Устройство для испытаний трубопроводов

Номер патента: 1657835

Авторы: Савченко, Сергет

ZIP архив

Текст

(51)5 Р 161 55/1 г П ИЕ ИЗОБРЕТ нолоя им(57) Изобретениепредназначенныжет быть использстков трубопровЦель изобретени относится к устрои для строительства овано для испытани да по мере их мо - увеличение срока ствам, ,имоя учантажа, служФ 6ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Ворошиловградский проектно-тгический институт машиностроенХХЧ съезда КПСС(56) Авторское свидетельство ССРГФ 1571156, 26,01,89. О ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ТР бы уплотнительного элемента путем уменьшения контактного давления между уплотнительным элементом и стяжкой трубопровода. Устройство для испытания трубопровода снабжено модулем, охватывающим соединительный элемент 9, между ними размещен уплотнительный элемент 13, который через распорный упругий элемент 12, охватывающий соединительный элемент 9, контактирует с фланцем корпуса 1 следующего модуля. Устройство снабжено также тормозным блоком, соединенным через свою подвеску 15 и прижимной упругий элемент 14 с головкой 10 соединительного элемента 9, при этом заглушка снабжена пневматическим элементом 3, расположенным между ступицей 2 корпуса 1 и уплотняющим элементом 4, 1 з,п.ф-лы, 1 ил,Изобретение относится к устройствам, предназначенным для строительства, и может быть использовано для испытания участков трубопровода по мере их монтажа,Цель изобретения - увеличение срока службы уплотнительного элемента путем уменьшения контактного давления между уплотнительным элементом и стенкой трубопровода.На чертеже изображено устройство для испытаний трубопроводов, общий вид, разрез.Устройство для испытаний трубопроводов содержит модули. состоящие из корпуса 1, на ступице 2 которого концентрично расположены пневматический элемент 3 и уплотняющий упругий элемент 4, и стакан 5 с отверстиями 6. Стакан 5 снабжен поршнем 7, который через уплотнения 8 соединен с соединительным элементом 9, Соединительный элемент 9 содержит головку 10 и гайки 11, Распорный упругий элемент 12 охватывает соединительный элемент 9 и контактирует с фланцем корпуса 1 следующего модуля. Между корпусом 1 и соединительным элементом 9 расположен уплотнительный элемент 13.Тормозной блок выполнен в виде симметрично расположенных подпружиненных прижимами 14 подвесок 15, одним концом соединенных с головками 10 соединительного элемента 9, а другим - с осями боковых колес 16, в барабанах которого размещены тормозные колодки 17, контактирующие с эксцентриком 18, сидящим на оси боковых колес 16. Полость 19 стакана 5 снабжена жидкостью. Устройство для испытаний трубопроводов 8 вставляется в начальный участок трубопровода 20.Устройство работает следующим образом.В полость 19, образованную внутренней поверхностью стакана 5 и поршнем 7, через отверстие 6 заливается вода. Устройство вводится внутрь трубопровода 20 колесами 16 вперед либо назад по ходу движения устройства, Поворотом эксцентрика 18 разжимают тормозные колодки 17, создавая на колесах 16 необходимое тормозящее усилие, В трубопровод 20 подается вода под испытательным давлением, В начальнь:й момент устройство для испытаний трубопровода удерживается на месте заторможенными колесами 16, прижатыми пружинами 14 к внутренней поверхности трубопровода 20, Модули перемещаются по соединительному элементу 9 до упора головки 10. При этом поршень 7 вытесняет из полости 19 стакана 5 воду через отверстие 6 в полость 21, образованную между моду 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лями. Затем поршень 7 соприкасается с корпусом 1 модуля и пружина 12 сжимается. Когда все пружины между модулями будут сжаты, устройство начнет двигаться по трубопроводу под действием испытательного давления со скоростью, определяемой производительностью насоса.Пои наличии двух секций в полости 21 между модулями вода, вытесненная из полости 19 стакана 5, находится под давлением, равным разности испытательного давления и давления, развиваемого усилием пружины 12, В этом случае пружина выбирается таким образом, что усилие полностью сжатой пружины эквивалентно половине испытательного давления. Таким образом, необходимое контактное давление между уплотнительным элементом и внутренней поверхностью трубы уменьшается в два раза.При наличии трех секций необходимое контактное давление уменьшается в три раза, но при этом усилие каждой полностью сжатой пружины должно быть эквивалентно одной трети испытательного давления в трубопроводе 20. Необходимое контактное давление между уплотнительным элементом 4 и стенкой трубопровода 20 обеспечивается давлением, создаваемым в пневматическом элементе 3, Наличие пневматического элемента 3 позволяет уплотнительному элементу 4 отслеживать изменения внутреннего диаметра трубопровода в пределах допуска на диаметр. Наличие воды в полости 21 между модулями необходимо для создания противодавления испытательному давлению в трубопроводе, что позволяет снизить контактное давление между уплотнительным элементом 4 и внутренней поверхностью трубы 20. При этом количество заливаемой воды подбирается так, что при сжатии пружины 12 в рабочее состояние вода, вытесненная поршнем 7, полностью заполняет полость 21 между модулями. Формула изобретения1. Устройствб для испытаний трубопроводов, содержащее корпус в виде фланца со ступицей, на котором расположен упругий элемент, с одной стороны контактирующий с фланцем корпуса, а с другой - с торцом стакана, соединенного со ступицей корпусачерез соединительный элемент, имеющийголовку, хвостовик и резьбовую часть, о т ли ч а о щ е е с я тем. что, с целью увеличения срока службы уплотнительного элемента путем уменьшения контактного давления между уплогнительным элементом и стенкой трубопровода, оно снабженс 1 о крайней ме1657835 Составитель А. СоломатинРедактор И. Шуллв Техред М,Моргентал Корректор Т. Палий Заказ 1703 Тираж 450 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ре двумя модулями, расположенными нацентральном соединительном элементе и контактирующими между собой через распорный упругий элемент, и блоком, соединенным через подвеску и прижимной упругий элемент с головкой соединительного элемента, причем модуль выполнен в виде корпуса, на ступице которого концентрично расположены пневматический элемент и уплотняющий упругий элемент и установленный на ступице с воэможностью смещения стакан, снабженный поршнем, установленным на центральном соединительном элементе, а полостьстакана через отверстие в боковой стенке заполнена жидкостью.2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что тормозной блок выполнен ввиде симметрично расположенных подпружиненных подвесок, одним концом соединенных с головкой соединительного элемента, а другим концом - с осями боко вых колес, в барабанах которых размещенытормозные колодки, контактирующие с эксцентриком, установленные на оси боковых колес.

Смотреть

Заявка

4603011, 09.11.1988

ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ ИМ. ХХУ1 СЪЕЗДА КПСС

СЕРГЕТ АЛЕКСАНДР ВАЛЕНТИНОВИЧ, САВЧЕНКО СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16L 55/16

Метки: испытаний, трубопроводов

Опубликовано: 23.06.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1657835-ustrojjstvo-dlya-ispytanijj-truboprovodov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытаний трубопроводов</a>

Похожие патенты