Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 14530 19) 0 ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТ 8 ЕНН ПО ИЗОБРЕТЕНИЯ ПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕ СА ЕЛЬСТВУ МУ СВИ АВТО(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет повысить эффективность глушителя путем расширения, дросселирования, звукопоглощения и очистки газов. Отработавшие газы расширяются в патрубке 4, дросселируют через отверстия перфорации в зазоре между патрубком 4 и цилиндром 6, очищаются и снижают уровень шума при прохождении через звукопоглощающий материал 9. В качестве звуко- поглощающего материала используется гранулированный катализатор. Через выпускной патрубок 5 отработавшие газы отводятся нз глушителя. Кожух 8 обеспечивает теплоотвод и повышает эффективность шумоглушения. 4 3. п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроен ю, в частности к двигателестроению, а ИМекко к глушителям шума выпуска двигат 1 ля внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения.На фиг. 1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А-А к фиг. 1; на фиг. 3 - глушитель с располоением под углом осей корпуса и соответств нно впускного патрубка, цилиндра и кон уха, продольный разрез.Глушитель шума содержит цилиндричес ий корпус 1, снабженный входной 2 и Выхрдной 3 торцовыми стенками, впускным 4, стично размещенным в корпусе 1, и выпуск нм 5 пзтрубками, и внутренний перфорированный полый цилиндр 6 с торцовой загсу 1 кой 7, установленный с зазором относ тельно выходкой торцовой стенки 3, охват ваюший впускной патрубок 4, причем пос едний выполнен,перфорированым и сопря. енпым выходным срезом с торцовой загушкой цилиндра 6, который со стороны ,.ыходной торцовой стенки 3. помещен в коух 8, выполненный заглушенным со сторо.ы выходкой торцовой стенки 3 и с открытымосым срезом со стороны впускного патрубз 4, впускной патрубок 4, цилиндр 6 и кожух 8 усгановлены соосно относктельно один ,ругого и с эксцентриситетсм относительно (Орпуса , а выпускной патрубок 5 установ,1 ен на боковой поверхности корпуса 1 в зоне е 1 ьходой торцовой стенки 3.Кольцевой зазор, образованный Впуск 1 ьм патрубком 4 и циличдром 5, может быть заполезвукопоглощающим материалом 9, З ь качестве последьего может быть исполь:1 овагранулированный катализатор. Корпус 1 может быть выполнен с двойными стеками, полость между которыми заполняют ;1 вукоизолеисным материалом 10 а оси корпуса 1. соответственно впускного патрубка 4, цилиндра 6 и кожуха 8 могут быть рзс 4 О доловены под углом одна относительно друих с образованием зазора 11 между кожу.хом 8 и корпусом 1 со стороны вцпускпого атрубка 5, увеличивающегося в сторону последнео (фг. 3).Впускной пзтрубок 4 может быть снаб с жек фланцем 12, заглушка 7 - втулкой 13, посаже; ной на штырь-опору 14, закрепленкуО на выходкой торцовой стенке 3, а последняя может быть выполнена с двойными стенками, полость между которыми заполнена звукоизоляционным материалом. Засыпка 50 звукопоглощающего материала в кольцевой зазор ,:ежду пгтрубком 4 и цклиндром 6 может быть осуществлена через отверстие 15.Глушитель шума работает следующим образом.з 5Отработавшие газы двигателя поступаютв полость впускного патрубка 4, где расширяются и откуда через отверстия перфорации поступают в зазор между патрубком 4 и цилиндром 6, заполненный звукопоглощающим материалом 9, в качестве которого может быть использован гранулированный катализатор, работающий как нейтрализатор и очищающий газы от продуктов неполного сгорания. Далее газы через отверстия перфорации цилиндра 6 частично поступают в полость кожуха 8, откуда, смешиваясь с остальными газами, Они псступаест В зазор 11 между кожухом 8 и корпусом 1 и через выпускной патрубок 5 отводятся кз глушителя. Наличие звукопоглощающего материала 9 в зазоре между патрубком 4 и цилиндром 6 обеспечивает более равномерное распределение газо по дине и состветствснко более эффективное шумоглушение и их очистку, причем полость атрубкз 4 и зазоры соответственно между последним, цилиндром 6, кожухом 8 и корпусом 1 выполкяют функции расширительных камер, сообщаюцихся между собой главным образом последовательно через сквозную перфорацию. Кожух 8 обеспечивает теплоотвод к повышает эффективность шумоглушения, з выполнение зазора между кожухом 8 и корпусом 1, увеличивасщегося в зон выпускного пзтрубка 5, снижает гидраВлическсе сопротивление глушисо;у,а изсоВтекитеГлушитель шу.з выпуска двигателя Внутреннего с;орзпия, содержащий цилиндрический корпус, снабженный Входной и Выходной торцсвымч стенками, В.усккым, частично рззмещенеым В корпусе, и Выпускным патрубками, и Внутренний;епфорированный полый цилиндр с торцовой згглушкок, установленный с зазором стносительО Выходкой торцовой стенки, схватываюций вгускнои патрубок, отличающийся темчто., с цельк. повышения эффективности шумоглушения, впускной патрубок вьп;слнен перфорирова- НЫМ И СОПРЯжЕтЫУ Ви.,;ХО.Е ;а СПЕЗОМ С гс цсВОЙ заглушкой цилиедпа, последниЙ сс стороны выходной торцово;", стенки помещен В кожухвыполпенеый заглушенным со стосоны выходнои торцсвои с.сики и с открытым косым срезсе; со сто 1:окь Впускного патрубка, ппичем впускной патрусск, циледр и кожух устансвлекы сооско отзсительно один другого и с эксцентриситетом относительно корпуса, а выпускной патрубок установлен на боковой поверхности корпуса в зоне выходной торцовой стенки.2. Глушитель по и. 1, отличаеоиийая тем, что кольцевой зазор, образоьаньый веускным патрубком и цилиндром, заполнен звукопоглощающим материалом.3. Глушитель по пп. 1 и 2, отличаесщийая тем, что в качестве звукопоглощзющего материала используется гранулирсвакный катализатор.1453063 ного патрубка, цилиндра и кожуха расположены под углом одна относительно других с образованием зазора между кожухом и корпусом со стороны выпускного патрубка, увеличивающегося в сторону последнего. Составитель В. С Техред И. Верес Тираж 456 тета по изобрет а, Ж - 35, Ра еское предприя авнико Редактор А. Ша Заказ 7152/29 ВНИИПИ Гасуор П ениям и о нская на ие. г. Уж арственного ком 1133035, Москв енно-полиграфич роизводст 4. Глушитель по пп, 1 - 3, отличающийся тем, что корпус выполнен с двойными стенками, полость между которыми заполнена звукоизоляционным материалом,5. Глушитель по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что оси корпуса и соответственновпускорректор М. Самборскаядписноекрытиягя при ГКНТ СССб., д. 415ород, Ул. Проектная, 4