Мотор-барабан

(Ь (Ь С) О ОСУДАРСТВЕННЪЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ РИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗО КОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт сахарной промышленности (72) С.И,Донской, Н.А.Емельянов, И.Е,Семерик и М,Н.Корниенко(56) Авторское свидетельство СССР М 716918, кл. В 65 6 23/08, 1978,Исследования ленточных и вибрационных конвейеров. Сшорник научных трудов ВНИИПТАМАШ. М., 1978, М 1, с. 3 - 11. (54) МОТОР - БАРАБАН(57) Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к моторам-барабанам ленточных конвейеров, Цель изобретения - упрощение монтажно-демонтажных работ и повышение надежности работы мотора-барабана, Мотор-барабан включает вращающуюся обечайку 1, внутри которой расположен мотор-редуктор из двигателя 6оа г.Ы 1661092 А 1 и редуктора 7, Мотор-редуктор размещен на лотке 8 с фланцами (Ф) 9. 10. Торцовые Ф 3 обечайки 1 посредством подшипников 4, 5 установлены на опорных цапфах 11, 12. Цапфа 11 выполнена полой для размещения токоведущего кабеля 13 для двигателя 6.Цапфа 12 соединена с выходным валом редуктора 7 посредством связанных между собой шлицевых втулок 15, 16, При этом Ф 9 лотка 8 жестко соединен с полой цапфой 11, а Ф лотка 8 имеет дополнительную опорную цапфу 18. Полая 11 и дополнительная 18 опорные цапфы выполнены ступенчатыми.Передача крутящего момента от мотора- редуктора к обечайке 1 осуществляется через шлицевую втулку 16, Обечайка 1, взаимоедйствуя с лентой конвейера, при-, Я водит ее в поступательное движение.Размещение мотора-барабана на лотке 8 позволяет полностью разгрузитиь корпус мотора-редуктора от нагрузок вращащихся масс барабана. 4 ил,Изобретение относится к конвейеростоению, а именно к моторам-барабанам ленточных конвейеров,Цель изобретения - упрощение монтажно-демонтажных работ и повышение на дежности работы мотора-барабана,На фиг.1 изображен мотор-барабан, продольный разрез; на фиг,2 - вид А на фиг.1, на фиг.З - разрез Б - Б на фиг,1, на фиг.4 - узел на фиг.1. 10Мотор-барабан содержит вращающую. я обечайку 1 с двумя вваренными в нее уртиками 2, соединенными с торцовыми ланцами 3, в которые запрессованы под 1 ципники 4 и дополнительные подшипники 15 5, Внутри обечайки 1 расположен мотор-редуктор, представляющий собой выполненНые в виде единого блока двигатель 6 и редуктор 7, Мотор-редуктор размещен на отке 8 с фланцами 9 и 10,Торцовые флэнцы 20обечайки 1 посредством подшипников 4 и 5 установлень 1 на опорных цапфах 11 и.12, одна из которых (цапфа 11) выполнена полой для размещения токоведущего кабеля 13 для двигателя 6, а другая цапфа 12 сое динена с выходным валом 14 редуктора 7 посредством связанных между собой шлицевых втулок 15 и 16. Втулка 15 установлена на выходном валу 14 и на подшипниках 17, размещенных на консольном конце опор- ЗО ной цапфы 12, а втулка 16 ээцеплена шлицами с втулкой 15 и жестко закреплена на торцовом фланце 3 обечайки 1. Фланец 9 лотка 8 жестко соединен с полой опорной цапфой 11, а фланец 10 лотка 8 снабжен 35 ,дополнительной опорной цэпфой 18, причем полая 11 й дополнительная 18 опорные цапфы выполнены ступенчатыми, на один из ступеней которых установлены дополнительные подшипники 5. Подшипники 4 и 5 40 удерживаются от осевых перемещений посредством крышек 19 и 20. При этом торцовые фланцы 3 обечайки 1 выполнены с вентиляционными отверстиями, на которых установлены сетчатые фильтрующие эле менты 21,Мотор-барабан собирается следующим образом.На лоток 8 устанавливается мотор-редуктор серийного производства, после чего 50 лоток 8 вводится во внутреннюю полость обечайки 1 соосно с ее продольной осью, затем монтируются все остальные элементы мотора-барабана. Мотор-барабан работает следующим образом.При подаче электроэнергии по кабелю 13 возникающий крутящий момент на валу через редуктор, трансформируясь,воспроизводится на выходном валу 14. Передача крутящего момента от мотор-редуктора к обечайке 1 осуществляется через шлицевую втулку 15, сидящую на выходном валу 14 редуктора, и шлицевую втулку 16, которая болтами присоединена к торцовому флэнцу 3, которь 1 й также болтами закреплен к буртику 2 обечайки 1 и приводит последнюю во вращательное движение, а обечайка 1 мотор-барабана, взаимодействуя с лентой конвейера, приводит ее в поступательное движение.Конструкция предложенного мотор-барабана позволяет разместить на лотке соосно с цапфами 11 и 12 компактный планетарный мотор-редуктор, осуществить центроидную передачу крутящего момента от мотор-редуктора к обечайке 1, полностью разгрузить корпус мотор-редуктора от нагрузок вращающихся масс барабана, что гарантирует надежную и долговечную его работу.Формула изобретения Мотор-барабан, включающий мотор-редуктор, размещенный внутри обечайки с торцовыми фланцами, которые установлены посредством подшипников на опорных цапфах, одна из которых соединена с выходным валом редуктора, а другая выполнена полой для размещения токоведущего кабеля для двигателя, отл ича ющи йся тем, что, с целью упрощения монтажно-демонтажных работ и повышения надежности работы мотор-барабана, он снабжен лотком с фланцами, на котором размещен мотор-редуктор, при этом один фланец жестко соединен с полой опорной цапфой, а другой снабжен дополнительной опорной цапфой, причем полая и дополнительная опорные цапфы выполнены ступенями для дополнительных подшипников торцовых фланцев обечайки, при этом выходной вэл редуктора соединен с опорной цапфой посредством зацепленных между собой шлицевых втулок, одна из которых установлена на выходном валу редуктора, а другая жестко закреплена на торцовом фланце обечэйки,1661092 тавитель Б.Толчановред М.Моргентал Корректор А.Осауленк дактор М.Янкови Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 2091 Тираж 476 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5