Рычажный ключ

СООЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ИЕ О ИЕ ИЗОБРЕТЕН Приавлеа- льОО Щ М ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(46) 15.08.90. Бюл. У 30 (71) Уфимский нефтяной институт (72) А.А.Компев, М.З.Максименко, В.И,Краснов и В.Д.Сахаров (53) 621.883(088,8)(56) Авторское свидетельство СССР В 1220775, кл. В 25 В 21/00, 1984.(54) РЫЧАЖНЫЙ КЛЮЧ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к переносным интсрументам с силовым приводом дл сборки и разборки крупных резьбовых соединейий в труднодоступных местах, Цель изобретения - расширение)5 В 25 В 21/00 13 2эксплуатационных возможностей и повышение эффективности работы, подаче жидкости с пульсирующим д нием в сильфон 2 шток 3 перемещ ется и поворачивают рычаг 9 с ко цом 6. Упорные элементы 8 упрутся в зубья храпового колеса 4 и повернут его. Когда давление в сильфоне упадет до нуля, он силами упругости оболочки вернется в исходное поло- . жение вместе со штоком 3, а упорные элементы 8 выйдут из зацепления с зубьями храпового колеса и, переместившись на длину не менее шага под действием магнитного поля вновь войдут в зацепление с ними. 3 ил.1585 Рычажный ключ, содержащий корпус,размещенные в нем силовой приводсо дтоком, шарнирно соединенныйодним концом со свободным концомштока рычаг и храповый механизм,включающий храповое колесо с отверстием под крепежный элемент и шарнир Оно соединенные со свободным концомрычага по крайней мере два упорныхэлемента для взаимодействия с зубьямихрапового колеса, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что с целью расши Р ения эксплуатационных Возможностей за счет уменьшения габаритови массы и повьш 1 ения эффективностив работе, ключ снабжен установленнымкоаксиально храповому колесу коль Оцом, упорные элементы шарнирно соединены со свободным концом рычагачерез кольцо и равномерно расположены на его внутренней поверхности, асиловой привод виполнен в виде сильФона. Изобретение относится к машиностроению, а именно к переносным инструментам с силовым приводом для сборки и разборки крупных резьбовыхсоединений в труднодоступных местах.Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей приработе в труднодоступных местах засчет снижения габаритов;и массы при,использовании сильфона в качествесилового привода и повышение эффективности работы за счет снижения коэфФициента трения в резьбе и междуторцом гайки и соприкасающейся с ней15опорной поверхностью конструктивного, Фиг.1,2 ОРычажный ключ содержит корпус 1,размещенные в нем силовой привод, в виде сильфона 2 с жестко закрепленным на одном его конце штоком 3,храповый механизм, включающий храповое колесо 4 с многогранным отверстием 5 установленное коаксиально.храповому колесу 4 кольцо 6, на внутренней поверхности которого в пазах- ЗО7 равномерно размещены упорные элементы 8.На наружной поверхности кольца:6 жестко закреплен рычаг 9 с проушиной 10, которая посредством оси 11шарнирно соединена с свободным концом штока 3.Сильфон 2 вторым. своим концомжестко закреплен на крьпдке 12 корпуса 1, В крышке 12 выполненоотверстие 13, Упорные элементы 8 ус" тановлены в пазах 7 на осях 14 междустопорными кольцами 15 и поджатык зубьям храпового колеса 4 с помо. щью магнитного поля,Рычажный ключ работает следующимобразом.Отверстием 5 храпового колеса 4ключ надевается на крепежный элемент(не показан). Через отверстие 13крьдпки 12 в сильфон 2 подается жидкость с пульсирующим давлением. Приэтом конец сильфона 2 со штоком3 перемещается против часовой стрелки и поворачивает рычаг 9 с кольцом 137 46, УпоРные элементы 8 упираютсяубья храпового колеса 4 и поворачивают его вместе с крепежным элементом на угол, не меньший, чемшаговый угол его зубьев.Когда давление в сильфоне 2 паДает до нуля, он силами упругостиоболочки возвращается в исходноеположение и тянет шток 3 за собой.При этом упорные элементы 8 выходятиз зацепления с зубьями храповогоколеса 4а , скользнув по ним на длинуне менее шага. За счет магнитногополя упорные элементы вновь входятв зацепление с зубьями храповогоколеса. Затем процесс повторяется.Реактивный момент воспринимаетсятой частью корпуса 1, где установленсильфон 2.Использование в качестве силовогопривода сильфона 2 позволяет уменьшить число питающих трубопроводов итем самым снизить массу и габариты.Размещение упорных элементов 8равномерно по окружности позволяетснизить требования к прочностиэлементов храпового механизма из-заболее равномерной нагрузки по периметру,.Формула изобретения1585137 ь Ю.ИофикХоданич Корректор М.Максимишинец ктор Н.Горват КНТ СЧСР обретени Раушская ЮПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 1 О Состави Техред М каз 2294 Тира НИИПИ Государственного комитета по и 113035, Москва, Ж, Подпис кое и открытиям праб., д. 4/5