Устройство для фиксации втулки заднего колеса на раме велосипеда

(51 ЕНИЯ он троен Селин аро чГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П 1 НТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Центральное конструкторскотехнологическое бюро велос ия(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ ВТУЛКИЗАДНЕГО КОЛЕСА НА РАМЕ ВЕЛОСИПЕДА(57) Устройство относится к велостроению, а более конкретно - к устройствам для фиксации втулки заднегколеса на раме велосипеда. Цельизобретения - повышение надежностии увеличение срока службы. Устройство содержит наконечник 1 цепной вилки с открытой с одного конца продольной прорезью 2 и параллельнымидруг другу верхним 3 и нижним 4 кцевыми элементами различных длин ификсирующее приспособление, одна издеталей которого выполнена в видегайки 5 обтекаемой формы, а другаяв виде регулировочного винта 6. Вдольвнутренней поверхности концевых элементов 3 и 4 выполнена проточка.Гайка 5 имеет буртик, предназначенный для взаимодействия по контактной поверхности с проточкой наконечника 1, ширина которой равна ширинебуртика. Регулировочный винт 6 устновлен по центру закрытого торца прези 2 с внутренней стороны наконеника 1. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к велостроению а именно к устройствам для фиксации заднего колеса на раме спортивного велосипеда,Цегь изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы.На фиг .показано устройство для Фиксации втулки заднего колеса на раме велосипеда в сборе, разрез, 10 на Фиг, 2 - наконечник цепной вилки с регулировочным винтом, на фиг. 3 рама велосипеда.Устройство для фиксации втулки заднего колеса на раме велосипеда 15 содержит наконечник 1 цепной вилки с открытой с одного конца продоль - ной прорезью 2, параллельными друг другу верхним 3 и нижним 4 концевы - ми элементами и Фиксирующее приспо собление, одна из деталей которого выполнена в виде гайки 5 обтекаемой формы, а другая - в виде регулировочного винта 6. Вдоль внутренней поверхности обоих концевых элемен - 25 тов 3 и 4 выполнена проточка 7. Гай - ка 5 имеет буртик 8, предназначенный для взаимодействия по контактной поверхности с проточкой 7 наконечника 1, ширина которой равна ширине 30 буртика 8. Регулировочньп винт 6установлен по центру закрытого торца прорези 2 с внутренней стороны наконечника 1 и его продольная ось параллельна продольной оси прорези 2 и продольной оси колеса велосипеда.Фиксация втулки заднего колеса на раме велосипеда осуществляется следующим образом. 40Соответствующим концом ось втулки заднего колеса вводится по удлиненному, являющемуся своебразной направляющей, верхнему концевому элементу 3 вглубь прорези 2 наконечника 1 цепной вилки. При этой операции удлиненный по сравнению с нижним 4 концевой элемент 3 служит не только в качестве направляющего, но одновременно как бы расширяет зону ввода оси втулки вглубь прорези 2 и между тем ограничивает возможность ее выпадания из наконечника, вследствие чего существенно улучшаются монтажные и эксплуатационные удобства,Б процессе сборки длину установочной базы колеса (расстояния от места крепления втули в наконечнике ,цо оси кареточного узла) регулируют с помощью регулировочного винта 6 ввинчиванием или вывинчиванием последнего в зависимости от рельефа трассы предстоящей гонки. В выбранном оптимальном положении ось втулки заднего колеса фиксируют в наконечнике 1 цепной вилки затягиванием гайки 5, буртик 8 которой при этом утапливается в гроточке 7 концевых элементов 3 и 4, После этого ось втулки колеса надежно зафиксирована между концевыми элементами 3 и 4 наконечника 1 цепной вилки, как от осевых смещений, так и от смещений в вертикальной плоскости, поскольку в процессе эксплуатации регулиро - вочный винт 6 выполняет еще и функцию упора.Надежность и жесткость фиксации втулки заднего колеса на раме предлагаемым устройством стабильно сохраняется даже в условиях экстремальных нагрузок на трассах велогонок с большими перепадами рельефа, что практически недостижимо ни в одном из известных технических решений. Формула изобретения1 . Устройство для фиксации втулки заднего колеса на раме велосипеда, содержащее наконечник цепной вилки с открытой продольной проре - зью, имеющей параллельные друг другу- верхнюю и нижнюю поверхности концевых элементов, и фиксирующее приспособление, один из элементов которого выполнен в виде гайки, а другой - в виде регулировочного винта, установленного с внутренней стороны наконеч - ника цепной вилки, при этом продоль - ная ось колеса параллельна концевым элементам и оси регулировочного винта, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежнос;и Фиксации и увеличения срока службы, на гайке выполнен буртик, а вдоль внутренней поверхности обоих концевых элементов выполнена проточка для взаимодействия с буртиком гайки, ширина которого равна ширине проточки, при этом ось колеса размещена в продольной прорези между концевыми элементами.2, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что верхний концевой элемент больше по длине ниж - него концевого элемента.14776 8 Тираж 481 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5