Пневмосистема

СОЮЗ СОВСОЦИАЛРЕСПУБ 4 19) 5 Р 1 04 0 СУААРСТВЕНПО ИЗОБРЕТЕНПРИ ПЕТ СССР КОМИТЕТ ОТКРЫТИЯ щбизМЯрц д Д 3 ,-,.г., Г 4 РЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ ДЕТЕЛЬСТВ ПИСАНИЕ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к пневмосистемамс пневмодвигателям объемного типа,и может быть использовано преимущественно в пневмоприводах механизмов,совершающих непрерывное возвратнопоступательное движение, Цель изобретения - повышение КПД путем использования энергии отработанного в пневмодвигателе воздуха. Пневмосистема 2содержит пневмодвигатель 1, включающий в себя по крайней мере один пневмоцилиндр 2 и две полости 3 и 4, по" очередно заполняемые сжатым воздухом и освобождаемые от него, распределительное устройство 5, вход 6 для сжатого воздуха, выход 7 для отработанного воздуха и источник сжатого воздуха, обратный клапан 9, клапан 1 О давления. Новым в пневмосистеме является то, что выход 7 для отработанного воздуха соединен с пассивным соплом 13 инжектора отводящей пневмолинией 15,.в которой установлен обратный клапан 9, вход 6 для сжатого воздуха сообщен с диффузоро 1 14 инжектора, а активное сопло 12 инжектора сообщено с источником 8 сжатого воздуха. 2 ил,1569444 45 50 55 Изобретение относится к машиностроению и может бысть использовано впневмоприводах механизмов, совершающих непрерывное возвратно-поступательное движение.Цель изобретения - повышение КПД.путем использования энергии отработанного в пневмодвигателе рабочеготелаНа фиг,1 представлена принципиальная схема пневмосистемы; на фиг.2 схема выполнения связи линии управ"ления клапана с инжектором.Пневмосистема содержит пневмо"двигатель 1, включающий по мере одинпневмоцилиндр 2 с рабочими полостями 3 и 4, распределительное устройство 5 с входом 6 и выходом 7, источник 8 питания, обратный клапан 9,управляемый разгрузочный клапан 10давления, инжектор 11 с активным ипассивным соплами 12 и 13 и диффуэор 14. Выход 7 соединен пневмолинией 15 с пассивным соплом 13, вход16 разгрузочного клапана 10 сообщенчерез обратный клапан 9 с пневмолинией 15, а выход 17 - с линией 18.низкого давления (атмосферой), линия19 управления клапаном 10 сообщенас пневмолинией 15 эа обратным клапаном 9. Вход 20 патрубка 21 обращен всторону пассивного сопла 13, Линия22 высокого давоения подключена кисточнику 8 питания,Пневмосистема работает следующимобразом.В момент (фиг.1) когда полость 4заполнена сжатым воздухом, полость 3освобождена от сжатого.воздуха, ираспределительное устройство 5 только что переключено в позицию для подачи сжатого воздуха в полость 3 иосвобождения сжатого воздуха из полости 4.В начальный момент после переходаустройства 5 в эту позицию сжатыйвоздух поступает в полость 3 как отисточника 8 сжатого воздуха, так ииз полости 4. Из последней отработанный воздух, имеющий в начальныймомент перехода в полость 3 давление,близкое к давлению воздуха, поступающего от источника 8 сжатого воздуха,идет в полость 3 по следующему пу"ти: полость 4, устройство 5, выход 7,отводящая пневмолиния 15 и обратныйклапан 9, пассивное сопло 13, диффузор 14, вход 6, устройство 5 и по 5 1 О 15 20 25 30 35 40 4лость 3. От источника 8 сжатый воэ" дух идет в полость 3 по следующему пути: источник 8 сжатого воздуха, активное сопло 12, диффуэор 14, вход 6, устройство 5 и полость 3. Разгрузочный клапан 10 при этом закрыт. В линию 19 управления разгрузочйого клапана 1 О выходящий из полости 4 с большой скоростью отработанный воздух не заходит, так как патрубок 24 расположен внутри отводящей пневмо-, линии 15, и его вход 20 обращен в сторону пассивного сопла .13 (фиг.2).По мере расхода отработанного воздуха его давление убывает, его скорость в отводящей пневмолинии 15 уменьшается, и отработанный воздух поступает через вход 20 в линию 19 управления разгрузочного клапана 10, который соединяет при этом отводящую пневмолинию 15 (до обратного клапана 9) с линией 18 низкого давления. Обратный клапан 9,при этом закрывается, чему способствует также поступление в пневмолинию 15 со стороны пассивного сопла 13 сжатого воздуха от.источника 8, так как к этому времени давление воздуха в полости 3 возрастает. Возрастает также сопротивление выходящему иэ активного сопла 12 сжатому воздуху, часть которого поступает через пассивное сопло 13 в пневмолинию 15 и в линию 19 управления разгрузочного клапана 10, поддерживая обратный клапан 9 в закрытом положении, а разгрузочный клапан 10 - в открытом положении и поддерживая связь полости 4 с линией 18 низкого давления, В дальнейшем ос-. таток отработанного воздуха из полости 4 выходит в линию 18, а наполнение полости 3 продолжается сжатымвоздухом только от источника 8 питания. При переключении распределительного устройства 5 в другую позицию с входом б соединяется полость 4, а с выходом 7 - полость 3. Процесс на- полнения полости 4 сжатым воздухом и освобождения полости 3 от отработанного воздуха происходит подобно описанному. Использование предлагаемой пневмосистемы дает воэможность испольэовать энергию отработанного воздуха для работы пневмодвигателя.Составитель А.ВолковРедактор Н.Рогулпч Техред Л.Сердюкова .Корректор М.Кучерявая Заказ 1431 Тираж 528 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР1.13035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 156944 формула изобретенияПневмосистема, содержащая источник питания, пневмодвигатель, рабо" чие полости которого сообщены с линиями высокого и низкого давления через распределительное устройство, управляемый клапан давления, через который одна из рабочих полостей сообщена с линией низкого давления, при этом вход клапана давления сообщен через обратный клапан с линией высокого давления, связанной с линией управления клапана давления, о тличающаяся тем, что, сцелью повышения КПД системы путемиспользования энергии обработанногов пневмодвигателе рабочего тела, онаснабжена установленным в линии высо"кого давления инжектором с активными пассивным соплами и диффузором,причем вход клапана давления сообщенчерез обратный клапан с пассивнымсоплом инжектора, с которым сообщена и линия управления клапана давления, а источник питания подключен кактивному соплу.