Способ вибрационного транспортирования материалов

(51)5 В 65 б 27 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) И нститут геотех ниц ес кой меха ники АН УССР(56) Бауман В. А., Быховский И. И. Вибрационные машины и процессы в строительстве, М.: Высшая школа, 1977, с. 14.Потураев В. Н., Франчук В. П., Червоненко А. Г. Вибрационные транспортирующие машины. М.: Машиностроение, 1964, с. 118 - 119. 54) СПОСОБ ВИБРАЦИОННОГО ТРАНС 10 РТИРОВАНИЯ МАТЕРИАЛОВ(57) Изобретение относится к технике, которая широко использует технологические процессы, включающие погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими материалами, а также транспортировку пылящих, токсичных, горячих материалов и пищевых продуктов. Цель - повышение скорости транспортирования за счет стабилизации амплитуды колебаний. Грузонесущий орган (ГО) 1, днище которого является транспортирующей поверхностью, установлен на основании 2 на упругих элементах 3 исвязан с основанием 2 кинематическими связями 4. На ГО 1 закреплен вибровозбудитель 5, сообщающий транспортирующей поверхности направленные под углом к горизонтали колебания, при которых происходит деформация сдвига упругого элемента. Одновременно при сдвиге каждый упругий элемент поджимают к основанию 2. При этом усилие поджатия увеличивают с увеличением сдвига. Введение поджатия позволяет сделать жесткость упругого элемента нелинейной. За счет этого стабилизируется амплитуда колебаний и повышается скорость транспортирования материала. 3 ил., 1 табл.Изобретение относится к технике, которая широко использует технологические процессы, включающие погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими материалами, а также транспортировку пылящих, токсичных, горячих материалов и пишевых продуктов.Цель изобретения - повышение скорости транспортирования за счет стабилизации амплитуды колебаний.На фиг. 1 изображена схема устройства, реализующая способ транспортирования; на фиг. 2 - схема деформации упругого элемента; на фиг. 3 - график изменения рабочих усилий в зависимости от деформации сдвига.Грузонесуший орган 1, днище которого является транспортирующей поверхностью, установлен на основании 2 на упругих элементах 3 и связан с основанием кинематическими связями 4, установленными с натягом относительно основания и составляющими в исходном положении с плоскостью сдвига упругого элемента угол 90.Плоскости сдвига упругих элементов расположены под углом к транспортируюшей поверхности грузонесушего органа 1. На последнем закреплен также вибровозбудитель 5 направленных колебаний.Способ вибрационного транспортирования реализуется следующим образом.Под действием усилий, создаваемых приводом, происходит перемещение грузонесушего органа 1 в направлении сдвига упругих элементов 3. Одновременно происходит смещение концов кинематических связей 4, закрепленных на грузонесушем органе 1. Точки крепления кинематических связей 4 к грузонесушему органу 1 движутся по окружности (радиус окружности определяется длиной кинематической связи), что вызывает поджатие упругих элементов. При этом в упругих элементах возникают деформации сдвига Л (фиг. 2), часть которых преобразуется в деформацию сжатия элементов Л; . В результате этого каждый из упругих элементов имеет деформацию сдвига Лд и сжатия Л; одновременно, причем интенсивность нарастания деформации сжатия увеличивается с ростом деформации сдвиг:. Вместе с тем, поскольку модуль упругости резины на сжатие в несколько раз больше модуля упругости на сдвиг и интенсивность сжатия больше, чем сдвига, то и интенсивность усилий сжатия Рсж будет выше, чем усилиЙ сдвига Р а зависимость рабочихусилий Р, определяется из выражения(5где 1 - длина кинематической связи;Н - высота упругого элемента;6 - модуль сдвига материала упругогоэлемента;10Р - площадь сечения элемента сдвига;у - относительная деформация.Участок О в 1 (фиг. 3) соответствует сдвигаюшим усилиям, а участок О - 2 - результируюшему усилию (усилиям сдвига и сжатия),имеющему нелинейный характер.15 Степень нарастания сжимающих усилОпри фиксированных значениях ЦН и у определяется из выраженияА -- .Т -Ю/20Данные расчетов сведены в таблицу.Анализ выполненных расчетов показывает, что в зависимости от соотношениядлины и высоты упругого элемента 3, атакже размеров кинематической связи 4 мож 25 но изменять интенсивность деформации сжатия и тем самым регулировать степень нелинейности упругой характеристики. Отсутствие зазоров в упругой системе стабилизирует упругую систему подвески вибромашины и исключает ударное взаимодействиеЗ 0 рабочего органа с упругими элементами, чемобеспечивается стабильность и тем самым повышается скорость транспортирования материала по транспортирующей поверхностирабочего органа.35формула изобретенияСпособ вибрационного транспортирования материалов, включающий сообщение транспортирующей поверхности, установлен.40 ной на основании на резиновых упругихэлементах, направленных под углом к горизонту колебаний, и изменение при сдвиг жесткостных характеристик упругих элемен тов, отличающийся тем, что, с целью повышения скорости транспортирования за сч 45 стабилизации змплитуды колебаний, пр;:сдвиге каждый резиновый упругий элемент поджимают к основанию, при этом усилие поджатия увеличивают с увеличением сдвига.1567464 и Артемье Редактор Заказ 1294 НИИПИ ГосПроизводст ениям и отшская набнт, г. Уж СоставительМ. Бандура Техред И. ВересТираж 641ударственного комитета по изобрет113035, Москва, Ж - 35, Рауевно-издательский комбинат Пат Корректор В. ГирнякПодписноерытиям при ГКНТ СССд. 4/5ород, ул. Гагарина, 1 О 1