Электроэнергетическая система морской буровой установки

з) М ЙВТОРС 1 ОЫ СВИДСХСЛЬСХВ СО 03 СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВедОмстВО сссР (ГОсттАтент ссс"Электро ривод зарубежных буровых установокдпя морског. бурени ." Нефтяная промышленность.(57) Изобретение относитсясудостроениго. Цельизобретения - повышение; гдежности системы пу -тем предотвращения рабс буровой лебедки (БЛ)на быстроходных перед: гах при выполнении операций "приподъем инструмента Параллельно сое(в) ЯУ (1 ц 162132 (Я) б В 6 З Н Л 1 лО Е ог Г диненные дизель-генераторы 1,2 переменного тока подключены к распределительному щиту 3, к шинам 4 которого подключены через тиристорные преобразователи (ТП)5,6,7 электродвигатели (ЭД)8,9,10 приводов БЛ 11 и буровых насосов 12,13. При этом ТП 5,6,7 соединены с блоками 14,15,16 управления ЭД и задатчиками 17,18,19 скорости вращения ЭД При этом вап ЭД 8 соединен с валом БЛ 11 через коробку 20 передач, снабженную датчиком 21 фиксации тихоходной лере - дачи. При выполнении операции "приподъем инструмента", которая проводится в режиме "бурение", устанавливают в коробке 20 передач тихоходную передачу. При этом задатчик 17 устанавливает необходимую скорость вращения ЭД 8. Срабатывает датчик и на ЭД 8 через ТП 5 подается питание. 8 случае установки в коробке 20 передач быстроходной передачи сигнал управления с датчика не поступает на ТП 5 и ЭД 8 не вращается. Таким образом, предотвращается работа БЛ 11 на быстроходных передачах 2 ил.Изобретение относится к судостроению, а именно к электроэнергетическим системам морских буровых установок,Цель изаЬретения - повышение надеж 1ности системы путем предотвращения работы буровой лебедки на быстроходныхпередачах при выполнении операций "приподьем инструмента".Ча )иг.1 изображена принципиальнаясхема злектроэнергетическай системы морской буровой установки; на фиг.2 - схемауправпения системой,Система содержит параллельно соединенные дизель-генераторы 1, 2 переменноГо така, распределительный щит 3, к шинам 4 котарага подключены через тиристарные преобразователи 5, б, 7 переменного тока в постоянный электродвигатели 8, 9. 10 приводов буровой лебедки 11 и буровых насосов 12, 13. Тиристарные преобразователи 5, 6, 7 соединены с блоками 14. 15, 16 управления электроприводав и задатчиками 17, 18., 19 скорости вращения электродвигателей 8, 9, 10, Бал электродвигателя 8 соединен с валом буровой лебедки 11 через коробку 20 передач, снаЬженнай дачо "1 тихоходной передачи с размыкающим кон гактам 22. Задатчики 18, 19, например. ельсинные камандоаппараты, содержат контактные переключатели не показаны) с размыкаащими контактами 23,24. В блоках 14, 15, 16 управления установлены промежуточные реле 25, 26, 27, Первое промежуточное реле 25 включено в цепь размь,кающего контакта 23 переключателя задатчика 18, а второе реле 26 - в цепь раэмыкающего янтакта 24 переключателя задатчика 19. Первый замыкающий контакт 28 репе 25 включен в цепь 29 управления алек;родвигатепя о, а первый замыкающий контакт ЗО репе 26 включен в цепь 31 управления электродвигателя 10. Параллельно соеди"енные размыкающий контакт 32 репе 25 и размыкающий контакт 33 реле 26 включены последоьательно с контактом 22 дагни,а 21 в цепь пи гения третьего реле 27. Последовательно соединенные второй замыкающий контакт 34 р.ле 25 и второй замыкающий контакт 35 реле 26 включены парэплельно цепи из кан"актов 22, 32, 33. замыкающий контакт Зб рече 27 включен в цепь 37 управлени.-, ь",вктро, -игатепя 8 привода буровой лебедки 11,Система работает следующим образом.Вырабатываемая дизель-ге ераторами2 электроэнергия переменнагз така поступает на шины 4 распределительного щита 3. а с них через тиристарные преобразователи 5, 6, 7 переменного тока в посто 10 20 янный к элекгродвигателям 8, 9, 10 буровой лебедки 11 и буровых насосов 12, 13.При работе системы в режиме "бурение" механическое долбление) падается питание на цепи управления блоков 14, 15, 16. перед пуском электродвигателей 9, 10 задатчики 18, 19 скорости вращения электродвигателей устанавливают в нулевоеположение, при катарам контакты 23, 24 микропереключателей задатчиков замкнуты. Через эти кантах"ы вклочаются реле 25,26, которые замыкают контакты 28, 30 в цепях 29. ,31 управления, тем самымразрешая подачу питания на электродвигатели 9, 10 через тиристорные преобразователи 6, 7.Включают цепи 29, 31 управления, элементы (не показаны) которых при этом блокируют кочтакты 28, 30 реле 25, 26. Задатчиками 18, 19 устанавпиваат необходимую скорость вращения электродвигателей буровыхнасосов 12, 13, обеспечивающую требуемую подачу буравага раствора в скважину. При этом контакты 23, 24 микропереключателей задатчиков 18. 19 размыкаются, отключаются реле 25, 26, контакты 32, 33 которых замыкаатся и подготовляют к включенио реле27.При выполнении операции "приподьем инструмента", которая проводится в режиме "бурение", т.е. при работающих буровых насосах устанавливают в карсбке 20 тихоходную передачу и задатчикам 17 устанавливаот неабходиму о скорость оращения электродвигателя 8. При этом контакт 22 датчика 21 замыкается. Включается реле 27,которое замыкает контакт 36 в цепи 37 управления, тем самым разрешая подачу питания на электродвигатель 8 буровойлебедки 11 через тиристорный преобразователь 5.Включают цепь 37 управления, подают питание на электродвигатель 8 буровой лебедки 11 и выполняют операцию "припадьем инструмента".В случае установки в коробке 20 быстроходной передачи контакт 22 датчика 21 размыкается, отключается реле 27, которое своим контактом 36 размыкает цепь 37 управления электродвигателя 8 буровой лебедки 11, Таким образом предотвращается работа буровой лебедки на быстроходных передачах при выполнении операций "приподьем инструмента",При работе системы в режиме,спуско 55 подьемные операции буровые насосы 12, 13выводят из работы путем установки задатчикав 18, 19 скорссти в нулевое полажение, При этом замыкаются контакты 23, 24 микропереключателей задатчиков, включаются реле 25. 26, которые размыкают контакты1621325 32, ЗЗ и замь 1 кают контакты 34, 35 в цепи питания реле 27. Реле 27 включается и замыкает контакт Зб в цепи 37 управления, обеспечивая включение буровой лебедки на всех передачах в соответствии с режимом проводки скважин.Изобретение позволяет предотвратить работу буровой лебедки на быстроходных передачах при выполнении операций "приподъем инструмента" и тем самым избвкать Формула изобретения ЭЛ Е КТРОЭ Н Е Р ГЕТИЧ Е СКАЛ СИ СТЕМА МОРСКОЙ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащая два дизель-генератора, Вь;- ходы которых подключены к распределительному щиту, три выхода которого подкл 10 чень 1 к трем тиристорным преобразователям, причем силовой Выход первого из них подключен к электродвигателю буровой лебедки и соединен с ней через коробку паредач, а второй й третий тиристорные преобразователи силовыми Выходами подкл 10 чены к электродвигателям буровых насосов, к первому управляющему Входу каждого иэ тиристорных преобразователей поди,ачен выход соответствующего блока уппериодических резких увеличений нагрузок на систему и псеждевременного Вьн,ода иэ строя отдельных узлов дизель-генераторов, Кроме того, гарантируется надежность беэ аварийной проходки долота вдоль стенокскваки 11 ы эа счет исключения возникновения разрушения стенок скважины под долотом и резкого падения давления под ним, В результате этого повышается надежность и 0 увеличивается технический ресурс системы. равления, а к второму Входу подключен 15 пеовь 1 й выход соответствующего задатчика, Второ 11 Выход ка:кдОГО иэ котОрых подключен к первому входу сои ГВВ 1 ствующеГО блока УГ 1 равления, Г 1 ри "1 ем все три бгока управления злект,.".ицаски обь единены между собой, ат,7 лаацаяслтем, что, с целью Г 1 овь 1 гва 1 ия надежности путем поедотвраЩения Оаботы буровой лебедки на быстроходных передачах при Выполнении операции "прифподьем инстГ 1 уме 11 та, снабгкана датчиком ТИХОХОДНО 1 П Е Р л Д Э1 лю установленным В каро е Г арсгач, вы- ХО Э Котл лого Па гКП ,ЧАР К, Оглсл 1 Ч ВХО ду первого бло 1:елани,.30