Механизм переключения передач

Номер патента: 1472892

Авторы: Виноградов, Хромов

ZIP архив

Текст

/АМ/АНМ: Каталог ных единиц." Май играфобъединерис. 721 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (57) Изобретение относится к машиностроению и может йспольэоваться в коробках передач, Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик Механизм переключения передач содержит корпус 1, валики 2 переключения передач с пазами 4, рычаг 6. Улучшение эксплуатационных характеристик обеспечивается тем, что боковые стенки 5 паза 4 каждого валика 2 переключения передач сопряжены с рычагом 6 в точках 8, расположенных от оси 7 качания рычага 6 на расстоянии, величина которого обратно пропорциональна усилию переключенияике 2, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач.Цель изобретения - улучшение экс 5 плуатационных характеристик,На фиг. 1 изображена конструкция устройства на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.Механизм переключения передач содержит размещенные в корпусе 1 валики 2 переключения передач, наодних концах 3 которых выполнены пазы 4 для сопряжения своими боковыми стенками 5 с рычагом 6 переключения 15 передач, ось 7 качания которого закреплена в корпусе 1. Боковые стенки 5 паза 4 каждого валика 2 переключения передач сопряжены с рычагом 6 переключения передач в точках 8, 2 О расположенных от оси 7 качания рычага 6 переключения передач на расстоянии 9, величина которого обратно пропорциональна усилию на переключение на данном валике 2 переключения 25передач.Рычаг 6 установлен на шаровой опоре 10, Валики 2 сопряжены с валиками 111 блокировки и снабжены фиксаторами 12, а также с вилками 13 переключе ния передач.Механизм переключения передач работает следующим образом.При выборе нужной передачи водитель устанавливает рычаг 6 в попереч" 35 ном пазу 4 одного из валиков переключения передач. При этом точка 8 взаимодействия рычага 6 с боковой стенкой 5 паза 4 находится на расстоянии 9 от оси 7 качания рычага 6. Перемещением рычага 6 вправо (фиг. 1) водитель включает требуемую передачу, Точка 8 взаимодействия боковой стенки 5 паза 4 с рычагом 6 переключения передач выбирается в зависимости от усилия на валике 2 переключения, необходимого для включения данной передачи, с тем чтобы расстояния 9 были обратно пропорциональны этим условиям, что обеспечивает постоянство усилия на рычаге 6 переключения передач.Формула изобретенияМеханизм переключения передач, содержащий размещейные в корпусе валики переключения передач, на одних концах которых выполнены пазы для сопряжения своими боковыми стенками с рычагом переключения передач, ось качания которого закреплена в корпусе, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, боковые стенки паза каждого валика переключения передач сопряжены с рычагом переключения передач в точках, расположенных от оси качания рычага переключения передач на расстоянии, величина которого обратно пропорциональна усилию переключения на данном валике переключения передач..Подписноебретениям и открытиям при ГКНТ СССаушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

4304586, 08.06.1987

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. ХХШ СЪЕЗДА КПСС"

ХРОМОВ ЮРИЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ, ВИНОГРАДОВ КОНСТАНТИН НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G05G 9/04

Метки: механизм, передач, переключения

Опубликовано: 15.04.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1472892-mekhanizm-pereklyucheniya-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм переключения передач</a>

Похожие патенты