Консольная траверса

(51)5 В АН ОБРЕТЕН ОРСКОМ ДЕТЕЛЬСТВ У тво СССР О, .1983. я к подъемв частностий подачиые проемы- упрощениераверса соОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕП.НИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ П(НТ СССР(57) Изобретение, относитно-транспортной технике,к траверсам для консольнгрузов через оконные и изданий. Цель изобретенияконструкции. Консольная,2держит несущую стойку, навешиваемую на крюк грузоподъемного механизма, рычаг. 9, шарнирно прикрепленный к стойке. На одном плече рычага 9 размещен грузозахватный орган, а на дру гом - противовес 11 с воэможностью перемещения. Стопорный механизм включает в себя звездочку, жестко связанную с храповым колесом 8. Концы гибкой тяги 12, огибающей блок 13, стопорный механизм и противовес 11 жестко закреплены на стойке и на оси вращения двуплечсго рычага 9. В центре рычага 9 имеется упор 16,взаимодействующий с колесом 8. 2 ил.Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, в частности ктраверсам для консольной подачи гру"зов через оконные и иные проемы зда 5ний фЦелью изобретения является упрощение конструкции,На фиг.1 изображен общий вид траверсы; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1.1 ОКонсольная траверса содержит двебоковины 1 (образующие стоку), соединенные между собой осями 2-4 и поперечинами 5, 6. Между боковинами 1на оси 3 установлен стопорный механизм, состоящий иэ звездочки 7 с храповым колесом 8, а на оси 2 - двуплечий рычаг 9, на наклонном плече которого жестко закреплена направляющаярамака 1 О для противовеса 11. На дру Огом плече рычага 9 крепится груз. Всвободном состоянии рычаг 9 уравновешен. Гибкая тяга 12 (цепь) являетсягрузонесущим элементом и закрепленаодним концом за ось рычага 9, а другим - эа ось 4. Она огибает без проскальзывания противовес 11, звездочку7 с храповым колесом 8 и верхний подвижньпЪ блок 13 с осью 14 и проушиной15 для навешивания на крюк крана, 30упор 16 жестко эакренлен в центре двуплечего рычага 9 и взаимодействуетс храповым колесом 8.Консольная траверса работает следУющим образом,35После навешивания траверсы на крюккрана она транспортируется к местузагрузки груза, противовес 11 занявмает нейтральное положение. Приустановке траверсы на пол противовес11 скатывается по наклонной поверхности рычага 9 в крайнее положениеи тянет за собой гибкую тягу 12 иверхний подвижный блок 13, которыйустанавливается на верхнюю часть 45стойки.Груз массой не более массы противовеса 11 закрепляется на левом плече рычага 9, которое повернуто вверхна небольшой угол, так как моментот силы тяжести противовеса направом плече значительно больше.При подъеме траверсы гибкая тяга12 тянет противовес 11, который изкрайнего положения будет перемещаться к середине двухплечего рычага 9и уравновешивать груз на другом плече рычага 9В момент уравновешивания груза рычаг 9 поворачивается на некоторый угол и левое плечо его,к которому прикреплен груз, займет"горизонтальное положение,В этот момент упор 16 эастопоритхраповое колесо 8 стопорного механизма. Гибкая тяга 12, огибающая стопорный механизм беэ проскальзывания,застопорится, и вся траверса поднимется, Затем траверса с грузом транспортируется краном к проему здания,где заводится вовнутрь до опорнойповерхности К стойки, и.опускается.Как только груз коснется опорнойповерхности, рычаг 9 повернется вправо и упор 16 расстопорит храповоеколесо 8, Гибкая тяга 12 за счет разности усилий в своих ветвях переместит противовес 11 в нейтральное положение, так как в этот момент производится подъем крюка крана, пока левое плечо рычага 9 не займет горизонтальное положение, для возможностивывода траверсы из проема. Неуравновешенность всей траверсы в первый момент воспринимается стойкой, которая опирается поверхностью К о стену. После этого груз освобождается, траверса выводится иэ проема и транспортируется краном к месту загрузки,Формула и з о б р е т е н ч я Консольная траверса, содержащаянесущую стойку, прикрепленный посредством оси к нижнему концу стойки рычаг, захватный орган, размещенный наодном плече рычага, и противовес,размещенный с возможностью перемещения вдоль другого плеча рычага, привод перемещения противовеса, включающий в себя размещенный на подвескеблок и цепь, огибающую последний иприкрепленную одним концом к стоике,фиксатор положения противовеса иподвеску, ол и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью упрощения конструкции фиксатор противовеса включаетв себя размещенную на верхнем конце звездочку с храповиком и прикрепленным к рычагу с возможностью взаимодействия с храповиком упор, а блокпривода противовеса размещен на подвеске, цепь огибает звездочку, противовес, выполненньп с цилиндрическоиповерхностью, и прикреплена другимконцом к оси поворота рычага,3595778 Составитель Н, Куликова Техред М,Дидык Корректор С.Чер едактор О.Спесивых Тираж 605 омитета по изобретенияМосква, Ж, Раушская Подписное НТ ССС роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 2883ВНИИПИ Государственного113035,и открытиям прб д, 4/5