Муфта сцепления

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для сцепле.ния и расцепления валов.Целью изобретения является повыпение нагрузочной способности н надежности, а также упрощение конструкцииНа фиг.1 изображена муфта, осевой ,разрез; на фиг.2 - разрез А-А на 1 Оиг.1; на фиг.3 - муфта, вариант выполнения.Муфта состоит из ведущей палумуфты 1 в виде стакан.". с эксцентричной внутренней цилиндрической поверхностью, соединенного с ведомьщ валом 2, установленным в подшипнике 3. С внутренней поверхностью стаканаконтактирует с возможностью относительного поворота втулки 4 с эксцент"щ ричным отверстием, в последнем разме" щена втулка 5 с эксцентричным отверстием б, в катарам выполнена мнагозаходная резьба. Ведущая полумуфта выполнена с эксцентричным участком 25 ,8 с многозаходной резьбой, контакти,рующей с резьбой отверстия б, Полумуфта 7 установлена в подшипнике 9. Привод ведущей полумуфты н окружном и осевом направлениях осуществляется от 30 ведущего вала 10.,через шлицевое соединение 11 и пружчны 12 и 13. Веду: щая полумуфта может быть выполнена ;с наклонным к оси стержнем 14, нхаднамв соответствующее атн."-.рстне 15 но втулке 5.Зксцентриситеты а, Ь, с элементов Муфты могут иметь различные. величии, Худата работает следующи, образомположении, кога ось н:;ружнай поверхности нт"лки 5 совпадает с зсью полумуфты 1, муфта находится в расцы ленном состоянии. Для включения муфты перемещают нал 10 в осевом направлении, через пружины 12 и 13 перемещение вала 10 передается на полумуфту 7. За счет многозаходной резьбы происходит поворот втулки 5 совместно с втулкой 4, при этом ось втулки 5 не совпадает с осью полумуфты 1 и происходит сцепление полумуфт5 О за счет эксцентрисистета.В варианте с наклонным стержнем эксцентриситеты а и Ь не должны быть равными, чтобы при выключенной муфте эксцентриситеты не находились в одной55 плоскости. При перегрузке муфты под действием сил сцепления втулок 5 и 4 с полумуфтай 1 втулка 5 понорачннает ся и перемещает в осевом направлении. вал, Если усилие перемещения превышает усилие пружин 12 и 13, произойдет выключение муфты, т.е. муфта работает и предохранительном режимеПрочность муфты определяется напряжением смятия в соединении дисков, резьбоном соединении и соединении с наклонным стержнем, что увеличивает нагрузочную способность и надежность муфты. Замена резьбы наклонным стержнем упрощает конструкцию. изобрете о р м у 3.Куфта по п.1, щ а я с я тем, что участок ведущей пал в виде расположенно муфты в плоскости, занной оси, стержня палненньй на внутре втулки наклонный па о ч а эксцентричныиумуфты выпалнега под углом кпараллелынй увходящего ннней поверхнос оси аыи 1.11 уфта сцепления, содепжащая ведущую палумуфту в виде зала, установленного с возможностью осевого неремещення, охватывающую ее ведомую полумуфту в ниде стакана с внутренней цилиндрической поверхностью, расположенной с эксцентриситетом относительна оси муфты, и промежуточные элементы, расположенные в образован; ном между п радиальном за-., зоре и связанные с ведущей полумуфтой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, чта с целью повышения нагрузочной способности н надежности промежуточнь:.е элементы выполнены в виде двух :"хнатннающих одна,другую втулок с эксцентрична оасположенными отверстиями, наружная втулка установлена с возможностью заклинивания в ведомой полумуфте, а ведущая полумуфта выполнена с эксцентрично расположенным участком, связанным с внутренней по" нерхностью внутренней втулки с возф-.; можностью осевого и углового перемещения и подгружинена относительно ведущего вала в направлении ведомой полумуфты, при этом продольная ось симметрии внутренней зтулки совпадает с осью муфты.2 Луфта па п.1, о т л н ч а ю - щ а я с я тем, чта эксцентричный участок ведущей полумуфты связан с втулкой посредством многозаходной резьбы.1449734 Составитель Ю.РуновРедактор Н.Гунько Техред Л. Сердюкова Корректор Л,Обруч одписно СССР Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 6945/36 Тираж 784 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и 113035, Москва, Ж, Раушская наб крытням при ГКНд, 4/5