Гайковерт

/00 23/1 В 17олитехнический инппева етельство СССР В 21/00, 1968ельство СССР В 21/00, 1987 2А Фиг 1 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П(НТ СССР И А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к механизированному инструменту. Цель изобретения - упрощение конструкции за счеизменения кинематической связи элементов. При включении привода 2 вращение с его выходного вала 3 черезредуктор, включающий зубчатые колеса7, 8, 9 и 10, передается на промежуточный вал 6 и далее через зубчатые колеса 12 и 17, ведущую 19 и ведомую 18 фрикционные полумуфты на звездочку 13 муфты свободного хода и шпиндель 4, который осуществляет ускоренное свинчивание резьбовых деталей. При возрастании сопротивления в затягиваемом реэьбовом соединении ведущая фрикционная полумуфта 19 проскальзывает относительно ведомой фрикционной полумуфты 18, в результате чего шпиндель 4 начинает вращаться с пониженной угловой скоростью, в это . время вращение от промежуточного вала 6 передается на шпиндель 4 через зубчатое колесо 11, далее через обойму 14, муфты свободного хора, тела 16 ф качения на звездочку 13. По достижении предельного момента затяжки срабатывает датчик 21 крутящего момента С и привод 2 останавливается. 2 ил.Изобретение относится к механизированному инструменту и может бытьиспользовано в различных отрасляхпромьпппенности при тарированной затяжке реэьбовых соединений,5Цель изобретения - упрощение конструкции за счет изменения кинематической связи шпинделя гайковерта свыходным валом привода. 1 ОНа фиг. 1 изображен гайковерт,продольный разрез; на Фиг, 2 - разрезА-А на фиг.1.Гайковерт содержит корпус 1, установленный на нем привод 2 с выходнымвалом 3, размещенные в корпусе 1шпиндель 4 с головкой 5 под ключ наконце, промежуточный вал 6, связанныйодним концом с выхоцным валом 3 через редуктор, включающий зубчатые колеса 7 и 8, закрепленные на концахвыходного вала 3 и промежуточного вала 6 соответственно, и блок зубчатыхколес 9 и 10, взаимодействующих с. зубчатыми колесами 7 и 8 соответственно,На другом конце промежуточного вала 6 закреплен блок зубчатых колес 11и 12. На шпинделе 4 установлена муфтасвободного хода, включающая звездоч"ку 13, закрепленную на шпинделе 4,охватывающую звездочку 13 обойму 14с наружными зубьями 15, ответными зубьям колеса 11, образующую с послед. ним рядную зубчатую передачу, и размещенные между звездочкой 13 и обоймой 14 тела 16 качения.На свободном конце шпинделя 4 установлено с возможностью вращения иосевого перемещения зубчатое колесо17, ответное зубчатому колесу 12 иобразующее совместно с. ним зубчатуюпередачу. На торце звездочки 13 муфтысвободного хода выполнена ведомаяФрикционная полумуфта 18, На торце д 5зубчатого колеса 17, установленногона шпинделе 4, закреплена ведущаяФрикционная полумуфта 19, котораясовместно с зубчатым колесом 17 подпружинена к ведомой Фрикционной полумуФте 18 пружиной 20. На конце шпинделя 4, выступающего из корпуса 1,установлен датчик 21 крутящего момента.Гайковерт работает следующим образом.Гайковерт ключом (не показан), установленным на головке 5 шпинделя 4,устанавливается на предварительно наживленную гайку или головку болта (не показаны) затягиваемого реэьбового соединения, и, включается привод 2. Вращение привода 2 с его выходного вала 3 через зубчатые колеса 7, 9, 8 и 10 передается на промежуточный вал б и далее через зубчатые колеса 12 и 17, фрикционные полумуфты 19 и 18 - на звездочку 13 муфты свободного хода, которая увлекает эа собой шпиндель 4, а последний осуществляет ускоренное свинчивание резьбового соединения.Одновременно с вращением звездочки 13 вращается и обойма 14, которая посредством зубьев 15 взаимодействует с зубчатым колесом 11, закрепленным на промежуточном валу 6. Но пос" кольку передаточное отношение зубчатых колес 12 и 17, связывающих промежуточный вал 6 со шпинделем 4, больше передаточного отношения зубчатого колеса 14 и обоймы 14 с зубьями 15, звездочка 13 муфты свободного хода вращается с большей угловой скоростью, чем обойма 14, и тела 16 качения не препятствуют вращению звездочки 13, По мере затяжки реэьбового соединения возрастает сопротивление в резьбе, и при достижении определенного, наперед заданного,значения момента затяжки, который определяется усилием пружины 20, поджимающей к ведомой Фрикционной полумуфте 18 ведущую Фрикционную полумуфту 19, последняя проскальзывает относительно ведомой фрикционной полумуфты 18,и скорость вращения шпинделя 4 замедляется. В этот момент срабатывает муфта свободного хода, Вращение от промежуточного вала 6 через зубчатое колесо 11 и зубья 15 передается на обойму 14, которая, в свою очередь, через тела 16 качения увлекает за собой звездочку 13 совместно со шпинделем 4, и осуществляется затяжка реэьбового соединения с меньшей угловой скоростью.По достижении предельного момента затяжки срабатывает датчик 21 крутящего момента, установленный на шпинделе 4, и по его выходному сигналу оператор выключает привод 2.Затем гайковерт переставляют на другое резьбовое соединение, подлежащее затяжке, и цикл повторяется. Формула изобретенияГайковерт, содержащий корпус, установленный на нем привод с выходным002. 2 Составитель Ю.СергеевТехред М,Ходанич Корректор Л.Пата Редактор Н.Тупи Заказ 1026 Тираж 672 ,ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж,. Раушская наб., д. 4/5 при ГКНТ СССР изводственно"издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина, 101 5 15621 валом, шпиндель с головкой под ключ на конце, редуктор, промежуточный вал, соединенный одним концом через редуктор с выходным валом, зубчатое колесо, закрепленное на промежуточном валу, муфту свободного хода, включающую звездочку, охватывающую последнюю обойму с зубьями на наружной поверхности для зацепления с зубчатым колесом, и размещенные между звездочкой и обоймой тела качения и фрикционную муфту, кинематически связанную со шпинделем и промежуточным валом, о,т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции за счет изменения кинематической связи, звездочка муфты свободного хода закреплена на шпинделе, кинематнческая связь фрикционной муфты с промежуточным валом и шпинделем выполненав виде зубчатой передачи, одно иззубчатых колес которой закреплено напромежуточном валу, другое установлено с возможностью вращения и осевого перемещения на шпинделе, фрикционная муфта имеет ведомую фрикционнуюполумуфту, выполненную на торце звездочки, и ведущую фрикционную полумуфту, жестко связанную с торцом зубчатого колеса, установленного на шпин"деле, и подпружиненную совместно споследним в осевом направлении к ведомой фрикционной полумуфте.