Способ термической обработки рельсов

ОЮЗ СОВЕТСН ЦИАЛИСТИЧЕСН СПУБЛИК(9) (11) 51)4 С 21 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ льсовобретеой сто ени ь и тацио 1новрем нногоости носли такой кость ф-лы,облас )ть ис ктура головки Иэобрете аллургии ири изготов а остальная ит. Величин а лубины слоя отпуопределена исходя осостойкости и щенного мартенсит иэ оптимальной иэ вых путей.11 ель иэоплуатационнсчет увелич м е р (крановый ре али 70 ХТС).ный способ, Печной ьса до 850 С,.объе масле, отпуск при структуру - сорбит кая обработка рель ьс типа П р Р 50 иэ Извагрев на 60 всег закалка650 фС намеханиче отпуск ов, уп ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГННТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Днепропетровский металлургический институт(56) Авторское свидетельство СССРУ 431113, кл, С 21 1) 9/04, 1972.(57) Изобретение относится кчерной металлургии и может бь ие относится к черной меможет быть использованоении рельсов для подкран ретения - повышение эксй стойкости рельса за ия контактнои выносливости и износостоикости головки.На чертеже изображена схема кранового рельса головки,Сущность предлагаемого технического ренения заключается в том, чтокрановый рельс состоит из головки 1,подонвы 2 и нейки 3. Головка 1 ограничена верхней рабочей 4 и боковыми рабочими 5 и нижней нерабочей 6 гра"нями. Подонва 2 ограничена нижней 7,верхней 8 и боковыми 9 гранями. Бейка 3 ограничена боковыми гранями 10.Смещенная боковая грань 5 головки 1имеет в наружном слое глубиной 2,53 мм структуру отпущенного мартенсипользовано при изготовлдля подкрановых путейния - повынение эксплуакости рельса за счет одувеличения контактной виэносостойкости головкиР 50 иэ стали 70 ХТС послнагрева до 850 С охлаждводным раствором полиактем смещенную грань голют в индукторе ТВЧ на г3 мл и охлаждают водой.обработки эксплуаповиг)ается до 2701 ил. 1 табл,Рельс типа е печного ают в спрейер риламида, заовки нагревалубину 2,5- В результате тационная сто 0 ч1 эепе уменьнения величины слоя менее2,5 мм и не позволяет достичь необходимой иэносостойкости. При этомслой может продавиться от горизонтальных усилий реборды колеса крана, Увеличение глубины слоя более 3 мм приводит к большим напряжениям междуслоями отпущенного мартенсита и сорбита внутренних слоев, что ведет кскалыванию слоя в процессе эксплуатаМесто исследования меГлубина Структураслоя мм Твердость,НВ Износ, г Предел контакт Ной ВЫНОС талла ливости СмещеннаяГрань головкиТо же 7 Троостит 415 405 0,1505 Иэнестный Предлагаемый Отпущенный2,5 мартенсит 455 448 0,1301 450 0,1350 3,0 То же 455 3 1502 бзругий изгиб для предотвращения деформации при закалке, нагрев рабочейчасти голонки ТВЧ на глубину 7 мм,охлаждение с определенной скоростьюи повторный отпуск при температуреоколо 4(Н) С, структура - троостит.о,Предлагаемый способ. Нагрев нпроходной роликовой печи до 850 С,Охлаждение н эакалочном агрегате 10ролнкового типа н положении головкойвниз. Головку рельса подвергают поверхностной закалке с помощью спрейеров, расположенных между роликами.В спрейеры подают водный раствор полиакриамида с концентрацией 0,1/ сполучением структуры сорбит закалки.После охлаждения нагревают смешаннуюгрань головки ТВЧ до аустенитного состояния на глубину 2, 2,5; 3,0; 4,0 мм 20и ведут охлаждение в спрейере водой.Структура в смешенной грани головки - мартенсит, Отпуск ведут в течение 2 ч при 35(1 С. Структура смещенной грани голонки - отпущенный мартен сит. Толщина шейки рельса 20 мм. Изтермообработанных рельсов вырезалииэ смещенной грани головки. Испытание на износ и контактную выносливость проводили на машине типа Амслера при давлении между испытуемым иконтрольным образцами 700 Н, относительное проскальзывание между ними 101, скорость вращения 200 об/мин,база испытаний 100000. Контрольныеобразцы изготавливали иэ стали 48,обработанной на,твердость 500 НВ,1 Способ термообработки 4 4Результаты испытаний представлены втаблице.Как видно из таблицы, свойстварельсов, обработанных по предлагаемому режиму, выше,Граничные условия глубины структуры отпущенный мартенсит 2,5 и 3 мм.В результате обработки рельса сосмещенной голонкой предложенным способом его эксплуатационная стойкостьсоставляет 2400-2700 ч,Формула изобретения 1. Способ термической обработкирельсов преимущественно со смещеннойголовкой, включающий печной нагрев подзакалку,охлаждение,индукционный нагрев под закалку рабочей части головки, охлаждение и отпуск, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения эксплуатационной стойкостиза счет увеличения контактной выносливости и иэносостойкости головки,охлаждение после печного нагреваосуществляют со скоростью, обеспечивающей сорбитную структуру головки, индукционному нагреву подвергаютсмещенную грань головки, после чегоохлаждают ее водой,2, Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что охлаждение послепечного нагрева осуществляют с помощью спрейеров, в которые подают водный раствор полиакриламида с концентрацией 0,1 мас,l,1502634 Составитель Т.БердышевскаяРедактор В,Данко Техред Л.Олийнык Корректорч жо каз 5047/36 Тираж 530 ПодписноеНИИПИ Госуда м при ГКНТ СССР оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагари арственного комитет 113035, Москва,по изобретениям и открытия -35, Раушская, наб., д. 4/5