Устройство для шинирования подвижных зубов при пародонтите

(505 А 61 С 13/ САНИ ЕЛЬСТВУ л. М 35осударст ици ный м на, М.Ф,Крь в и К.И.Ч 8.8)В.Н. Ортопедпародонта, -2.ТВО ДЛЯ ШЗУБОВ ПР ское лечени Медицина НИР ПАРО АНИЯ ОНТИ 57) Изобрете менно к ор Целью изобр адеж ности ри любой ст не, а огии.ение убов донта ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВ(54) УСТРОЙСПОДВИЖНЫХТЕ ние относится к медиц топедической стомато етения является павы фиксации подвижных епени заболеваний паро бРЕТЕНИЯ 2и улучшение косметических свойств устройства, Цель достигается с помощью устройства - шины, которая состоит из оральной дуги 1, идущей по небной или язычной поверхности коронок зубов, повторяющей их конфигурацию и располагающейся между экватором и жевательно-режущей поверхностью зубов. Второй частью устройства является вестибулярный кламмер 2, располагающийся между экватором и шейкой зуба. Оральная дуга имеет три утолщения 3 и 4 овальной формы; одно - в язычном отделе, два - в месте соединения дуги 1 и кламмера 2 за последним имеющимся зубом. Между утолщениями 3 в жевательном отделе и дистальной поверхностью зубов имеется пространство - компенсатор 5 усадки, позволяющий компенсировать усадку металла, 4 ил.Изобретение относится к медицине, а именно к ортопедической стоматологии, и может быть использовано для шинирования зубов.Целью изобретения является повышение надежности фиксации подвижных зубов при любой степени заболеваний пародонта и улучшение косметических свойств,На фиг,1 показана шина на модели, общий вид; на фиг.2 - шина без модели, общий вид; на фиг.З - утолщение овальной формы в месте соединения вестибулярного кламмера и оральной дуги эа последним имеющимся зубом; на фиг.4 - утолщение овальной формы во фронтальном отделе с язычной стороны,Устройство содержит оральную дугу 1, расположенную между экватором и режуще-жевательной поверхностью зуба, и вестибулярный многозвеньевой кламмер 2, расположенный между шейкой и экватором зуба. Оральная дуга 1 имеет утолщения 3 овальной формы, расположенные в местах соединения дуги 1 и кламмера 2 за последним имеющимся зубом, и утолщение 4 в переднем отделе с язычной стороны. Между утолщением 3 в жевательных отделах и дистальной поверхностью зуба имеется пространство - компенсатор 5 усадки, позволяющий компенсировать усадку металла и упростить припасовку шины в полости рта.Устройство работает следующим образом.Клиника-лабораторные этапы изготовления шины не отличаются от общепринятых за исклюЧением отсутствия препаровки зубов, Снятие слепка проводят с помощью эластических масс, отливают модели из супергипса, моделировка шины проводится по заранее размеченной в параллелометре модели. Шины отливают на огнеупорных моделях со снятием с модели в зависимости от формы зубной дуги. После отделки шины во второе клиническое посещение проводят припасовку шины. Шина легко вводится и хорошо фиксируется в полости рта.Правильно припасованная шина должна располагаться с вестибулярной стороны между шейкой и экватором зуба, плотноприлегая к зубам. а с небно-язычной стороны лежать между экватором и режуще-жевательной поверхностью.5 Утолщения 3 и 4 не должны травмировать слизистую альвеолярного отростка имягких тканей полости рта, не повышатьприкус больного. В области компенсаторов5 усадки шина не должна плотно прилегать10 к дистальной поверхности зубов,Положительный эффект от использования устройства заключается в следующем.Повышается надежность фиксации расшатанных зубов благодаря увеличению15 опорных свойств введением в конструкциюутолщений во фронтальном и жевательномотделах. Устраняется препаровка зубов благодаря диагональному расположению элементов, поэволяющих исключить контакт20 опорных и опорно-удерживающих элементов с жевательной поверхностью зубов,Улучшается косметический эффект вследствие более низкого расположения и истончения вестибулярного кламмера,25 Упрощается припасовка конструкции вполости рта вследствие исключения дополнительных элементов конструкции и введения компенсаторов усадки.Расширены показания к применению30 шины - она может быть использована прилюбой стадии развития заболевания и любой степени подвижности.Формула изобретения35Устройство для шинирования подвижных зубов при пародонтите, состоящее иэ вестибулярного кламмера и оральной дуги и имеющее передний и два жевательных от дела, отличающееся тем,что,сцельюповышения надежности фиксации подвижных зубов при любой степени заболеванийпародонта и улучшения косметических свойств, оральная дуга в переднем отделе и 45 вестибулярный кламмер в местах соединения с оральной дугой имеют утолщения, при этом вестибулярный кламмер расположен на уровне ниже экваторов зубов, а оральная дуга расположена на уровне между жева тельной поверхностью и экватором зубов.1593648 Фца Составитель С.КлыпкинРедактор О. Юрковецкая Техред М,Моргентал Корре кто бр каз 2786 .Тираж 420 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035,Москва,Ж, Раушская наб., 4/5 эдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 ственн