Устройство для определения аэродинамических характеристик компрессорных решеток

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рский,ССС971. ЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ АЭРОКТЕРИСТИК КОМПРЕС(54) УСТРОЙСТВО ДИНАМИЧЕСКИХ ХА СОРНЫХ РЕШЕТОК (57) Изобретени соростроению и точность полуце относится к компресозволяет повысить ия аэродинамических 1 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство355525, кл. С 01 М 9/00,характеристик путем автоматическоговыставления пластин 6 и 7 параллельно оси аэродинамической трубы 3. Приповороте пакета 1 лопаток 2 пластиныф 7 поворачиваются на шарнирах 15 дозамыкания контактов трехпозиционногопереключателя 17, установленного наконсоле 16, Переключатель 17 включает электропривод 11, который путемвворацивания вала 12 во втулку 10поднимает балку 8 вместе с пластиной6 на новый уровень до тех пор, покапластины 6 и 7 не лягут в одну плоскость. Пластины 6 подпружинены в осевом направлении при помощи пружин 14,3 з,п ф-лы 2 ил,Нзсбрете ме относится к областикомпрессоростроения, в частности кустройству для определения аэродинамических характеристик компрессорных5решеток,Целью изобретения является повышение точности получения аэродинамических характеристик.На Фиг1 показано устройство,продольный разрез;, на Фиг, 2 - принципиальная схема подключения электроприводов.Устройство для определения аэродинамических характеристик компрессор"ных решеток содержит поворотный пакетлопаток 2, установленный в корпусерабочей части аэродинамической трубь 13. Последняя снабжена двумя подвижными стенками, расположенными в трубе3 перпендикулярно плоскости поворотапакета 1 лопаток 2 и органицивающимипо высоте рабочий канал 1, и двумямеханизмами 5 перемещения стенок перпендикулярно оси трубы 3, Каждая стен 25ка выполнена в виде двух шарнирно связанных между собой пластин 6 и 7, первая из которых по ходу потока связана с соответствующим механизмом перемещения, а свободный конец второйпластины 7 шарнирно присоединен к носику крайней лопатки 2 пакета 1,ФКаждый механизм 5 перемещениястенки может содержать балку 8 с направляющей прорезью 9 на ее боковой35поверхности вдоль ее оси, прикрепленную к балке 8 нормально ее оси втулку 10 с внутренней резьбой и установленный на корпусе трубы 3 электропривод 11 с ведущим валом 12, имеющимответную втулке 10 резьбу и размещенным в последней, и кронштейн 13, од"ними концами прикрепленные к первойпластине 6, а другим - размещенныев прорезе 9 балки 8 с возможностьюперемещения, Каждая балка 8 может бытьподпружинена пружиной 1 ч относительнопервой пластины 6 в осевом направлении. Одна из пластин б в зоне шарнира15 может быть снабжена консолью 16с установленным на ее свободном конце 50трехпозиционным переключателем 17,контактирующим с другой пластиной 7и электрически связанным с соответствующим электроприводом 11,Иеханизмы 5 перемещения стенки могут быть переустановлены относительнокорпуса трубы 3 при помощи установоцных винтов 18, Поворот пакета 1 лопаток 2 осуществляют при помощи электромеханического привода 19Каждый электропривод 11 содержитобмотку 20 прямого вращения и обмотку 21 обратного вращения, которыечерез сигнальные лампы 22 и клеммы23 и 2 ч трехпозиционного переключателя 17 подключены к источнику 25питания. Параллельно переключателю17 может быть подключен настроечныйпереключатель 26 для принудительногоизменения площади поперечного сечения рабочего канала 1.Во время переустановки пакета 1лопаток 2 на новый установочный уголэлектромеханический привод поворачивает пакет 1, При этом лопатки 2 поворачивают пластины 7 относительношарниров 15 и замыкают клеммы 23 или2 ч переключателей 17, которые включают электропривода 11, Каждый электро"привод 11, вращая ведущий вал 12,перемещает балку 9 до того момента,когда пластина 6 ляжет в одну плоскость с пластиной 7, При этом происходит автоматическое отключение клемм23 и 24 переключателей 17, электроприводы отключаются,Формула изобретения1, Устройство для определения аэродинамических характеристик компрессорных решеток, содержащее поворотныйпакет лопаток, установленный в корпусе рабочей части аэродинамическойтрубы, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения точности полу,чения аэродинамических характеристик,труба снабжена двумя подвижнымйстенками, расположенными в трубе перпендикулярно плоскости поворота пакета лопаток и ограничивающими повысоте рабочий канал, и двумя механизмами перемещения стенок перпендикулярно оси трубы, при этом каждаястенка выполнена в виде двух шарнирносвязанных между собой пластин, пер-,вая из которых по ходу потока связана с соответствующим механизмом перемещения, а свободный конец второйшарнирно присоединен к носику крайней лопатки пакета,2, Устройство по и. 1, о т л иц а ю щ е е с я тем, цто каждый механизм перемещения стенки содержитбалку с направляющей прорезью на еебоковой поверхности вдоль ее оси,.Бобкова акт Тираж 789го комит та по и5, Москва, Я,одписн Заказ 703 ВНИИПИ Гос ГКНТ СС арствен 113ниям и открытия ая наб., д. 4/ зобре Рауш ина,1 твенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Про 5 15239прикрепленную к балке нормально ееоси втулку с внутренней резьбой иустановленный на корпусе электропривод с ведущим валом, имеющим ответную втулке резьбу и размещенным в5последний, и крона ейны, одними концами прикрепленные к первой пластине,а другими - размещенные в прорезебалки с возможностью перемещения,3. Устройство по пп. 1 и 2,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что 6каждая балка по,1 пруж 1 нема относительно первой пластины в осевом направлении4, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю и е е с я тем, что одна из пластин в зоне шарнира снабжена консольно с установленным на ее свободном конце трехпозиционным переключателем, контактирующим с другой пластиной и электрически связанным с соответствующим электроприводом,