Рабочая линия стана холодной прокатки

(51)5 В 21 В 2 ОЗЙ)дьМАЯ " НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕНТ К окатно м лини сновании, пр окатки воспри и и клиньям му ям и ая еноу и шка дст- , В ос- под ная епГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 365090, кл, В 21 В 21/00, 1977.Патент Франции М 1228595,кл. В 21 В, 1960,(54) РАБОЧАЯ ЛИНИЯ СТАНА ХОЛОДНОПРОКАТКИ(57) Использование: для станов холоднопрокатки труб, производящих трубы и Изобретение относится к проборудованию. а точнее к рабочистанов холодной прокатки труб.Изобретение наиболее эффективножет быть использовано для станов ХПТ, иизводящих трубы из высокопрочнтруднодеформируемых материалов.Известна конструкция рабочей листана холодной прокатки труб, содержащрабочую клеть с подвижной валковой кастой, стационарную станину, имеющую освание, вертикальные стойки и крышкклиновые нажимные механизмы, Крыстанины соединена со стойками посревом поперечных цилиндрических штансредней части каждой из этих штанг и соно в крышке станины выполнены пазыклинья нажимного механизма..В процессе работы стана подвижкассета перемещается по рельсам, закр цветных металлов, Валковая кассета совершает возвратно-поступательные движения по рельсам от привода. Планетарно-кривошипный преобразователь непрерывного вращения в импульсное подключен к приводу через зубчатую передачу, Ведомое звено. планетарно-кривошипного преобразователя через зубчатую передачу соединено с валом. Передаточное отношение зубчатой передачи выбирается таким образом, чтобы эа один цикл работы приводапланетарнокривошипный преобразователь давал два импульса ведомого звена. Передаточное.отношение зубчатой передачи выбирается т.о., чтобы за один импульс звена вал поворачивался на 180 О, 2 ил. ленным непосредственно в о и этом вертикальные усилия прнимаются крышкой, штангам и стационарной станины,Недостаток известной конструкции заключается в том; что в ней не может быть реализована наиболее прогрессивная технологическая схема прокатки с исключением деформации при обратном ходе,Наиболее близкой по технической сущности является рабочая линия стана холодной прокатки труб, содержащая рабочую клеть с подвижной валковой кассетой, уста-. новленной в стационарной станине, имеющей основание, вертикальные стойки и крышку, привод возвратно-поступательного перемещения валковой кассеты и нажимные клинья, смонтированные между опорными рельсами и стационарной станиной, Шарнирный многозвенник с приводом откулачкового механизма обеспечивает возвратно-поступательное перемещение нажимных клиньев.Недостаток этой конструкции рабочейлинии стана холодной прокатки труб заключается в том, что установка клина междурельсом и станиной снижает жесткость рабочей клети; вследствие чего снижается точность прокатываемых труб. Кроме того,шарнирные соединения имеют ограниченную прочность. Вследствие этого снижаетсянадежность и долговечность рабочей линиистана холодной прокатки труб. Снижениедолговечности приводит к увеличению затрат времени на ремонт, вследствие чего "5сокращается время прокатки, т.е, снижается производительность стана,Целью изобретения является повышение надежности и долговечности рабочейлинии и сокращение за счет этого затрат 20времени на ремонт оборудования, т.е. увеличения времени работыи увеличения обьема производства; повышение качествапрокатываемых труб за счет увеличения.жесткости рабочей клети, 25Поставленная цель достигается тем, чтов рабочей линии стана холодной прокаткитруб, содержащей рабочую клеть с подвиж-.:ьгой валковой кассетой, установленной встационарной станине со стойками, соединенными с основанием и крышкой станины,нажимные клинья и кривошипный приводвозвратно-поступательного перемещениякассеты, согласно изобретению, одна изстоек стационарной станины соединена с 35основанием с помощью эксцентрикового"вала, а линия снабжена импульсным приводом вращения этого вала, выполненным в,отношением, обеспечивающим поворотэксцентрикового вала на 180 О за один импульс, при этом число импульсов в два разапревышает число оборотов кривошипного 45вала привода перемещения валковой кассеты.Такое конструктивное выполнение рабочей линии стана холодной прокатки труб. позволяет повысить надежность и долговечность рабочей линии.Это достигается за счет исключения деформации при обратном ходе путем увеличения расстояния между опорнымирельсами за счет импульсного вращения 55эксцентрикового вала на 180 за один импульс.Поворот эксцентрикового вала, соедиВ;няющего между собой вертикальные стойкис основанием станины, на 180 за один импульс обеспечивает фиксацию в крайней нижнем и в крайнем верхнем положении крышки относительно основания, В нижнем положении крышки (и эксцентрика), соответствующем прямому ходу кассеты, осуществляется прокатка, в верхнем положении крышки (и эксцентрика), т.е, через 180 поворота эксцентрика прокатка отсутствует.Кроме того, за счет сокращения количества шарниров. А также повышается качество прокатываемых труб за счет увеличения жесткости рабочей клети путем установки опорных рельсов непосредственно в крышке и основании станины,На фиг. 1 изображена рабочая линия стана холодной прокатки труб (вид сбоку); на фиг, 2 - разрез А - А на фиг.1.Рабочая линия стана холодной прокатки труб состоит из рабочей клети 1 с подвижной валковой кассетой 2, установленной в стационарной станине, имеющей основание 3, вертикальные стойки 4,5 и крышку 6. Крышка соединена с вертикальными стойками с помощью нажимных клиньев 7 и поперечных штанг 8. В основании и крышке жестко закреплены опорные рельсы 9, Вертикальная стойка 5 соединена с основанием с помощью эксцентрикового вала 10. Банковая кассета посредством привода 11 перемещается возвратно-поступательно по рельсам, соединенным с ней шатунами 12, Планетарно-кривошипный преобразователь 13 непрерывного вращения в импульсное подключен к приводу 11 через зубчатую передачу 14, Ведомое звено 15 планетарнокривошипного преобразователя через зубчатую передачу 16 соединено с эксцентриковым валом 10, Передаточное отношение зубчатой передачи 14 выбирается таким образом, чтобы за один цикл работы привода планетарно-кривошипный преобразователь давал два импульса ведомого звена 15, Передаточное отношение зубчатой передачи 16 выбирается таким образом, чтобы за один импульс звена 15 эксцентриковый вал 10 поворачивался на 180 О.Устройство работает следующим образом,Валковая кассета 2 совершает возвратно-поступательные движения по рельсам 9 от привода 11. При движении кассеты из заднего крайнего положения в переднее (в направлении стрелки) эксцентриковый вал 10 занимает крайнее нижнее положение, при этом расстояние между рельсами 9 минимально, производится прокатка, В крайнем переднем положении кассеты эксцентриковый вал 10 получает импульс вращения на 180, т.о. вал 10 занимает край1795917 фи нее верхнее положение, при этом расстояние между рельсами увеличивается, в результате валки кассеты не контактируют спрокатываемымизделием, т.е. при движении из крайнего переднего положения в крайнее заднее прокатка не производится.При подходе кассеты 2 к крайнему заднему положению вал получает новый импульс вращения на 180 от привода 11 через зубчатые передачи 14, 16 и преобразователь 13, эксцентриковый вал 10 устанавливается в крайнее нижнее положение, Цикл прокатки повторяется,Таким образом, обеспечивается изменение расстояния между опорными рельсаФормула изобретения Рабочая линия стана холодной прокатки, содержащая подвижную валковую кассету, установленную в стационарной станине со стойками, соединенными с основанием и шарнирно с крышкой, жестко закрепленные на основании и крышке опорные рельсы, имеющие. плоскую поверхность контакта с валками кассеты, нажимные клинья и кривошипный привод возвратно-поступательного перемещения кассеты, о т л и ч а ю щ а я. с я тем, что, с ми, в результате чего обеспечивается прокатка трубы при прямом ходе и исключение деформации при обратном ходе кассеты 2. 5 . Предложенная рабочая линия стана холодной прокатки труб позволяет повысить надежность и долговечность оборудования, сократить за счет этого время на ремонт оборудования и таким образом увеличить 10 обаем производства. Устройство позволяет также повыситькачество прркатываемых труб за счет увеличения жесткости станины рабочей клети.15 целью повышения надежности и долговеч"ности рабочей линии, она снабжена механизмом подъема крышки, выполненным ввиде эксцентрикового вала, установленного опорами в основании и несущего на экс- .центриковой части одну из стоек, исвязанного с ним преобразователя непрерывного вращения в импульсное, обеспечивающего разведения валков на величинуэксцентриситета вала в крайнем переднемположении кассеты,.Шмакова Заказ 43ВНИИ Составитель В,МироненкоТехред М.Моргентал Коррек Тираж Подписноесудэрственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 45 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,