Зуб экскаваторного ковша активного действия

(71) Заявител Сибирского отделе Институт горного д(54) ЗУБ ЭКСКАВАТОРНОГО КОВША АКТИВНО ДЕЙСТВИЯИзобретение относится к устройствам для эскавации и перемещения мерзлых грунтов и горных пород беэ предварительного рыхления,:Известен кбвш активного действия с установленными в полой передней стенке ударными зубьями, имеющими привод от пневмомолотов. Ударный зуб с пневмомолотом, передней буксой, переходной втулкой и автоматом пуска образуют единый блок ударного дейст 10 вия. Включение пневмомолота производится автоматически при нажатии на зуб с определенным усилием, которое задается тарированной пружиной автомата пуска 113.В Руюции пускнительно обеусилие вся размера они в своюами пневмомоадежность и овогоспечитьключеиия,ами тариочередьлота.долгоПри такой консустройства затруд достаточно большо которое определяерованной пружины, ограничены габари Кроме того, малы вечность пружины из-за ее высокой жесткости.Известен также зуб экскаваторного ковша активного действия, включающий трубчатый кожух, пневмомолот, смонтированный в нем с возможностью .осевого перемещения, упорную шайбу, планку с нажимными винтами и механизм автоматического пуска пневмомолота с пнев модомкратом (23.Недостатком этого устройства является ненадежное выключение,пневмомолота при снижении давления сжатого воздуха, что приводит к возникновению значительных ударных нагрузок в конструкции и к снижению ее долговечности. Кроме того, в связи с суммированием погрешностей, возникающих при механической обработке трубчатого ко жуха и деталей механизма автоматического запуска с погрешностями, получающимися при регулировке этого механизма, надежность его работы снижа.ется.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности зуба экскаваторного ковша активного действия.Поставленная цель достигается тем, что между корпусом и поршнем механиз ма автоматического запуска установлена пружина, при этом корпус выполнен в виде крышки и запорнсго кольца.На фиг. 1 показан зуб экскаваторного ковша активного действия; на 1 О фиг. 2 - устройство механизма автоматического запуска.Зуб экскаваторного ковша активного действия содержит трубчатый кожух 1, смонтированный в кожухе с воз можностью осевого перемещения пневмомолот 2, к которому прикреплен механизм автоматического запуска 3, зафиксированный в трубчатом кожухе планкой 4 с нажимными винтами 5. Подвод ро сжатого воздуха к пневмомолоту осуществляется через канал 6 в трубчатом кожухе; кольцевую проточку 7,радиальные каналы 8 и центральный канал 9. Для выхлопа отработанного воздуха на боковой поверхности трубчатого кожуха имеется окно 10, Полость 11 пневмодомкрата, образованная запорным кольцом 12, крышкой 13, поршнем 14 соединена с центральным каналом 9 радиальными отверстиями 15. Ударный зуб 16 смонтирован в трубчатом кожухе 1 с возможностью осевого перемещения. Пружина 17 установлена в полости 11 пневмодомкрата.35Зуб экскаваторного ковша активного действия .работает следующим образом.Полость 11 пневмодомкрата находится под сетевым давлением сжатого воздуха поэтому при малом сопротивлеУ 140 нии копанию, пневмомолот 2 и ударный зуб 16 под действием усилий пневмодомкрата и пружины 17 выдвинуты вперед, пневмомолот выключен и ударный зуб работает как статический. Встре 45 тив повышенное сопротивление копанию, ударный эуб смещается в отверстии трубчатого кожуха, перемещая пневмомолот, который через поршень 14 сжима 1ет пружину 17 и вытесняет сжатый воздух из полости 11 пневмодомкрата, При50 достижении корпусом пневмомолота заданного положения происходит его включение. Сжатый воздух через канал 6, кольцевую проточку 7 и центральный канал 9 поступает в пневмомолот и приводит его в действие. Происходит ударное разрушение породы Отработанный воздух выходит через окно 10 в атмосферу. При падении сопротивлениякопанию на ударном зубе ниже усилийпружины и пневмодомкратапневмомолоти ударный . зуб возвращаются в исходное положение, пневмомолот выключается,Планка 4 вставляется в пазы в хвостовой части трубчатого кожуха и спомощью нажимных винтов 5 фиксируетпневмомолот с прикрепленным к немумеханизмом автоматического запуска втрубчатом кожухе от выпадения,Следовательно изобретение направле"но на повышение надежности и долговеч"ности зуба экскаваторного ковша активного действия за счет гарантированного выключения пневмомолота независимоот величины сетевого давления сжатого воздуха и исключения воэможности его работы вхолостую при отсутствии сопротивления копанию на зубе (см. фиг. и 2).В связи с тем, что пневмодомкрат дополнен пружиной, усилие, которое воздействует на пневмомолот и ударныйэуб остается достаточным для возвращения их в исходное положение при снижении давления сжатого воздуха в сети, Конструктивная компановка механизма автоматического запуска в отдельный узел позволила повысить его надежность, что привело к увеличению долговечности всей конструкции.Своевременное выключение пневмомолота исключает холостые удары бойка, также способствует увеличению долговечности.Поскольку размеры всех деталей механизма автоматического запуска невелики, точность их изготовления легко контролируется без каких-либо специальных приспособлений или мерительного инструмента, что упрощает технологию изготовления, гарантирует безотказную работу механизма и повышает срок службы ковша активного действия в целом, также возрастает надежность выключения пневмомолота, в связи с чем повышается надежность всего механизма, сокращаются простои рабочего оборудования, что приводит к увеличению производительности в 1,5-2 раза.Формула изобретенияЗуб экскаваторного ковша активного действия, включающий трубчатый883285 кожух, установленный в нем с возможностью осевого перемещения пневмомолот, планку с нажимными винтамимеханизм автоматического запуска,состоящий из корпуса и поршня, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения его надежности и долговечности, между корпусом и поршнеммеханизма автоматического запускаустановлена пружина, при этом корпусвыполнен в виде крышки и запорногокольца. Источники информации,принятые во внимание при экспертиз 1. Недорезов И.А. Оборудование для разработки мерзлых и скальных грунтов,-"Строительные и дорожные машины", 1967, В 2,1 О 2. Авторское свидетельство СССР Мф 538136, кл. Е 02 Г 3/40, 1974 1,прототип), 883285883285 Д 17 Л иг. Ми йло Составитель ктор Р. Цицика Техрея М,Ре з 10142/43 Тираж б 96 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 113035 Москва ЖРаушскемчик ПодписноеСР вес та С ытий наб д,п,. 4/5 Проектная, 4 иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул