Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ьныи завод . В. Ромейк ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО(57) Изобретение позволяет повтивность шумоглушения и сниные размеры. Отработавшиевпускной патрубок 3 поступаюсовершают поворот и через отвфорации попадают в полость,СССР987,ВЫПУСКАСГОРАНИЯысить эффекзить габаритгазы черезт в корпус 1,ерстия 6 перобразованную ЯО 159 О 5751)5 Р 01 Х 1/02 корпусом 1 и кожухом 2, откуда через выпускной патрубок 4 выходят в окружающую среду. Звуковые волны с частотой основной составляющей спектра шума выпуска двигателя отражаются от перегородки обратно к источнику, благодаря тому, что расстояние от выходного среза впускного патрубка 3 до второй стороны перегородки 5 составляет четверть длины этой волны. При продавливании газов через отверстия 6 перфорации происходит эффективное рассеивание звуковой энергии высокочастотных составляющих спектра. Уменьшение габаритов глушителя обеспечивается благодаря выполнению корпуса 1 в виде кольца. 4 з. п. ф-лы, 1 ил.3Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к глушщелям шума выпуска двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышениеэффективности шумоглушения и снижениегабаритных размеров.На чертеже представлен глушитель шума, поперечный разрез.Глушитель шума содержит корпус 1,частично размещенный в кожухе 2, впускнойтангенциальный патрубок 3, частично размешенный в корпусе 1, выпускной патрубок4, установленный на боковой поверхности кожуха 2, причем поверхностькорпуса 1, размешенная в кожухе 2,выполнена перфорированной, корпус 1 выполнен кольцевой формы и снабжен продольной перегородкой 5, а выходной срезвпускного патрубка 3 расположен в плоскости 1 - 1, проходяшей через продольнуюось корпуса 1.Продольная перегородка 5 одной стороной может быть сопряжена с тыльнойстороной впускного патрубка 3, расстояниепо окружности кольцевой полости междувыходным срезом впускного патрубка 3 и второй стороной продольной перегородки 5 может быть выполнено равным четверти длинызаглушаемой звуковой волны, например основной составляющей спектра шума, а отверстия 6 перфорации корпуса 1 могут быть.выполнены в зоне, ограниченной плоскостью1 - 1, проходящей, через выходной срез впускного патрубка 3, и перегородкой 5 со стороны, примыкающей к впускному патрубку 3.Кожух 2 может быть выполнен в видеполукольца и снабжен продольными торцовыми стенками 7 и 8, причем отверстияперфорации корпуса 1 могут быть выполнены в зоне одной торцовой стенки 7,выпускной патрубок 4 установлен на кожухе 2 в зоне второй торцовой стенки 8,а расстояние между торцовыми стенками 7и 8 может быть выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны,например второй гармоники основной составляюшей спектра шума выпуска,Глушитель шума работает следующим образом.При работе двигателя отработавшие газычерез впускной патрубок 3 поступают в корпус 1, совершают поворот и через отверстия 6 перфорации попадают в полость, образованную корпусом 1 и кожухом 2, откуда через выпускной патрубок 4 выходятв окружаюшую среду,Звуковые волны с частотой основнойсоставляющей спектра шума выпуска двигателя благодаря тому, что расстояние отвыходного среза впускного патрубка 3 довторой стороны перегородки 5 составляетчетверть длины этой волны, отражаютсяот перегородки 5 обратно к источнику.Эффективность заглушения этих волн сушественно возрастает благодаря тому, чторасположение впускного патрубка 3 исключает прямое попадание звуковых волн из впускного патрубка 3 в корпус 1 глушителя.При продавливании газов через отверстия 6 перфорации происходит эффективное рассеивание звуковой энергии высокочастотных составляющих спектра. Звуковые волны с частотой второй гармоники спектра шума выпуска отражаются от торцовой стенки 8 кожуха 2 обратно к источнику. Максимальная эффективность отражения этих волн обеспечивается при выполнении отверстий 6 перфорации на корпусе 1 в зоне торцовой стенки 7 кожуха 2, установке выпускного патрубка 4 в зоне торцовой стенки 8 и выборе;расстояния между торцовыми стенками 8 и 7 кожуха 2, равном четверти длины этой волны.Таким образом, в глушителе обеспечивается эффективное заглушение шума выпуска во всем звуковом диапазоне частот при значительном уменьшении его габаритных размеров благодаря выполнению корпуса 1 в виде кольца,5101520 Формула изобретения 25 30 35 40 45 50 55 1. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, частично размещенный в кожухе, выпускной тангенциальный патрубок, частично размещенный в корпусе, выпускной патрубок, установленный на боковой поверхности кожуха, причем поверхность корпуса, размещенная в кожухе, выполнена перфорированной, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения и снижения габаритных размеров, корпус выполнен кольцевой формы и снабжен продольной перегородкой, а выходной срез впускного патрубка расположен в плоскости, проходяшей через продольную ось корпуса2. Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что продольная перегородка одной стороной сопряжена с тыльной стороной впускного патрубка.3. Глушитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что расстояние по окружности кольцевой полости между выходным срезом впускного патрубка и второй стороной продольной перегородки выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны.4, Глушитель по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что отверстия перфорации корпуса выполнены в зоне, ограниченной плоскостью, проходящей через выходной срез впускного патрубка, и перегородкой со стороны, примыкаюшей к впускному патрубку.5. Глушитель по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что кожух выполнен в виде полукольца и снабжен продольными торцовыми стенками, причем отверстия перфорации корпуса выполнены в зоне одной торцовой стенки, выпускной патрубок установлен на1590576 Составитель В. Славников Редактор Н. Бобкова Техред А. Кравчук Корректор О. Ципле Заказ 2618 Тираж 430 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01кожухе в зоне второй торцовой стенки, а расстояние между торцовыми стенками выполнено равным четверти длины заглушаемой звуковой волны.