Состав для топливных брикетов

Номер патента: 1505961

Авторы: Дубравин, Маликов, Осипов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХ.саэдкммепнжРЮЪЬ ЛИК ау 4 С 10 Ь 5/44 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВЧОРСНОМУ СИИДВТВЪСТВУ 19,1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПо ИЗОИ ЕТЕНИЯМ И ОТНРЫтИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Куйбышевский институт инженеровжелезнодорожного транспорта(56) Равич М.Б. Эффективность использования топлива. " М.: Наука, 1977,с. 344.Патент США В 3726651,тл. С 10 Ь 5/36 (44-14), 1973. Изобретение относится к технологии углеродсодержащего топлива, в частности к составу для топливных брикетов, предназначенных для отопления вагонов, а также как бытовое топливо, и может быть использовано предприятиями, имеющими в своем производстве древесные отходы.Целью изобретения является повышение технологических характеристик и удешевление топливных брикетов.П р и м е р. Для приготовления состава для топливных брикетов исполь зуют подсолнечную луэгу с составом органической массы, 7.: С 51,7 Н 63; азот,и кислород остальное, и йеорганической частью, содержащей КО, РОэ и Са, ЬаС 1 или КС 1 зернистостью 150-200 мкм, активный уголь газового типа (или о-ходы этих углей) суммар"(54) СОСТАВ ДЛЯ ТОПЛИВНЫХ БРИКЕТОВ (57) Изобретение относится к технологии углеродсодержащего топлива, в частности к составу для топливных брикетов, предназначенных для отопления вагонов, а также как бытовое топливо. Целью изобретения является повышение теплотехнических характе- ристик и удешевление топливных брикетов. Для достижения поставленной цели предлагаемый состав содержит следующие компоненты, мас.Х: активированный уголь 8 - 12, соль натрия или калия 3 - 4, подсолнечная лузга 18 221 древесные отходы остальное, 1 табл. ной пористостью 0,60 смэ/г, содержанием влаги 5 Е и зернистостью 60 -100 мкм, например, марки АГ, СКТ, рМЭ, древесные отходы смешанных породот лесопильных рам, многопильных,обрезных стружечных станков, наиболь- фший размер частиц не более.10 мм,Овлажностью не более 127, О)Компоненты дозируют, смешивают и Вфсмесь прессуют в пресс-форме приудельном давлении 100 МПа при 250 Св цилиндрические брикеты (ф 40 хх 25 ми).Характеристика полученных топливных брикетов из состава, содержащего, мас.М: уголь активированный 12,подсолнечная лузга 22, хлорид натрия3, древесные отходы 63:Теплота сгорания, МДж/кг1505961 4-61,0-1,1274-76 Зольность ХПлотность, г/смВлажность, ХВыход летучих,7.5Предел прочности на сжатие, ИПа 140Температура горения 480 С, продолжительность горения 90 мин, коэффициент 10использования топлива 0,097.В таблице представлены составыдля топливных брикетов, режимы брикетирования и теплотехнические характеристики брикетов из предлагаемого 15состава,Указанные компоненты вводят в состав для получения заданных свойствпутем изменения кинетики горения топлива. Активированный уголь вводят в 20качестве адсорбента для уменьшениявыхода летучих веществ на первой стадии горения(до установления термодинамического равновесия), что способствует снижению температурного гради ента. Подсолнечная лузга, являясь хорошим адсорбентом на первой стадии,оказывает воздействие, аналогичноеактивированному углю, а на второйстадии (при установившемся процессе 30горения) действует как ингибитор,снижая скорость горения и увеличиваяего продолжительность. Введение солейЯа или К усиливает действие лузги иповышает продолжительность горениятоплива, Изменение процентного содержания подсолнечной луэги в сторонуувеличения (более 22 мас.Х) приводитк уменьшению механической прочностибрикета, его растрескиванию и расслаиванию, ухудшает эажигаемость топлива. Изменение в сторону уменьшения(менее 18 мас.й) содержания лузгисникает продолжительность горения,увеличивает выход летучих веществ. 45При 22 мас.Е подсолнечной лузги продолжительность горения фиксированноймассы топлива, равной 142 г, 90 мин,а выход летучих веществ 73,2 Х (присодержании подсолнечной лузги 18 мас. Хпродолжительность горения 75 мин, выход летучих 8523). Содержание активированного угля является минимально необходимым для достижения поставленной цели. С увеличением содержанияактивного угля в брикете (более12 мас.Х) повышается стоимость брикета. Изменение в сторону уменьшениясодержания активного угля (менее 8 мас.7.) сникает продолжительностьгорения и увеличивает выход летучихвеществ (при содержании активированного угля 12 мас.3, продолжительностьгорения 90 мин, выход летучих 81,43,а при содержании 87 - соответственно75 мин и 84,93.Изменение процентного соотношениясоли Иа или К в сторону увеличения(более 47.) приводит к снижению продолжительности горения, повышениюзольности топлива и возрастанию градиента температур .Изменение в сторонууменьшения (более 33) содержания соли сникает продолжительность горенияи максимальную температуру топочногопространства (при содержании соли33 продолжительность горения 90 мин,зольность 4 Х, максимальная температуОра в топочном пространстве 480 С, апри содержании 93 соответственно88 мин, 12,2 Ж, 600 С). При уменьшении процентного содержания соли донуля продолжительность горения 85 мин,максимальная температура топочного 1пространства 300 С.,Предлагаемый состав для топливных брикетов по сравнению с известным обеспечивает повышение коэффициента эффективности топлива на 253, кроме того, предлагаемый состав обеспечивает получение более дешевых топливных брикетов за счет снижения затрат на их изготовление более, чем в 1,5 раза, по сравнению с известным составом (более дешевые материалы и исключение использования органических связующих в жидком состоянии и сушки) .формула изобретенияСостав для топливных брикетов, содеркащий измельченные древесные отходы, уголь, соль натрия или калия и органическую добавку, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения теплотехнических характеристик и удешевления топливных брикетов, он содержит активированный уголь и в ка. честве органической добавки - под" солнечную лузгу при следующем соотношении компонентов, масЛ:Активированныйуголь 8-12 Соль натрияили калия 3-41505961 Подсолнечнаялузга Древесныеотходы 18-22 Остальное Характеристика брикетов Содержание компонентов, мас. Х Сос тав Режимы брикетирования Коэффициентэффективности топлива(по сравнениюс древесиной) ЯаС 1 Уголь актиходы на сжата тие, МПа 20 20 0 22,4 13,722,7 12,1 22,9 12,1 0 23,1 13,7 0 23,2 13,7 8 22 10 20 12 18 10 22 Составитель Т.Ильинскаяедактор Н.Гунько Техред М.Моргентал Корректор О.Кравцов Подписноетениям и открытиям при ГКНТ СССРская наб., д. 4/5 Заказ 5391/26 Тираж 446 ВНИИПИ Государственного комитета по иэо 113035, Москва, Ж, Р

Смотреть

Заявка

4248373, 21.04.1987

КУЙБЫШЕВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ДУБРАВИН АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, МАЛИКОВ ВАЛЕРЬЯН ВЛАДИМИРОВИЧ, ОСИПОВ ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: C10L 5/44

Метки: брикетов, состав, топливных

Опубликовано: 07.09.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1505961-sostav-dlya-toplivnykh-briketov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Состав для топливных брикетов</a>

Похожие патенты