Центробежная муфта

(5)5 Р ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Т энергетике, например ветроэнер транспорте и других областях техни изобретения - повышение надежно тробежной муфты, Центробежная м держит ведущий 2 и веда фрикционные диски, установленны можностью осевого перемещения ственно на ведущем 1 и ведомом 9 связанные через первый и второй но-рычажные механизмы соответс первой 5 и второй 13 парами центр грузов. 3 ил. СССР81,ханизмы. М, рис. 6,72,бласти машипользовано в ГОСУДАР СТ В Е ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(57) Изобретение оностроения и мож детельство О 43/20. 1 Н, идр. М 1965, с. 47АЯ МУФТА тносится к ет быть ис етике, в ки. Цель сти ценуфта сомый 10е с воз- соответвалах ишарнир- твенно с обежныхИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в энергетике. например в ветроэнергетике, в транспорте и других областях техники.Цель изобретения - повышение надежности центробежной муфты.На фиг,1 показана центробежная муфта в неподвижном состоянии; на фиг.2 - то же, при нормальных оборотах вала; на фиг.З - то же при оборотах ведущего вала, превышающих допустимые обороты ведомого вала.Центробежная муфта содержит ведущий вал 1, связанный с ведущим фрикционным диском 2 через первый шарнирно-рычажный механизм, включающий тяги 3, рычаги 4, первую пару центробежных грузов 5, неподвижное 6 и подвижное 7 кольца и пружину 8, а также ведомый вал 9, связанный с ведомым фрикционным диском 10 через второй шарнирно-рычажный механизм, включающий неподвижное кольцо 11, рычаги 12, вторую пару центробежных грузов 13 и пружину 14,Цетробежная муфта работает следующим образом.В неподвижном состоянии (фиг.1) между дисками 2 и 10 нет сцепления. Пружина 8 на валу 9, упираясь в неподвижное кольцо 6, отжимает подвижное кольцо 7. Шарнирные тяги 3, связанные с диском 2, отводят его от диска 10. Если муфта установлена на ветроагрегате, то при появлении ветра (даже слабого) ведущий вал 1 начинает легко вращаться, так как двигатель (ветроколесо) не соединен с нагрузкой-валом 9 (фиг,1), Таким образом, двигатель начинает работу на холостом ходу и развивает обороты. Грузы 5 под действием центробежной силы стремятся отойти от вала 1. Кольцо 7 перемещается по валу 1 в направлении к неподвижному кольцу 6 и сжимает пружину 8, атяги 3, действуя на диск 2, перемещают его в направлении диска 10 и диски входят в зацепление (фиг.2). Так как ведущий вал 1 несет на себе энергию разогнавшегося ветроколеса (двигателя), то нагрузка на ведомом валу 9 выводится иэ состояния покоя толчком, что значительно облегчает пуск ветроагрегата,При ослаблении ветра обороты ведущего вала падают, уменьшается центробежная сила, действующая на грузы 5, и пружина 8, упираясь в неподвижное кольцо 6, отжимает подвижное кольцо 7. Тяги 3 отводят диск 2 от диска 10, и вал 9 продолжает вращаться за счет запасенной энергии, не расходуя ее на вращение ветроколеса. При усилении ветра ветроколесо на валу 1 разгоняется и диски 2 и 10 снова входят в зацепление. Если обороты вала 1 и соединенного с ним через муфту вала 9 превышают допустимые, то грузы 13, расходясь под действием центробежной силы, отводят диск 10 от диска 2, сжимая пружину 14 (фиг,3) и разъединяя таким образом ведомый и ведущий валы. что повышает надежность муфты. 5 10 15 20 25 30 35 40 Формула изобретения Центробежная муфта, содержащая ведущий фрикционный диск, установленный на ведущем валу с возможностью осевого перемещения, первую пару центробежных грузов, связанных через первый шарнирно- рычажный механизм с ведущим валом и ведущим фрикционным диском, и ведомый фрикционный диск, установленный на ведомом валу, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целыб повышения надежности центробежной муфты, она снабжена второй парой центробежных грузов, связанных через второй шарнирно-рычажный механизм с ведомым валом и ведомым фрикционным диском, который установлен с возможностью осевого перемещения.1666828 юг Составитель В,Ивановдактор А.Огар Техред М,Моргентал Корр Бески иэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 акаэ 2513 Тираж 414 Подписное ВНИИПИТосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5