Многоканальный дефектоскоп для контроля проката

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51)4 О 01 И 27/90 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Научно- производственное объединение по автоматизации горнорудных,металлургических предприятий и энергетических объектов черной металлургии "Днепрчерметавтоматика"(54) МНОГОКАНАЛЬНЫЙ ДЕФЕКТОСКОП ДЛЯКОНТРОЛЯ ПРОКАТА(57) Изобретение относится к неразрушающему контролю проката, в частнос,ЯО 1515100 2 ти к дефектоскопии листового проката в потоке производства, и может найти применение в металлургической и машиностроительной промышленности для дефектоскопии листа, Целью изобретения является повышение разрешающей способности контроля на различных сортаментах контролируемой продукции. В процессе работы контролируемый прокат 17 входит в зону контроля, следящая система за счет постоянных магнитов 13 притягивается к контролируемой поверхности,до упора роликов 14 в прокат 17, Пневмоцилиндры 4, установленные на траверсах выполняют роль демпферов, так как рабочие полости 15 аЩ пневмоцилиндров 4 являются сообщающимися сосудами, за счет чего обеспечиваются одинаковые перемещения верхней и нижней следящих систем. 3 ил. (Изобретение касается неразрушающегоконтроля проката, в частности дефектоскопии листового проката в потоке производства, и может найти применение вметаллургической и машиностроительнойпромышленности для дефектоскопии проката,Целью изобретения является повышение разрешающей способности контроля на различных сортаментах контролируемой продукции,На фиг, 1 приведен дефектоскоп,главный вид; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг, 3 - сечение А-А на 5фиг. 1.Дефектоскоп содержит основание 1,установленную на последнем раму (необозначена), выполненную в виде соединенных между собой верхней 2 и 20нижней 3 траверс, на которых закрепленаследящая система (не обозначена), выполненная в виде соосно установленныхна каждой траверсе 2, 3 обращенныходин к другому П-пневмоцилиндров 4, 25на штоках 5 которых установлены каретки 6 с преобразователями 7, электронные блоки (не обозначены) обработки информации, вытянутые вдоль траверс 2, 3 тяги 8, 9 одни концы которых соединены общей осью 10, установленной на основаниис возможностьюповорота относительно него, идентичные поводковые рычаги 1 по количеству пневмоцилиндров 4 следящей систе 3мы шарнирно соединенные одними концами с соответствующими тягами 8 9,а другими - с соответствующими штоками 5 пиевмоцилиндров 4, при этомтраверсы 2, 3 жестко соединены между собой и закреплены на основании 1" посредством шарнира 12 с возможностьюповорота,На каждой каретке 6 закреплены постоянные магниты 13 и опорные ролики 4514, Рабочие полости 15 пневмоцилиндров 4, обращенных один к другому, соединены попарно между собой, а исполнительные полости 16 - с источником(не изображен) сжатого воздуха, Опорные ролики 14 кареток 6 воздействуютв процессе контроля с поверхностьюконтролируемого проката 17,Дефектоскоп работает следуацимобразом,Дефектоскоп устанавливают в зонеконтроля, Траверсы 8, 9 поворачиваютна шарнире 12 относительно 1 так чтобы крайние опорные ролики 14 располагапись на боковых кромках контролируемого проката 17, Если при этом уголмежду траверсой 8 и продольной осьюконтролируемого проката 17 будет 30а толщина роликов 14 одной следящейсистемы не превысит ширины преобразователя 7, то дефектоскоп будет осуществлять 100 -ный контроль проката.Перед проведением контроля дефектоскоп настраивается также на толщину контролируемого проката 17 (устройство настройки не показано), однако между опорными поверхностями роликов14 и плоскостью контролируемого проката 17 (при его отсутствии) должен быть зазор до 5 мм, что.предохранитпреобразователи 7 от возможных ударов прокатом 17 при входе его в дефектоскоп, При входе контролируемого проката 17 в зону контроля следящие системы благОдаря воздействию магнитных сил постоянных магнитов 13 притягиваются к контролируемому прокату 17 до упора роликов 14 в контролируемый прокат 17.При дальнейшем движении контролируемого проката 17 слецящие системы отслеживают поверхность проката 17, при этом сохраняется постоянный зазор между поверхностью контролируемого проката 17 и преобразователем 1,что необходимо для контроля с использованием электромагнитно-акустического метода, Пневмоцилиндры 4, установленные на траверсах 8, 9, выполняютроль демпфера, причем при опускании,например, верхней следящей системына определенную величину нижняя опускается на ту же величину, так как рабочие полости 15 пневмоцилиндров 4являются сообщающимися сосудами,Существенным отличием предлагаемого дефектоскопа является обеспечение 1002-ного охвата площади контролируемого проката,Формула иэ обретения Многоканальный дефектоскоп для контроля проката, содержащий основание, установленную на нем раму, выполненную в виде соединенных между собой верхней и нижней траверс, на которых закреплена следящая система, выполненная в виде соосно установленных на каждой траверсе обращенных друг к другу П-пневмоцилиндров, на штоках которых установлены каретки с преобразователями и электронные блоки об555работки информации, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения разрешаницей способности при контроле различного сортамента контролируемой п родукции, он снабжен вытянутыми вдоль5 траверс тягами, одни концы которых соединены общей осью, установленной на основании с возможностью поворота относительно него, идентичными поводковыми рычагами по количеству пневмоцилиндров следящей системы, шарнирно соединенными одними концами с соответствующими тягами, а другими концами - с соответствующими штокамипневмоцилиндров, а траверсы жесткосоединены между собой и закрепленына основании посредством шарнира свозможностью, поворота.