Гидросистема блокировки рессор путевой машины

Номер патента: 460199

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Дроздов, Никонов

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессоры, тележки

...фиг. 1 показан описываемый механизм втранспортном положении, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Механизм блокировки рессоры балансирной 10 двухосной тележки содержит шарнирно закрепленные в кронштейнах 1, установленных на раме 2 транспортного средства, двуплечие рычаги 3, одни плечи которых соединены посредством тяг 4 с мостами 5 тележки, гидроци линдр 6 для запирания упомянутых рычагов3 в требуемом положении, одноплечие рычаги 7, закрепленные в упомянутых кронштейнах 1 и шарнирно соединенные со штоком 8 и корпусом 9 гидроцилиндра 6; при этом на одно плечих рычагах 7 установлены ролики 10, входящие в момент блокировки рессоры 11 в фигурные пазы а, выполненные на свободных концах двуплечих рычагов 3, Одноплечие рычаги 7...

Номер патента: 34319

Опубликовано: 31.01.1934

Авторы: Бражник, Пресняков

МПК: F04D 29/00

Метки: винтовой, клапан, насосам, обратный, преимущественно, угловой, центробежным

...3 изображен на фиг. 1 в положении при работе насоса.Перед пуском насоса запорный орган 3, при помощи маховичка 5, прижимают к гнезду. Когда мотор пущен и насос забрал" воду, при помощи того же маховичка 5, вращением в обратнук сторону, поднимают шпиндель б вверх до отказа, Благодаря давлению, созданному насосом, запорный орган 3 по мере поднятия шпинделя б будет также подниматься, а перекачиваемая жидкость.проходить через. него,в верхний патрубок корпуса; Затем шпиндель б переме.щают вниз на один или два оборота маховичка, Находясь в таком положении, .орган 3 при остановке насоса, давлецием столба жидкости над ним свободно опускается и плотно прижимается к своему гнезду, после чего прекращается обратное движение жидкости. Для...

Номер патента: 1298419

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Макей, Парщик, Чмилевский

МПК: F04B 49/08

Метки: гидросистема, давлению, насоса, регулируемого

...5.Гидросистема работает следующим образом.При отсутствии нагрузки и, следовательно, давления в полости 18 управления распределителя 5 золотник 6 находится в ле 25 30 35 40 45 50 / 55 вом (фиг. 2) положении, а гидроцилиндр 2 в положении, соответствующем максимальной подаче насоса 1. При увеличении нагрузки и давления в полости 18 золотник 6 смещается вправо, сообщая насос 1 с полостью 16 распределителя 5, а полость 4 гидроцилиндра 2 - со сливом 13, что приводит к уменьшению подачи насоса 1.При подключении распределителем 20 источника 21 давления управления к полости 19 распределителя 5 (фиг. 2) динамика смещения золотника 6 вправо изменяется (замедляется) пропорционально величине давления в полости 19,задаваемой распределителем...

Номер патента: 461006

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Альперович, Бунеев, Карандин, Матвеенко, Полосин, Поляков, Попов, Слепов, Фомичев, Шахов, Ямпольский

МПК: B60G 25/00

Метки: автокрана, блокировки, выносными, механизм, опорами, рессор

...автокран выставлен на выносные опоры 1,Приведение автокрана в транспортное положение осуществляют проведением описанной 25 процедуры в обратном порядке, при этом втранспортном положении палец 7 находится посреди прорези 8 и не блокирует рессор 5 в случае их деформации. искл ючени ом положе Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к механизмам для блокировки рессор автокранов.Известны механизмы для блокировки рессор автокранов с выносными опорами, содержащие стабилизатор, на концах упругого вала которого закреплены рычаги, связанные посредством серег с рессорами и предназначенные для поворота упругого вала.Однако у известных механизмов имеется возможность блокировки рессор автокрана в транспортном положении.Целью...

Номер патента: 558800

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Бабак, Клименко

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, рессоры, средства, тележки, транспортного

...4 се Юстороны штока 5 присоединен опорный стакан 7, ограничивающий ход крюке 6 и имбощий направляощие пазы 8 для етого крюке,Гидроцилиндры 4 шарнирно закреплены накронштейнах Э, жестко присоединенных к 6платформе 2 транспортного средства, которая; неподвижно устанавливается, на шасситранспортного средсгва. Упоры 10 распсь/ложенные наплатформе 2,ограничивают отклонение гидроцнлиндров 4 при переводеих Фв транспортное положение. На корпусах гидроцилиндров 4 тяги 1 при помощи хомутиков11 шарнирно крепятся к гидроцилиндру 3,Йщроцилиндр 3 снабжен; подпружиненной тй,гой 12 предохраняющей тяги 1 от раска.зфвания при передвижении транспортного средствв. Работает устройство для блокировки рео. соры следующим образом.ЗОПри подаче масла в...