Зачистное устройство для судовых танков

Номер патента: 388951

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Барановский, Звин, Шкирков

МПК: B63B 35/40

Метки: судно-понтоны

...в,ГГ,ля уменьшения осадки глубокосцдяц;егосудна, например, 1 прГГ спуске вспльГтГГем в доке после постройки к корпусу судна прикрепляются понтоны с различной высотой борт.После налива воды в док система судпс,понтоны вспльГвает и ее перемещают на место с достаточной глубиной, где проГГзво,ГГГтся приведение судна к своей нормальной осадке,путем заполнения балластных отсеков по:Г- тонов забортной водой,Чтобы палуба понтонов с малои высотоГГборта не сказалась погруженной в воду, затопление поцтоцов производится поочередно группами, начиная с групп понтонов с наименьшей высотой борта.В 1 первую очередь производится одновременное затопление понтонов У и Г групп по их,предельную осадку.Устройство, закрепляющие понтоны У игрупп,...

Номер патента: 1330004

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Мясников, Пештеряну, Сычев, Шмагин

МПК: B63B 35/34

Метки: понтона, разъемное, соединение, судном

...наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при проводке судна по мелкой воде.Цель изобретения - предотвращение самопроизвольного отделения понтона от судна.На чертеже представлено раьемное соединение, общий вид.На понтоне закреплен Т-образный захват, содержащий продольное веретено 1 и поперечную головку 2 цилиндрической формы с продольной выемкой в виде сектора размером 90 в 180. Гнездо 3, закрепленное на борту 4 судна, выполнено с входным окном 5, ширина которого меньше диаметра головки 2. Захват вводят в гнездо 3 посредством поступательного движения, после чего веретено 1 поворачивают относительно оси головки 2, Прекращение...

Номер патента: 1676920

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Волков, Зильберкант, Мухин, Папков

МПК: B63B 25/08, B63J 2/10

Метки: газоотводное, судового, танка

...характеристик. Газоотводное.устройство судового танка представляет собой корпус 3 прямоугольной формы, разделенной перегородками 4 и 5 и установленный над вырезом 1 в палубе 2 надсудовым танком. Перегородки образуют камеры 6, 7, 8 и установлены так, что не допускают попадания воды в судовой танк, при этом воздух беспрепятственно выходит через окна в перегородках. 1 э,п, ф-лы, 6 ил. верстие 13, плоскость которого наклонена под острым углом к палубе и снабжена отбойными боковыми листами 14, Вырезы 13 и 10 и отверстие 9 имеют одинаковую площадь проходного сечения,Устройство работает следующим образом.Воздух поступает в танк через входное отверстие 13, камеру 6, вырез 10, камеру 7, отверстие 9, камеру 8 и вырез 1 (по стрелке...

Номер патента: 1562221

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Кульминский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, понтонного, ремонта, судна, типа

...несамоходного судна (плавучий причал, лесосплоточная машина, плашкоут и т. п.), у которого подводная часть 2 подвергалась повышенному износу (особенно язвенной коррозии), заключается в следующем. С палубы судна срезают кнехты 3, крышки с комингсами 4 люков и другие палубные конструкции. Там, где при этом в палубе образуются отверстия, их заделывают вварными листами 5 с соответствующим подкреплением. После этого корпус 1 переворачивают на 180 относительно одной из горизонтальный осей, таким образом, что подводная часть 2 корпуса 1 оказывается вверху, палуба судна становится его днищем, а днище - палубой. На вновь образованную палубу устанавливают согласно проекту срезанные ранее палубные конструкции, выполняя при необходимости...

Номер патента: 441195

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Белявин, Мирохин, Щетинин

МПК: B63C 5/02

Метки: носовой, оконечности, поддержания, продольного, спуске, стапеля, судна

...- уменьшение величины переуглубления носовой оконечности, удаление точки максимального йереуглюбления от порога и обеспечение опйрания носовой оконечности судна после всплытия кормы.Эта цель достигается тем, что подводное крыло установлено в районе носовой оконечности судна под углом атаки и закреплено на корпусе судна при помощи носовых поворотных копыльев.На чертеже схематически представлено предложенное устройство, оощий вид.Носовое крыло 1 крепится к спускаемому с продольного стапеля 2 судну 5 с помощью носовых поворотных копыльев 4 ниже ватерлинии М Ь спущенного судна под определенным углом Ц атаки, близким к значению, при котором достигается максимальный коэффициент подъемной силы.При спуске с продольного стапеля с установленным...