Способ демпфирования колебаний при ударе

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9000 в 4 Г 16 Г 7/О 8;:1 ИВРЮв ":с рЛ,.) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Институт горного дела СО АН СССР (72) Х. Б, Ткач, М. В, Степаненко,Е. Н. Шер и А. В, Прасолов(54) СПОСОБ ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПРИ УДАРЕ(57) Изобретение относится к способам гашения волновых колебаний различных узлов и деталей конструкций при работе их н ударном режиме. Целью изобретения яв 2ляется повышение эффективности демпфирования при сохранении статической жесткости за счет диссипации волновой энергии при переходе продольной волны деформации в сдвиговую. Для этого волновод разрезают по меньшей мере на две части 1 и 2, соединяют с натягом по боковым 3 и 4 и с зазором по торцовым 5 и 6 поверхностям. Затем при ударе сдвигают одну часть относительно другой, переводя продольную волну в сдвиговую, и отбирают часть энергии за счет трения между контактирующимися боковыми поверхностями 3 и 4 частей 1 и 2 волновода, после чего переводят сдвиговую волну в продольную. В результате происходит повышение эффектив ности демпфирования, 1 з.п.ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к способам гашеия волновых колебаний различных узловдеталей конструкций при работе их вдарном режиме.Цель изобретения - повышение эффективности демпфирования при сохранении статической жесткости за счет диссипации волновой энергии при переходе продольной волны деформации в сдвиговую.На фиг. 1 показан пример выполнения волновода для реализации данного способа; на фиг, 2 - то же, с промежуточным элементом; на фиг. 3 - экспериментальный график, характеризующий движенис волны деформации по слошному волноводу", на фиг. 4 - то же, по составному волноводу.Сущность способа демпфирования колебаний при ударе в волноводах типа стержней заключается в диссипации волновой энергии, для чего волновод разрезают по меньшей мере на две части 1 и 2, затем соединяют на некотором участке с натягом по боковым поверхностям 3 и 4 разрезанных частей 1 и 2 волновода и с зазором по торцовым поверхностям 5 и 6, затем продольно сдвигают одну часть волновода относительно другой. Кроме того, целесообразно обе части разрезанного волновода соединить посредством промежуточного элмента 7.При ударе ударный импульсраспространяется вдоль первой части 1 волново, да в виде продольной волны деформации, При подходе к соединительному участку продольная волна деформации переходит в сдвиговую волну деформации, через контактирующие поверхности 3 и 4 ударный импульс передается на вторую часть 2 волновода, где сдвиговый импульс переходит в продольный.При переходе волны деформации через контактирующие поверхности обоих элементов конструкции происходит трение между микронеровностями поверхностейчто приводит к диссипации энергии, т. е. к уменьшению волны деформации.Из графика (фиг. 3), видно, что затуха:,е амплитуды колебаний плавное. Оно связано только с потерей энергии в материале самого стрежня. Из графика (фиг. 4) видно, что после первого импульса (ударного) происходит резкое уменьшение амплитуды волны деформации. Подбирая величину натяга и площадь контакта, можно варьировать степенью демпфирования. Так в настоящее время экспериментально получено уменьшение амплитуды и волны деформации более чем в 20 раз.15 Статическая жесткость пазрезанного начасти волновода соответствует жесткости сплошного волновода. При;дарией волне, имеющей ускорение до 80 д, изменения осевого размера разрезанного .а асти волновода не происходит.Применение предлагаемого способа демпфирования колебаний ири гдаре позволяет, примерно, на порядок увеличить нагрузки в элементах деталей типа стержней, что эквивалентно в таком же соотношении повыше нию их долговечности.Форму.га азобрег еная1. Способ демпфирования колебаний при ударе в волноводах типа стержгей дисси 30 нацией волновой энергии, отличающийся тем,что, с целью иовы;пения эффективности демфироваиия при сохранении статической жесткости, волновод разрезают по меньшей мере на две части, соединяют с натягом по боковым поверхностям и с зазором по 35 торцовым и продольно сдвигакт одну часть стержня относительно другой. Способ по и.отлггчающггйсг тем,что обе части соеди гя;от осредство. и ромеж уточ ного эле м ента.Составитель Е. Савостин Редактор А. Мотыль Техред И. Верес Корректор С. Черни Заказ 4539/30 Тираж 721 Голяисное ВНИИ 11 И Государственного комитета по изобретениям и открытиям нри ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Ра инская наб., л. 4 5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гдгдричд, О