Рабочее оборудование бордюроукладчика

СОЮЗ СОВЦИА ЛИС СПУБЛИ и 1)5 Е 01 С 1 АН ЕПЬСТ 8 навеснои о ат содерж тированны ми 8 и ша ерхней ча за см л, У ский инженерно-стропорожский отдел ого бюро Науч - института строГосстроя УССР Шатов,нь и А.П.Шеввила ее в снаб н ша кторс ского конце ством е ср дс С. Пл свяэ 57 ита ановки, 10 и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ТОРСНОМУ СИИ(21) 4478705/23- (22) 30,08,88 (46) 15.08,90, Б (71) Днепропетро ительный институ .Проектно-констру но-исследователь ительного произв (72) Л.А. Хмара,И.А. Кулик, Я.Сченко(56) Авторское свидетельство СССРВ 928016, кл. Е 21 С 47/10, 1982.(54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ БОРДЮРОУК( ) Изобретение относится к строельному и дорожному машиностроению именно к машинам для производства погрузочно-разгрузочных, монтажных и земляных работ, Цель изобретения расширение технологических возможнос тей рабочего оборудования бордюроук-. ларчика, Рабочее оборудование бордюроукладчика содержит рукоять 2, наве шиваемую на базовую машину, шарнирно смонтированный на ней вилочный эахва Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, а именно к машинам для производства погрузочно-разгрузочных, монтажных и земляных работ.Цель изобретения - расширение технологических возможностей рабочего оборудования бордюроукладчика.На фиг. 1 показан общий вид борДюроукладчика с предложенным рабочим раничитель 5. Вилочныйит траверсу с жесткоми в ее нижней частирнирно смонтированным нсти рычагом 1 О. Рычагрно смонтированной наодкой 12, которая поескопической тяги 13нштейном. Телескопическая тяга состоит из цилиндрическогокорпуса 15, внутри которого расположен шток 17, гружины 19 и фиксаторов 20. Навесной ограничитель выполнен иэ вертикальных боковых стенокднища и перемычки 23. Перемычка 23снабжена жестко смонтированной наней опорной площадкой 50 с углублением 31, внутренняя поверхность 32которого соответствует внешней прижимной поверхности 33 колодки 12.Предлагаемое решение позволит механизировать процессы такие, как кантование бордюрного камня на местеего монтажа, а также ряд работ поподготовке основания под бордюрныйкамень и планировке грунта после его Фоборудованием на фиг. 2 - вилочный захват, общий вид; на фиг, 3 - то же с навесным ограничителем, вид сбоку; на фиг. 4 - навесной ограничитель, вид спереди: на фиг. 5 - вилочный захват в процессе разгрузки бордюрных камней с транспортного средства; на фиг. 6 - то же, в процессе укладки бордюрного камня в штабель; на фиг. 7 - то же, в процессе схватыва 1585425ния бордюрного камня из штабеля дляпоследующего монтажа; на фиг. 8 -то же, в процессе монтажа бордюрногокамня на подготовленное основаниевдоль дорожного полотна; на фиг,9 -то же, в процессе схватывания горизонтально лежащего на поверхности грунта бордюрного камня для его последующего монтажа; на фиг. 10 - то же,в процессе схватывания трубы и негабарита.Рабочее оборудование бордюроуклад"чика навешивается на базовую машину1 и включает рукоять 2, шарнирно 15смонтированный на ней вилочный захват3, управляемый гидроцилиндром 4, инавесной ограничитель 5,Вилочный захват 3 представляетсобой траверсу 6 с жестко смонтированными на ее нижней части 7 вилами8 и шарнирно смонтированным на ееверхней части 9 рычагом 10, Рычаг 10управляется гидроцилиндром 11 и снабжен шарнирно смонтированной на его 25конце колодкой 12, которая посредством пружинной телескопической тяги13 связана с кронштейном 14, расположенным на верхней части 9 траверсы б.Телескопическая тяга 13 выполненаиз цилиндрического корпуса 15 с продольным отверстием 16, внутри которого расположен шток 17 с проушиной 18на конце, пружины 19, смонтированнойна штоке 1 7 и расположенной между З 5корпусом 15 и.проушиной 18, и фиксаторов 20, с помощью которых концыпроушины 19 крепятся к корпусу 15и проушине 18. Корпус 15 шарнирнокрепится к кронштейну 14, а шток 17посредством проушины 18 - к колодке 12.Телескопическая тяга 13 расположена таким образом, что при недеформированном состоянии пружины 19 онавместе с рычагом 10 образует параллелограммную подвеску колодки 12относительно траверсы 6.Навесной ограничитель выполнениз вертикальных боковых стенок 21,днища 22 и перемычки 23Боковыестенки 21 жестко связаны с днищем 22посредством направляющих 24, состоящих иэ вертикальных стенок 25, связанных с днищем 22 и параллельныхвилам 8, и полок 26, связанных снижней кромкой 27 боковых стенок 21и параллельных верхней поверхности28 вил 8. Перемычка 23 жестко связывает верхние части 29 боковых стенок21 и снабжена жестко смонтированнойна ней опорной площадкой 30 с углублением 31, внутренняя поверхность 32которого соответствует внешней прижимной поверхности 33 колодки 12,Рабочее оборудование бордюроукладчика работает следующим образом.При производстве подготовительныхработ перед укладкой бордюров навесной ограничитель 5 монтируетсй навилочный захват 3, Для этого с помощью гидроцилиндра 11 рычаг 10 поднимается в крайнее верхнее положение,затем вилы 8 вводятся под направляющие 24 и верхняя поверхность 28 вил8 соприкасается с полками 26 направляющих 24, После этого рычаг 10 опускается, колодка 12 входит в углубление 31 опорной площадки 30 и внешняяприжимная поверхность 33 колодки 12входит в зацепление с внутренней поверхностью 32 углубления 31, Подготовительные работы по отрывке вдольдорожного полотна "корыта" и укладке в него бетона в основание под бордюрный камень выполняются навеснымпериметром путем поворота рукоятки 2и траверсы 6. После производства подготовительных работ рычаг 10 поднимается и вилы 8 выводятся из-под на",правляющих 24,Процесс установки бордюрных камнейосуществляется рабочим оборудованиембордюроукладчика в два этапа: разгрузка бордюрных камней иэ транспортногосредства в штабель и монтаж бордюрныхкамней из штабеля вдоль дорожного полотна.При разгрузке бордюрных камней 34(фиг. 5) рычаг 10 поворачивается вкрайнее верхнее положение, затем вилы 8 горизонтально вводятся под бордюрный камень 34, расположенный наплатформе 35 транспортного средствана деревянных брусьях 36 в соответствии с технологией заводов изготовителей и баз складирования грузовыми петлями 37 вверх, Далее рычаг 10опускается и колодка 12 фиксируетбордюрный камень относительно вил 8.После этого вилочный захват 3 вместес бордюрным камнем 34 перемещаетсяк месту складирования и одновременноьповорачивается на 90 в положение свертикальным расположением вил 8. Далее он опускается до упора бордюрного камня 34 (фиг. 6) в деревянный55854 брус 38 штабеля 39, шток гидроцилинпра 11 втягивается, рычаг 10 отводит околодку 12 от бордюрного камня 34 и вилочный захват 3 поднимается.5 Затем цикл повторяется до полной разгрузки транспортного средства и укладки всех бордюрных камней в штабель 39 с горизонтальным расположением бордюрных камней 34 на деревянных брусьях 38.Далее бордюроукладчик выполняет работу по монтажу бордюрных камней вдоль дорожного полотна. Для этого 15 при поднятом рычаге 10 вилы 8 горизонтально вводятся под бордюрный камень 34, который горизонтально расположен на деревянном брусе 38 в штабеле 39 (фиг. 7), и колодка 12 20 при опускании рычага 10 фиксирует бордюрный камень 34 относительно вил 8. После этого вилочный захват 3 вместе с бордюрным камнем 34 перемещается к месту монтажа и одновременоно поворачивается на 90 в положение с вертикальным расположением вил 8, Тем самым он поворачивает бордюрный камень 34 иэ горизонтального положения в положение грузовыми петлями 37 30 вниз, в котором его необходимо монтировать вдоль дорожного полотна. Затем вилочный захват 3 опускается до упора (фиг. 8) в заранее подготовленное основание 40 под бордюрный камень 34, Рычаг 10 с колодкой 12 отводится, вилочный захват 3 поднимается й монтажный цикл повторяется.В случае необходимости рабочееоборудование бордюроукладчика позволяет производить захватывание и последующий монтаж отдельного горизонтально лежащего на поверхности грунтабордюрного камня 41 (фиг. 9). Дляэтого вилы 8 внедряются в грунт под бордюрный камень 41, который затем фиксируется колодкой 12, транспортируется с одновременным поворотом в положение грузовыми петлями вниз и монтируется вдоль дорожного полотна.В процессе фиксации негабарита 42 и трубы 43 небольшого диаметра 25 6(фиг. 10) относительно вил 8 колоцка 12 поворачивается под действием рычага 10 на некоторый угол и адаптируется к поверхности грунта. Аналогично производится схватывание самых разнообразных штучных грузов: строительного мусора, бревен, труб, тротуарных плит и тротуарных бордюрных камней, канализационных колей, водосточной арматуры, металлических профилей, разнообразных железобетонных изделий нестандартной формы.Изобретение позволяет механизировать работы по кантованию бордюрного камня перед его монтажом, а также ряд работ по подготовке основания под бордюрный камень и планировке грунта после его установки.формула изобретения1. Рабочее оборудование бордюроукладчика, содержащее рукоять с шарнирно смонтированным на ней гидро- управляемым вилочным захватом, состоящим из траверсы со смонтированными жестко в ее нижней: части вилами и шарнирно в верхней части прижимного рычага с гидравлическим приводом его поворота, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, оно снабжено колодкой, шарнирно смонтированной на конце рычага, имеющей пружину на штоке телескопической тягой, шарнирнО соединенной сколодкой, причем на корпусе телескопической тяги и цапфе штока смонтированы фиксаторы пружины.2. Оборудование по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено навесным ограничителем, выполненным из вертикальных боковых стенок, днища, расположенных параллельйо верхней поверхности вил и связывающих нижнюю кромку боковых стенок с днищем направляющих и из снабженной опорной площадкой с углублением перемычки, связывающей верхние части боковых стенок, причем внутренняя поверхность углубления соответствует внешней прижимной поверхности колодки1585425 Составитель О. ЩишоваРедактор О. Спесивых Техред Л.Сердюкова Корректор С. Ш Произво й комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гага венно-издател Заказ 2308 Тираж 462 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5