Грузозахватное устройство

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК б 912 б 2 66 С 1/2 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ од автомобильных Ст рузозахватные уст; Транспорт, 1980,УСТРОИСТВО осится к подъемноованию, а именно к ым устройствам для ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение отнтранспортному оборудкрановым грузозахватн погрузочно-разгрузочных работ, Цель изобретения - упрощение конструкции. Грузо- захватное устройство содержит петлю 1 для навешивания на крюк подъемной машины, подвижную раму 2 со штангами 3 по углам, неподвижную раму 4 с полыми стойками 5 и поворотными лапами 6, ограничители 7 хода рамы 2 относительно рамы 4, пружины 8, механизм 9 фиксации положения рам. Для удержания лап в горизонтальном положении внутри стоек закреплены упорные пластины 10, Перед захватом груза рамы 2 и 4 механизмом 9 фиксации сцеплены, Штанги 3 удерживают лапы 6 в вертикальном поло1691262 жении утоплены в пазы). Устройство наводится на груз сверху вниз или горизонтально вдоль груза. При опускании устройства в результате контакта рамы 4 с грузом или стоек 5 с землей рама 4 останавливается, а рама 2 продолжаетдвижение относительно рамы 4 до их соприкосновения. За счет срабатывания меКаииама 9 фиксации рамы расцепяяются. При одееме устрояется рама 2 подиимается иа аксимальное расстояние относительно рамы , В этом положении штанги 3 освобождают лапы 6 и они под действием пружин 8 и собственной массы приводятся в горизонИзобретение оносится к подьемнотранспортному оборудованию, а именно ктвтоматическим крановым груэоэахватным стройствам для погрузочно-разгрузочных абот со штучными грузами, например с ав Оприцепами,Цель изобретения - упрощения конст- РукцИ)аНа фиг, 1 изображено грузозахватное устройство в положении, когда рамы сцеплены между собой; на фиг. 2 - положение, когда рамы расцеплены и лапы не взаимодействуют со штангами, в этот момент происходит захват груза.Груэоэахватное устройсво содержит петлю 1, с помощью которой оно навешивается на крюк подьемной машины, например крана (крюк не показан), подвижную раму 2 со ш .ангами 3 по углам, неподвижную раму д с полыми стойками 5 и неуравновешенными поворотными лапами б, ограничители 7 вертикального перемещения рамы 2 относительно рамы 4, пружины 8 и механизм 9 ,фиксации относительного положения рам. Для удерживания лап в горизонтальном положении внутри стоек размещены упорные пла тины 10. Лапы 8 закреплены на осях 11.Устройство работает следующим образом,Перед захватом груза рамы 2 и 4 механизмом 9 фиксации сцеплены между собой, Штанги 3 удерживают лапы б в вертикальном положении (утоплены в пазы. Устрой- стао наводится на груз сверху вниз или горизонтально вдоль груза, При опускании устройства от контакта рамы 4 с грузом или стоек 5 с землей рама 4 останавливается, а рама 2 продолжает движение относительно рамы 4 до их соприкосновения. За счет срабатывания механизма 9 фиксации рамы расцепляются, При подъеме устройства рама 2 поднимается на максимальное расстояние относительно рамы 4. В этом положении тальное положение, упираясь в упорные пластины 10. При дальнейшем движении вверх лапы подхватывают груз. При освобождении устройства от груза работа происходит в обратном порядке, Рама 4, коснувшись груза или земли, останавливается, а рама 2, продолжая движение вниз, штангами 3 приводит лапы 6 в вертикальное положение, Механизм 9 фиксирует исходное положение рам. В результате лапы 6 остаются в вертикальном положении. Устройство готово к освобождению от груза и захвату следующего, 1 э,п.ф-лы, 2 ил. штанги 3 освобождают лапы 6 и они под действием пружин 8 и собственного веса приводятся в горизонтальное положение, упираясь в пластины 10. При дальнейшем 5 движении вве;тх лапы подхватывают груз.При освобождении устройства от грузаего работа происходит в обратном порядке.Рама 4, коснувшись груза или земли, останавливается, а рама 2, продолжает движе ние вниз, штангами 3 приводит лапы б ввертикальное положение, механизм 9 фиксации сцепляет рамы, В результате лапы б удерживаются в вертикальном положении.Устройство готово к освобождению от груза 15 и захвату следующего.В предлагаемой конструкции число элементов сведено до минимума, нагрузка от перемещаемого груза полностью воспринимается жесткими полыми стойками, что при водит к уменьшению удельного расходаметалла на тонну поднимаемого груза, увеличивается надежность эа счет уменьшения числа подвижных связей.Формула изобретения 25 1. Грузоэахватное устройство, содержащее неподвижную раму, по углам которой снизу жестко закреплены полые стойки, на концах которых посредством горизонтальных осей закреплены неуравновешенные под хватные лапы, размещенную над неподвижной рамой с возможностью ограниченного вертикального перемещения подвижную раму, связанную с расположенными в полых стойках неподвижной рамы с возможно стью взаимодействия с подхватными лапаlми штангами, и механизм фиксации относительного положения рам, корпус которого закреплен в средней части неподвижной рамы и выполнен в верхней части с 40 петлей для навешивания на крюк подъемной машины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, штанги закреплены жестко по углам подвижной рамы,Заказ 3900 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 оси крепления подхватных лап расположены со смещением к внутренним стенкам полых стоек, выполненных каждая с вертикальными упорными пластинами, размещенными с воэможностью взаимодействия с нерабочими концами подхватных лап в их горизонтальном положении, при этом штанги расположены в полых стойках между упомянутыми пластинами и их внешними стенками с воэможностью взаимодействия с нерабочими концами подхватных лап для перевода их в вертикальное положение.5 2, Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что на обращенных к центру рам сторонах упорных пластин закреплены пружины для выталкивания подхватных лап,