Устройство для испытаний механических передач

СОВХОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОСУДАР СТ ВЕ ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Челябинский политехнический институтим.Ленинского комсомола и Челябинскийфилиал Государственного союзного научноисследовательского тракторного института(56) Авторское свидетельство СССРМ 976323, кл. 0 01 М 13/02, 1982,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к стендам для испытаний механических передач (редукторов, коробок скоростей и др.). Цель изобретения - повышение достоверности испытаний за счет автоматической стабилизации нагружающего момента, достигаемое путем выполнения инерционного возбудителя 3 крутящего момента в виде дифферЕнциального механизма с некруглыми зубчатыми колесами 5,6 с соотношением радиусов В/г = 1/зп(р Л р). где р,Лр - углы начальной установки и поворота неуравновешенных грузов 7, установленных на некруглых сателлитах 6 вдоль их малой полуоси. 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к стендам и устройствам дляиспытаний механических передач (редукторов, коробок скоростей и др,),Целью изобретения является повышение достоверности испытаний путем автоматической стабилизацией крутящегомомента,На фиг,1 представлена схема устройства; на фиг,2 - вид А на фиг,1, 10Устройство содержит приводной двигатель 1. замкнутый силовой контур, включающий ветвь для установки испытуемойпередачи 2, ветвь г, инерционным возбудителем 3 кру ящего момента и замыкающий 15силовой контур редуктора 4, Инерционныйв,"збу,ите-ь 3 крутящето момента выполнен :.ид ,ифФеренциальнотт 1 механизма е нок.углыми центральным колесом 5 исателлитами 5, в котором неуравновешенные грузы 7 установлены на сателлитах 6 в оль их талой полуоси, а некруглыецентральное колесо 5 и сателлит 6 выполнены с переменнь м соотношением радиусов 25Я 1(1)э" ЬР) де С,т радиусы некруглых центрального к .леса 5 и сателлита 6 в точке зацепления; 30к угол между радиусами начальной г 1 а явки в точки зацепления,Ъгр - угол погееота грузаУстройс во работает след, ощим образом. 35Приводной двигатель 1 приводит во вращение испытуемую передачу 2 и инерционный возбудитель 3 кругящего момента, причем последний яоацается как одно целое, т,е. сателлиты о не вращаются вокруг 40 своих осей. При этом при вращении неуравновешекньх грузов 7 возникает пра сил инерции Р (фиг,2) создающая крутящий момент в замкнутом контур45йМ - т п 1 мА - э 1 п (р + Л р), (2) где т, гп,- количество, масса и радиус установки грузов 7;и- угловая скорость инерционного возбудителя 3;А - межцентровое расстояние некруглых колес.Подстановка соотношения радиусов нвкруглых колес (1) в формулу (2) показывает, что крутящий момент сохраняет постоянную величину, равнуюЧ= т п 1 оУА (3)и не зависит от поворота грузов в процессе испытаний, происходящего вследствие смятия и износа контактирующих поверхностей, крутигьных к.лебаний и других факторовформула изобретения Устройство для испытаний механических передач, содержащее приводной двигатель, замкнутый силовой контур, включающий ветвь, предназначенную для установки ис пытуемой передачи, ветвь с инерционным возбудителем крутящего момента и замыкающие контур редукторы, о т л и ч аю:ц е е с я те 1, что, с целью повышения достоверности испытаний путем автоматической стабилизации крутящего момен а, инерционный возбудитель выполнен в виде дифференциального механизма с не- круглыми центральным колесом и сателлитами, на которых вдоль их малой полуоси установлены неуравновешенные грузы, а радиусы некруглых центрального колеса и сателлита связаны соотношениемг э 1 п фН 1 р)где Й,г - радиусы некруглых центрального колеса и сателлита в точке зацепления;1 р - угол между радиусами начальной установки груза и точки зацепления; .Ьр - заданный угол поворота груза относительно начальной установки.. Гратилло Техред М.Моргентал Корректор О. Кравцова акт Тираж 342 Подписного комитета оо изобретениям и откр35, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно издательский комбинат "Патент". г, ужгород, ул.Гагарина, 10 каз 2831 ое ВНИИПИ Государственн ытиям при ГКНТ СССР 1130