Печная вагонетка

(51)5 Р 27 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ туннельных печах и напр ние срока службы вагоне тепловых потерь, Печна ставляет собой смонтиро ных скатах раму, на ко торцовый огневой затвор внутренних продольных ленными на них попереч которым приварены боко уголки 7. Заодно с боко ны продольные, гориэ женные и обращенные верхним кромкам боков полок 8 через прокладки зазором и жестко прикре незащитные фартуки 12. ледовательскии омышлен ности о ССС 1987. довднию териалов ных вагоэделий в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный научно-исинститут по машинам длястроительных материалов(56) Авторское свидетел ьсМ 1534275, кл, Р 27 О 3/1(57) Изобретение относится к сбордля производства строительных ми может быть использовано в пенетках для обжига керамическихс. авлено на повышетки и уменьшение я вагонетка пред- ванную на колес- торой установлен 3, Рама состоит из балок 4 с установными балками 5, к вины б и торцовые винами б выполнеонтально располонаружу полки, К ин 6 посредством 11 установлены с плены боковые ог з.п. ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к оборудованию для производства строительных материалов и может быть использовано в печныхвагонетках для обжига керамических изделий в туннельных печах, 5Цель изобретения - повышение срокаслужбы вагонетки и уменьшение тепловыхпотерь,На фиг,1 изображена печная вагонеткас футеровкой, вид спереди; на фиг,2 - то же, 10вид сверху, без футеровки,Печная вагонетка представляет собойсмонтированную на колесных скатах 1 раму2, На последней установлен торцовый огневой затвор 3, Рама 2 представляет собой 15сварную металлоконструкцию, состоящуюиз внутренних продольных балок 4 с установленными на них поперечными балками5, к которым приварены боковины 6 иторцовые уголки 7. Заодно с боковинами 206 выполнены продольные, горизонтальнорасположенные и обращенные наружу полки 8.На поперечные балки 5 уложен настил9, на который, в свою очередь, уложена футеровка 10, Верхние кромки боковины 6служат продольными элементами ограничительного пояса и вместе с торцовыми уголками 7 образуют ограничительный пояс дляфутеровки 10, 30С внешней стороны к верхним кромкамбоковин 6 посредством полок 8 через прокладки 11, установленные только в местахкрепления, установлены с зазором и жесткоприкреплены боковые огнезащитные фартуки 12, Зазоры между боковыми огнезащитными фартуками 12 и боковинами 6выбраны таким образом, что в них свободноразмещены внутренние вертикальные стенки печных песочных затворов 13. Полки 8 40вагонетки прикрыты сверху футеровкой 10,Боковые огнезащитные фартуки 12 такжеприкрыты сверху футеровкой 10, а снизувзаимодействуют с песочными затворами13 печи и служат перегородкой, отделяю щей металлоконструкцию вагонетки и подвагонеточное пространство от рабочей эоны печи.Вагонетка работает следующим образом,На футеровку 10 укладываются предназначенные для обжига керамические изделия, и вагонетка по рельсам, уложенным в обжиговой туннельной печи, специальным толкателем закатывается в печь, где из вагонеток составляется поезд, периодически проталкиваемый через печь. При этом боковые огнезащитные фартуки 12 взаимодействуют с песочными затворами 13 печи и перекрывают собой доступ раскаленных газов печи в подвагонеточное пространство и к металлоконструкции вагонетки, в частности к боковине 6 и полкам 8, в результате чего исключаются тепловые потери через эти части вагонетки.Положительный эффект от использования предлагаемой вагонетки складывается из уменьшения тепловых потерьповышения срока службы и надежности. Формула изобретения 1, Печная вагонетка, содержащая смонтированную на колесных скатах футерованную раму с ограничительным поясом для футеровки, торцовый огневой затвор, боковые огнезащитные фартуки, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью уменьшения тепловых потерь и повышения срока службы, боковые огнезащитные фартуки установлены на уровне пояса с внешней стороны его с зазором и соединены с ним посредством продольных, горизонтально расположенных полок, жестко соединенных с ограничительным поясом и с боковыми огнезащитными фартуками.2. Вагонетка по п.1, отл ич а ю ща яс я тем, что между огнезащитными фартуками и продольными, горизонтально расположенными полками установлены прокладки в местах их соединения.1638510Фиг 2Составитель Л,МацукРедактор И,Касарда Техред М.Моргентал Корректор С.Черни каз 918 Тираж 394 ПодписнОе ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1