Автоматическая линия

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 692 Я)5 В 23 О. 41/00 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЕТЕЛ ЬСТВУ К АВТОРСКОМ уктор ловы техни В,Е.Краостроеиниям ителя-. е рабо(Я ГОСУДАРСТВ Е ННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР(71) Специальное проектно-констское технологическое бюро по ситрансформаторам Минского электрческого завода им.В.И.Козлова(57) Изобретение относится к машиннию, в частности к автоматическимс циклически движущимися грузономи, разъединяемыми с грузом в конц чего цикла, и может быть использовано для авоматизации монтажа выводов трансфор. ,:;аторав малой мощности к клеммным колодкам, Целью изобретения является повышение производительности автоматической линии. Зажимные устройства приспособлений-спутников 5 выполнены в виде винтовых домкратов 6, на винте которого закреплено зубчатое колесо, Ведомое колесо зажимного устройства на рабочей ветви конвейера входит в зацепление с ведущим зубчатым колесом 10 привода зажима или зубчатым колесом 12 привода разжима. При включении приводов зажима-разжима осуществляется соответственно зажим-разжим трансформатора в приспособлении-спут нике 5. 1 з.п. ф-лы, 4 ил,Изобретение относится к машиностро(ниа, В частнасти )( а ВтоматиВским линиям с циклически движущимглсярузаноси гегями, разьединяемыми с грузом в конце рабочего цикла, и может быть испэльзсва а дляавтоматизации монтажа ВыводОВ трасфарматарав малой мощнОсти к 18 имным кг)"лодкам.ель изобретения повышение ралзВоди ГВГ ьн ости с)втаматическай л ин )и,Г 1 а фиГ,1 показана )1 вт" мсти" аская линия сборки, ВиД В и)ане, нг. 1)лг - )азаезА-А на фиг,1, на фиг,3 - аазрез Б-. На фиг.2.,базиаавание трансформатора ад,агс типоразмера:, на фиГ.4 - тс )ке, 1 базираваниегран:форматора другого тигОразмера),Автоматическая ли,- ия сч;тоиг ю.)транспортного конвейераи расголоженных вдаль него в техналогическс Последовательности Операциоч)о устройств 2),КанвеЙер им 88 т рабочую 3 и Возвратную 4ветви с приспособлениями - сг г )икэми 5,снабженчымл зажимными усг .йгтвами,выполненными в виде виТовьх,омкратсв6 с вздомым зубчатым кагесо7 и Г-образ.ньМи кРонштейнами 8. ПРлвсгД 9 заимногаустройства расположен на ста 1)Ине онвейера 1 в зоне загрузки и садер)ки- ведущеезубчатое колеса 10, В зоне г азгоузки расп).ложен приод 11, снабженный Ведущимзубчатым когесом 12 и слу)каД)й для аскрепления трансформатора , Пе:евс,приспособленлй - с 1 утнКав с рабочей ветВи 3 на г)озвратнуа Ф и наоборот псуществЛЯЕт:Я ПОДЬВМНИКа)ЛИ, оаСПОЛЗ;КечЫМИЗОНЕ ВОЗВрата Г рИСПОСбЛеьЮй-СПуТНИКГ:.,не показано). Г-образные кран)Ггейны .и ри( пасоблен ий-сп тника) 5 имя;ат гоаизонтальные 14 и вертикальные 5 опорныеповерхнасги, В го,)изантгь;)уо опорнуюповерхность 14 Вст)Оена подал)кЗя планка16, подпружиненная плоской пружиной 17и закрепленная на оси, перпендикулярнсгйнаправленик) зажи)ла т)ас 1)ар)ста)а 1,Планка 16 имеет бо(овы:1 псЗеж:нос 1 л 8 и19, служащие Для базирования грансформвтара3 одноГс лз типв р:,мЗров в г)апе, речом наг ра влении. Г оризочта,.ь;.аяОпО)Ная площаДка Г-Обаэз ОГО :ронцггеина 8 имеет также боковые поверхности )О и21., служс)щиедля базиааВания та)сфа)ма.тора 13 другогс тип оразНер-" В ггогеречнамнаправлении при падня)ой гЛанке 16.Автоматическая линия рабогае 1 слЗдующим образом,При перемещению приспссобленийСпутникав 5 па рабач 8 Й ветви 3 ковейера(привод Г)еремеще.ия сп;иКов Н 8 пОка"зан) на )аг одновременно падя к)щим устройствам ,не ГОказаО) перемещают 15 "3 У) ,с . ,)8 35 4,Р ,15 5 о Ои 55 трансформатор 13 да вертикальной опорной площадки Г-образного кронц)тейна 8. В конце хода ведомое колесо 7 зажимного устройства входит в зацепление с ведущйм колесам 10 привода. Па команде от схемы управления ллнлл вклгзчается привод Не показан, и приводит ва вращение винтовой д)мкрат 6 з)Кимного устройства, который поднимает транс(Ормвтор 13 до упора аО)лзаналь чую спарнухэ Г)лагцадку Г Об разного крантейна обеспечивая его фиксацию и базирование согласно базирующих поверхностел 15,18 и "9 или 15,29 и 21 в .1 риспосаблечлу-сгутнике, При дсстижении еабходимого усилия сжаия трансформа- таРа, НВПРИМВР, ПРИ Исоа,:-.ЗаваНИИ В КВЧЕ.,ТВЕ ПРИВОДВ ПНЕВ агин.СКОГО ДатЧИКа давгения не по:,а) )Оследнлй атключае) привод. В з а же Время )-а рабочих позициях находятся 3 крег ленные в приспособленлях-спутниках трансформаторы в лоне рабаты опера цио н н ых устро 1 лств,Предпоследние приспособление спутник рабочей ветви, войдя В зону Выгрузки, своим колесам 7 Входит в зацепление с колесам 12 привода. По команде от схемы управления линии включается привод, а винтовой домкрат 6 зажимного устройства, опускаясь, освобождает трансформатор 13,ри барке на линии трансформаторов ".днаго Габарита планки 16 пад действием пружлн находятся В опущенном положении, а при сборка трансформаторов иного габар.та планки находятся в поднятом положении, г,е, без переналадки базирующих пласкас ей спутников на линии можно обрабатывать тра;-сформаторы различньх типоразмеров.о р ма и ) а б р е е и я1, АВОматюческая линия, содержащая операционные устрайс 1 ва, расположенные В технологической г)оследовательности и связанные между собой тррнспортным,онвейеоом с присгОсоблеИями-спутни,.ами, кяждыи из которых садер)ку)т зажим нов пр Спосабление, Выполненное с возможностью взалмодействия с прлводом зажимаразжима, размещенными соответственно в газициях загрузки и вь грузки рабочей ветВи транспортного ковейера, о т л и ч а )ощ а я с я тем. 1 о, с целью гОвыения Гролзводит(1 льнастикажОе из зажи)иных ГОиспасОблений вьполнечо В ВиДе Винтового домкрата, на винте;О 1 орога закреплено ЗубЧВТОЕ ПЛЕоа а КажЫй ИЗ ПрИВОДСВ жима-разжима выполнен с Ведущлм зубча- тыМ;(ОЛЕСОМ, г)ричЕМ В,ОЗИцияХ ЗВГруЗКИ И выгрузки зубчатое коле о;инта размеДено с возможностью взаимсдействия с ведущлм зубчатым колесом пр атом каждое из при1692815 А-А 2 Составитель А. Ш куркин Редактор А.Мотыль Техред М.Моргентал Корректор А,О нко Заказ 4040 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 агаринэ, 10 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгоро способлений-спутников снабжено Г-образным кронштейном, поперечина которого выполнена с опорной базовой площадкой.2. Линия по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что опорная базовая площадка снабжена подвижной и подпружиненной в направлении зажима планкой, установленной на перпендикулярной направлению зажима оси.5