155741

Номер патента: 1198250

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Ионика, Кудрявцев, Набережных, Плужников, Пономарев

МПК: F04B 35/04

Метки: вала, возвратно-поступательное, вращательного, движения, компрессора, механизм, перемещение, поршня, преобразования, холодильного

...палец, а отверстия обеих кулис выполнены прямоугольными.1198250 Составитель О.ТишинаРедактор Л.Авраменко Техред М.Пароцай Корректор Е.Рошко каэ 7703/35 Тираж 585 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области холодильной техники, а более конкретно к конструкциям холодильных компрессоров.Целью изобретения является повышение надежности работы.На фиг,1 изображен описываемый механизм,.продольный разрез; на фиг. 2, - . разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - шатун, вид сверху.Механизм .преобразования вращательного движения вала в возвратно- поступательное перемещение поршня холодильного...

Номер патента: 837818

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Рабинович

МПК: B24B 47/20

Метки: ctahka, валу, возвратновращательного, движения, исполнительно-му, сообщения, шлифовального

...помощи рейки-плунжера 10. Количество зубьев, захватываемых собачкой 7 при поворотехрапового колеса 1,может регулироваться при помощи перекрышки 11.При рабочей подаче под давлениеммасла рейка-плунжер 1 О.перемещается. слева направо и поворачивает зубчатое колесо 9 с сектором 8 и собачкой7. Собачка 7 поворачивает храповоеколесо 1 которое через зубчатыеколеса 5 и 6 передает вращение.на 25вал 4. Вал 4 соединен кинематическойцепью с винтом поперечной подачи,После того, как произошла подача,за счет изменения направления подачимасла, рейка-плунжер перемещается 30справа налево и собачка возвращается в исходное положение. Таким образом производится необходимое количество рабочих подач для обработки изделия. Возврат шлифовальной 35бабки и...

Номер патента: 65723

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Тярасов

МПК: F01B 9/02, F02B 75/00

Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движения, механизм, поршня, преобразования

...(на чертеже не показан) заклпнена торцевая кулачная шайба 1. Параллельно валу расположены цилиндры б с поршнями 4. На конце штока 2 поршня 4 образована стенками а, о, в штока, подвижными заслонками 6 и торцом шайбы 1 гидравлическая коробка, соединенная с масляным резервуаром при помощи гибкого шланга 7.Стенки а, б герметически плотно охватывают торцевую кулачковую шайбу 1, а подвижные заслонки б, снабженные уплотнительными подушками 8, плотно прижимаются давлением масла к шайбе 1 с торцевой стороны при движении поршня 4 в направлении к наружноймертвой точке.Таким образом усилия от поршня 4 передаются к шайбе 1 вала двигателя через масло. находящееся в гидравлической коробке. Потери масла из последней пополняются автоматически при...

Номер патента: 452

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Лаптин

МПК: F16H 37/12

Метки: вала, вращательное, двигателя, движение, движения, поршня, преобразования

...снизу двигателя в плане; фиг. 2 - разрез по оси цилиндра двигателя горизонтальной плоскостью; фиг. 3 - разрез двигателя вертикальной плоскостью по оси симметрии и фиг. 4 - 5 - изображают храповую втулку в боковой проекции и в разрезе.К центру поршня 7, имеющему поступательное движение в цилиндре 2, с той и другой стороны прикреплены концы металлического троса 3, пропущенного через сальники 4 и перекинутого по бокам цилиндра через блоки 5; под цилиндром трос охватывает в несколько оборотов две храповые втулки б, б, закрепленные на главном валу 7 и на вспомогательном валу 8. Оба вала 7 и 8 сцеплены зубчатками 9 и 70 и на главном валу насажен маховик 77. Храповая втулка (фиг, 4) состоит из шайбы 72, насаженной наглухо на вал и имеющей по...

Номер патента: 64234

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Шашков

МПК: F01B 3/02, F02B 75/00

Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движение, движения, механизм, поршней, преобразования

...вращающихся конических ролика большого диаметра и два ролика малого диаметра, между которыми и двумя свободными коническими роликами на валу двигателя помещено кольцо, шарнирно сочлененное с шатунами поршней.На чертеже фиг. 1 изображает схематически предлагаемый механизм, фиг. 2 - крестовину его.В двух опорах 11 двигателя, наглухо скрепленных дугами 6, свободно вращается в подшипниках 8 главный вал 4, несущий на себе крестовину 2 с двумя малыми и двумя большими свободно вращающимися роликами 3. На роликах лежит кольцо 1, которое двумя точками касается сверху аппо чертежу) малого и большого роликов й двумя - снизу другой пары роликов, Это кольцо при соответствующем вращении крестовины 2 с роликами может совершать колебательное...