Разъединительное устройство

Лены с возможностью взаимодействия между собой по коническим поверхностям. Верхний торец внутреннего кольца 6 выполнен со скосом и расположен с возможностью взаимодействия с клиновой поверхностью 13 запорных элементов. С корпусом 1 связана резьбой затяжная гайка 15, Нижний торец наружного кольца 7 расположенвозможностью взаимодействия с гай 4954 4кой 15, По достижении забоя производят цементирование хвостовика тампонажным раствором с продавкой егопродавочной жидкостью с испольэовагнием секционнои продавоцнои пробки,При перемещении запорных элементов 5происходит разъединение устр-ва засчет перемещения запорных элементовв кольцевую проточку под действиемосевой силы затяжки колец 6 и 7. 1 ил.Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и предназначено для спуска в них хвостовиков на бурильных колоннах при креплении 20 скважин,Цель изобретения - повышение надежности устройства за счет упрощения конструкции. 25На чертеже представлено разъединительное устройство, продольный разрез.Устройство включает телескопичес- З 0 ки установленные корпус 1 и стыковоч,ную муфту 2, которые образуют между собой зазор 3, Корпус имеет промывочные отверстия 4 и сквозные окна, в которых Размещены запорные элементыу 35 выполненные в виде клиньев 5. Груэонесущий механизм устройства расположен в зазоре 3 и представляет из себя внутреннее 6 и наружноеконические пружинно-затяжные кольца, которые ус тановлены с возможностью взаимодейс" твия между собой по коническим поверхностям 8, В корпусе 1 на срезных штифтах 9 установлена дифференциальная втулка 10. Верхний торец внутренне го пружинно"затяжного кольца 6 или, как это показано на чертеже, верхний торец упорного кольца 11 имеет скос 12 для взаимодействия с клиновой поверхностью 13 запорных элементов.Дифференциальная втулка О имеет гнезда 14 под запорные элементы, которые могут быть выполнены в аиде продольных углублений или иметь Форму кольцевой проточки. Корпус в нижней части имеет затяжную гайку 15, которая взаимодействует с нижним торцом наружного пружинно-затяжного кольца 7 непосредственно или через промежуточное кольцо 16. В состав устройства входят уплотнения 17.Монтаж разделительного устройства осществляют на поверхности следующим образом.В корпус 1 вставляют запорные элементы 5 и дифференциальную втулку 10. Втулка крепится в заданном положении срезными штифтами 9. На корпус со стороны резьбы под затяжную гайку 15 по свободной посадке устанавливают упорное кольцо 11 и пружинно-затяжные кольца 6 и 7, прицем наружное пружинно-затяжное кольцо устанавливается конической поверхностью в направлении к клиновым упорам, это условие необходимо выполнять во избежание заклинивания пружинно-затяжных колец при подъеме устройства из скважины, так как после снятия усилия затяжки и подъема бурильной колонны силь 1 трения, действующие на внешнюю поверхность наружного конического пружинно-затяжного кольца 7, возникающие вследствие наличия промывочной жидкости или цементирующего раствора, не способствуют заклиниванию пружинно-затяжных колец. Далее устанавливают промежуточное кольцо 16. и затяжную гайку 15, причем гайка закручивается по резьбе, не создавая усилия затяжки на конических поверхностях 8 пружинно-затяжных колец 6 и 7. Собранный таким образом корпус вставляют в стыковочную муфту 2 и крепят в ней вращением гайки 15 за счет создаваемого ею усилия расклинивания пружинно-затяжных колец.К собранному устройству на резьбе крепят бурильные трубы и хвостовик (не показаны).Устройство работает следующим образом.. 154Спуск хвостовика в скважину осуществляют по известной технологии. В процессе спуска разъединительное устройство обеспечивает возможность расхаживания хвостовика со стыковочной муфтой 2 и его вращение.По достижению забоя производят цементирование хвостовика тампонажным раствором с продавкой его продавочной жидкостью с использованием секционной продавочной пробки. После посадки продавочной пробки на стоп- кольцо наращиванием давления в колонне перемещают дифференциальную втулку 1 О в крайнее нижнее положение, при этом втулка срезает штифты 9. Перемещаясь вниз, втулка преодолевает силы трения, действующие на ее по- верхности от клиновых запорных элементов 5. Как только гнезда 14 (выполненные в данном случае в виде коль" цевой проточки) займут положение против запорных элементов 5, произойдет разъединение устройства за счет перемещения последних в кольцевую проточку под действием осевой силы затяжки конических пружинно-затяжных колец.Данное устройство позволяет неоднократное его применение, так как после спуска и установки хвостовика в скважине остается только стыковоч" ная муфта, которую и следует изго,товлять для повторного применения устройства. Несложная конструкция устройства повышает его надежность, 1 и снижает стоимость изготовленйяразъединителя. Ф о р и у л а изобретения Разъединительное устройство, включающее телескопически установленныестыковочную муфту и корпус с промывочными отверстиями и сквозными окнами, размещенные в сквозных окнахзапорные элементы, установленную вкорпусе на срезных штифтах дифференциальную втулку с гнездами под запоФные элементы и грузонесущий механизмо т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности устройстваза счет упрощения конструкции, корпус образует со стыковочной муфтой 20 зазор, грузонесущий механизм расположен в последнем и выполнен в видевнутреннего и наружного коническихпружинно-затяжных колец и затяжной. гайки, запорные элементы выполнены 25 в виде клиньев, внутренние и наруж,ные кольца установлены с возможностьювзаимодействия между собой по коничесним поверхностям, верхний торецвнутреннего кольца выполнен со ско- ЗО сом и расположен с вазможностью взаимодействия с клиновой поверхностьюзапарных элементов, затяжная гайкасвязана с корпусом резьбой, а нижнийторец наружного кольца расположенс возможностью взаимодействия с за тяжной гайкой Составитель В.РодинаРедактор Н,Рогулич Техред Л.Олийнык Корректор М.Самборская ю ю Тираж 472 ПодписноеШЗаказ 478 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5