фиксированном положении, а также установка разгрузочного блока с разгрузочным канатом, необходимых для трэнспортирования и разгрузки ковша от грунта, что приводит к значительным трудоэа рэтам на переоборудование практически при каждом цикле,Известно рабочее оборудование экскаватора-дратлайна, ссдержащее ковш с днищем, бп Оеыми и задней стенками, зекреп,чеччую на задней стенке посредстВом шарнирного пальца несущую раму с рыхлтельныл зубом, установленчым перед режуе 1 крсмко дюше, тяговые канаты, ка ды, и. кс-с,1: гесб=дчькочцс л соед нс - ,.с,-: . Ой и сецзгн с соответстр, с, ; йо:Оэс ;-е Ой ерез тяговую ци ь,; юи,-: в; 1" чу больше расстояния ме:;у сесбодчым ко".;Ол тягэеогс каната и псоу, Ог:; и-ечя;-вследей к боковой СтЕНКа;.,г О.";тЕЧЬЫЕ -ЯГОЕЫЕ ЦЕПИ, СОЕ- д;нен:,ье с -е;.1 едч:Р чг т ьо ргы, дополнительч. с;."; Озетыеающую арку ковша И СВЯЗВЧН, . С и. - ;.УЕй ЦЭСтЬЮ КОРПУСа ковша,НС:,Оотгт, Л Э-:Р КО СтруКции ЯВЛЯЕТ- ся нэкая Г ,изео ельность В сВязи с пс тЕРЕй СЭйОЧЕтО ВРЕМаНИ,На МОНтажНЫЕ работы. Бсзг 1 ье с устанОВкой и крепленпем ковша ке. :-Р, гле, так как помимо устаЧОЕ 1:ИО.-.ьэ . аСоуцуло раЬ у НЕОбХО- д; лО прсе- ть дополните ьнье тяговые цепи, г так.,-:, го. - .оччительную цепь, охваты вг Оую г; л у .О;,а, что не Воэложно сделать без дог,очч,т-льный техники (кран, бульдсзер и др) е еду бочьших габаритов И ВЕ:ОЕ ВСЕХ: ЕЛ ЕНтОВНа ШатаЮЩИХ ДаГ- лалнех с смлостьа ковша более 10 м, в средне. Вес Одного зеена цепи составляет 30-40 кг). что преодит к значительным трудозатратам при монтаже и демонтаже.Цегь изобретения заключается в повышении производительности за счет сокра 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 щения трудоэвтрат нв установку несущей рамы с рыхлительным зубом.Указанная цель достигается тем, что несущая рама выполнена в виде балки с боковыми ребрами жесткости и установлена задней частью внутри ковша беэ зазора с боковыми стенками, при этом свободный конец каждого иэ тяговых канатов смонтирован на соответствующей боковой стороне балки в ее передней части.На фиг, 1 показано рабочее оборудование экскаватора-драглайна, вид сбоку; на фиг, 2 - то жв, вид сверху.Рабочее оборудование содержит тяговые канаты 1 и тяговые цепи 2, ковш 3 с днищем, балку 4 с боковыми ребрами 5 жесткости. Задняя часть балки 4 установлена внутри ковша без зазора с боковыяи стенками ковша 3 и закреплена на задней стенке ковша посредством шарнирного пальца. Передняя часть балки 4 с рыхлительным зубом 6 установлена перед режущей кромкой днища, при этом свободный конец каждого иэ тягсвых канатов смонтирован на соответствующей боковой стороне передней части балки 4 таким образом, что тяговые цепи, закрепленные на ковше, прослаблены.Рабочее оборудование экскаваторадраглайна работает следующим образом,Для предварительного рыхления забоя ковш Э устанаеливается на заднюю часть балки 4 с ре" рами 5 жесткости таким образом, чтобы не было зазора между внутреннимд стенками ковша и ребрами жесткости, так как наличие зазора приводит к возникновению смещений балки 4 относительно ковша 3. Ковш как бы "надевают" на заднюю часть балки с ребрами жесткости, конфигурация и размеры которых соответствуют конфигурации и размерам внутренней полости ковша, Передняя часть балки 4 соединяется со свободными концами тяговых канатов 1, при этом тяговые цепи 2 прослаблены и не Восчринимают нагрузок, а задняя часть балки 4 посредством шарнирных пальцев закрепляется на задней стенке ковша. Рыхлительный зуб 6 под действием веса конфигурации внедряется в грунт. Под действиел тягсвого усилия, которое передается конструкции через тяговые канаты при движении ее к экскаватору, рыхлительный зуб разрушает грунт. При этом ковш не воспринимает тяговых усилий. 8 конце рыхления рабочее оборудование поднимают и переносят на тот участок забоя, грунт на котором подлежит рыхлению. После окончания рыхления бэлка с рыхлительным зубом путем разъема шарнирного соединения на задней стенке и в передней части ее отсоединяется от ковша и предварительно разрыхленные1707142 10 Формула изобретения Техред М,Моргентал Корректор Л.Бескид Редактор А.Мотыль Заказ 245 ТиражПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101 участки грунта разрабатываются ковшом экскаватора-дрвглайна. Длина передней части балки с рыхлительным зубом не должна превышать длины тяговых цепей, так кэк в этом случае ковш не воспринимает тяговых усилий, а задняя часть балки не должна превышать длины ковша.Предлагаемая конструкция позволяет повысить производительность драглайна эа счет сокращения трудозатрат на установку несущей рамы с рыхлительным зубом в результате того, что несущая рама выполнена в виде балки с ребрами жесткости и установлена задней частью внутри ковша без зазора с боковыми стенками, при этом свободный конец каждого из тяговых канатов смонтирован на соответствующей боковой стороне балки в ее передней части,Вследствие такой установки балки ограничивается количество точек крепления ее к ковшу (здесь одна точка крепления балки к задней стенке ковша). что значительно упрощает монтаж и демонтаж рабочего оборудования на месте эксплуатации. Такую конструкцию целесообразно применять при разработке забоя. включающего, например, известняковые пропластки, где возникает необходимость по нескольку раэ за смену производить монтаж и демонтаж рабочего оборудования. Упрощение монтажных работ приводит к сокращению времени простоев, связанных с этими работами,Применение изобретения позволяет повысить производительность машины эа счет сокращения трудозатрат на установку несущей рамы с рыхлителъным зубом, повысить точность фиксации конструкции и ее надежность из-эа отсутствия гибких и лиш них связей. Повышается устойчивость конструкции при работе в забое, упрощается ее изготовление, что приводит к повышению производительности в 1,5 раза,Рабочее оборудование экскаввторадраглайна, содержащее ковш с днищем боковыми и задней стенками, закрепленную 15 на задней стенке посредством шарнирногопальца несущую раму с рыхлительным зубом, установленным перед режущей кромкой днище, подъемные цепи и тяговые канаты, каждый из которых свободным кон цом соединен с несущей рамой и связан ссоответствующей боковой стенкой через тяговую цепь, имеющую длину больше расстояния между свободным концом тягового каната, и проушиной крепления последней 25 кбоковойстенке, отличающееся тем,что, с целью повышения его производительности эа счет сокращения трудозатрат нв установку рыхлительного зуба, несущая рама выполнена в виде балки с боковыми ре брами жесткости и установлена заднейчастью внутри ковша без зазора с боковыми стенками, при этом свободный конец каждого иэ тяговых канатов смонтирован на соответствующей боковой стороне балки в ее 35 передней части.