Ящик

9) ) 5)5 В 65 0 6/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР бй 00 ва.лю-гОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ высокую прочностькороткими стропамина к плоскости крышв этом случае стойк щика при его подьеме 12, когда их угол наклоки меньше 450, так как 5 работают только на сжатие, 5 ил,12(71) Всесоюзный научно-исследовательскийи экспериментально-конструкторский институт тары и упаковки и Головное конструкторское бюро "Станкосистема"(56) Авторское свидетельство СССРЯ 1599268, кл. В 65 О 6/ОО, 1989.(57) Изобретение относится к таре, а именно к ящикам для перевозки и хранения тяжеловесных грузов, например металлорежущих станков. Цель изобретения - повышение прочности ящика и расширение его эксплуатационных возможностей. Ящик содержит дно со строповочными планками 1, крышку с поперечными брусьями, торцовые 3 и боковые 4 стенки, включающие стойки 5, верхние 6 и нижние 7 продольные брусья и наклонные фиксирующие пазы, выполненные на верхних продольных брусьях 6 напротив поперечных брусьев крышки и верхних концов стоек 5 боковых стенок 4.Стойки 5 боковых стенок 4 установлены наклонно так, что их нижние кбнцы расположены напротив торцов строповочных планок 1 дна, а расстояние между их верхними концами определяется по формуле Х = - - 2 НТ, где- длина строповочной планки дна; Н - высота ящика без строповочной планки; 1 = 0,3 - 0,4 - коэффициент трения скольжения между материалами торца стойки и нижней поверхностью верхнего бруса боковой стенки. Расположение стоек 5 бо-3 ковых стенок 4 наклонными при расстоянии между их верхними концами, рассчитываемом по формуле Х = 1 - 2 Н 1, обеспечиваетИзобретение относится к таре, а именно к ящикам для перевозки и хранениятяжеловесных Грузов, например металлорежущих станков,Цель изобретения - повышение прочности ящика и расширение его эксплуатационных возможностей,На фиг.1 изображен ящик, вид спереди;на фиг.2 - то же, вид сверху(со снятой крышкой); на фиг,З - силы, действующие со 1 Остороны строп на ящик при угле а= 45(равнодействующая всех сил Я направленавдоль поперечноГО бруса крышки, а боковые стенки ящика на нагружены); на фиг.4 силы, действующие на ящик при угле а:=: 15=ЗО45(на боковые стенки действует силаР;); на фиг.5 - силы, действующие на верхний конец наклонной стойки (й - сила нор.мального давления; Р - усилие, сжимающеестойку; Ртр - сила трения; О - составляющая 2 Осиг 1 ы нормального давления й, при этомР,р.=-й).Ящик содержит дно со строповочнымипланками 1, крышку с поперечными брусьями 2 торцовые 3 и боковые 4 стенки, вклочающие стойки 5, верхние б и нижние 7продольные брусья и наклонные фиксирующие пазы 8, выполненные на верхних продольных брусьях 6 напротив поперечныхбрусьев 2 крышки и верхних концов стоек 5 ЗОбоковых стенок 4, Дно ящика включает полозья 9, к которым прикреплены строповочные планки, Стойки 5 боковых стенок 4установлены наклонно так, что лх нижниеконцы расположены напротив торцов строповочных планок 1 дна, а расстояние междуих зерхними концами определяется по формулеХ=- 2 Г 1 Г,где 1 - длина строповочной планки дна;Н - высота ящика беэ строповочнсйпланки1 = О,З - 0,4 - коэффициент трения-сколь жения между материалами торца стойки и нихней поверхности верхнего бруса боковой стенкибезделие упаковывают в ящик след лощим Образом, 50безделие 1 О (иеталлорежущий станок) устанавливают на дно и крепят с помощ.ю болтов ",1, Торцовые 3 и боковые 4 се цки сгавят на дно и коепят к нему и между бой, напр мер, гвоздями, Ящик закрывают крышкой. Под дно до упора в строповочные планки 1 подводят стропы 12, запасовывают их в наклонные пазы 8 и перемещают ящик к транспортному средству. Крепление ящика на платформе транспортного средства осуществляют за концы полозьев 9, например, с помощью растяжек, При этом обеспечивается надежная транспортировка ящика с изделием в любом виде транспорта,Предлагаемый ящик обладает высокой прочностью за счет выполнения стоек 5 налонными оасстояние между пазами 8 рас считываемое по формуле (1) обеспечивает такой наклон стоек 5, при котром оавнодействующая всех сил, возникающих при подьеме яшика короткими стропами 12 (а45 ), направлена вдоль наклонных стоек. работающих на сжатие, а следовательно, выдерживающих бОльшую наГрузку.Так как на машиностроительных предприятиях высота потолков в упаковочных цехах недостаточна, то предлагаемая конструкция ящика, предназначенная для работы с короткими стропами, значительно расширяет его эксплуатационные возможности.Фор",ула изобретения Ящик, содержащий дно со строповочными планками, крышку с. поперечными брусьями, торцевые и боковые стенки, включающие стойки, верхние и нижние продольные брусья и наклонные фиксирующие пазы, выполненные на верхних продольных брусьях напротив поперечных брусьев крышки и верхних концов стоек боковых стенок, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения проности и расширения эксплуатационных возможносей, стойки боковых стенок установлены наклонно так, что их нижние концы распогюжены напротив тОрцОв строповочных планок дна, а расстояние ме)кду их верхними концами определяется по формулеХ-.=- 2 ЯГде 1 - длина строповочной планки.Н - высота ящика без стропоэочнОЙ планки;О , - О 4коэффип,иен 1 трения- скольжения между материалами тОр" э стОЙ- ки и нижней повеохностью верхнего бруса боковой стенкиСоставитель Д,Тепловаедактор Л.Пчолинская Техред М,Моргентал Корректор Т.Пал роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 аз 3674ВНИИПИ Госуда Тиражвенного комитета113035, Москва, Ж Подписноеизобретениям и открытиям при ГКНТ СССР