Устройство для реостатного торможения электровоза переменного тока

1467 о 2обратного перехода и замыкание его блок-контакта РОП 1 в цепи питания катушки реле РПП прямого перехода, этим подготавливается цепь питания этого реле. Одновременное появление тока у 1 сп вызывает уменьшение тока выхода магнитного усилителя МУ 1, являющегося током управления 1 у 2 магнитного усилителя МУ 2, что вызовет увеличение тока выхода этого усилителя, являющегося током уЗ управления магнитного усилителя МУЗ. Ток выхода магнитного усилителя МУЗ растет, выпрямляется мостом М 2 и поступает в виде тока 1 возбуждения в обчмотки возбуждения тяговых двигателей, что обусловливает рост тормозного тока.Когда напряжение на части тормозного сопротивления Р, превысит напряжение на задающем сопротизлении Р в контуре сравнения задаю щего и истинного напряжений появится разность напряжений, направленная в проводящую сторону моста МЗ, который запирает задающее напряжение. Эта разность вызовет протекание тока в обмотке Й у управления магнитного усилителя реле прямого перехода МУ РПП, что вызовет его срабатывание и срабатывание самого реле РПП прямого перехода, Характеристика магнитного усилителя реле прямого перехода МУ РПП подобрана таким образом, что он остается во включенном положении и после исчезновения тока в его обмотке управления.Срабатывание реле РПП прямого перехода обусловливает размыкание его блок-контакта РППЗ, что вызовет разрыв цепи обмотки Уу 1 сп управления, Одновременно замыкание контакта РПП 1 создает цепь питания обмотки й"у 1 огр, а замыкание контакта РПП 5 включит обмотку и"сл 1 смещения магнитного усилителя МУ 1. При этом схема переходит в режим поддержания постоянства тормозной мощности, Размыкание контакта РПП 2 разорвет цепь обмотки управления магнитного усилителя реле прямого перехода МУ РПП, которая в противном случае шунтировала бы обмотку иу 1 огр,Замыкание контакта РПП 4 создает независимую цепь питания обмотки управления магнитного усилителя МУ РОП реле обратного перехода для сохранения его во включенном состоянии,Как только скорость по тем или иным причинам снизится до величины меньшей определяемой напряжением, на сопротивлении Р 3 исчезнет ток в обмотке управления магнитного усилителя МУ РПП реле прямого перехода, что вызовет отпадание реле РОП обратного перехода. Его блок-контакт РОП 1 разорвет цепь питания реле РПП прямого перехода, последнее отпадает, и схема вновь вернется в режим стабилизации скорости движения.Оба задающих сопротивления Р, и Р, питаются через 1.С-фильтры, так как пульсации напряжения снижают точность регулирования. Магнитный усилитель МУЗ питается от раоочего напряжения Ур 1 переменного тока, все другие магнитные усилители питаются от напряжения Ур,. Индукционные регуляторы необходимо питать от стабилизированного напряжения. Трехкаскадное включение магнитных усилителей применено, чтобы уменьшить мощность элементов схемы управления и мощность стабилизатора напряжения.Согласно заключению Министерства путей сообщения СССР, предложение представляет практический интерес, его осуществление наме чено на Новочеркасском электровозостроительном заводе.Предмет изоб р етенияУстройство для реостатного торможения электровоза переменного тока с индивидуальными тормозными сопротивлениями у каждого двигателя и с последовательно соединенными обмотками возбуждения,14 б 752 включенными на выход каскада магнитных усилителей, управляемого контуром сравнения, в котором напряжения, снимаемые с части тормозного сопротивления и с тахогенератора, подаются через выпрямительные мостики, управляемые опорным напряжением, на задающие сопротивления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью автоматического ограничения перегрузок тормозного сопротивления при переходе с характери. стики стабилизации скорости на характеристику постоянства мощности при достижении предельной мощности тормозного сопротивления с последующим возвратом на характеристику стабилизации скорости при ее уменьшении, применены два контура сравнения с двумя промежуточными магнитными усилителями и с двумя исполнительными реле, включенными на выход этих усилителей. Составитель описания К, М. ХалецкийТехред А. А. Кудрявицкая Корректор В. Андрианов Редактор 3. А. Москвина 1 одп. к печ 19 Хг. Формат бу м. ОЪ,108 /,. Объем 0,26 иад. ги Зак. 4817 Тираж 550 Цена 4 коп. ЫБТИ Комитета по дедам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, М. Черкасский пер., д 2/6. Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14,12