Стенд для испытания объемных гидромашин

ОЮЗ СОВЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) 11) 4 1 15 В 19/00 ОМИТЕТ СССРИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ НИЕ ИЗО ТЕНИЯ ВМ1,1 ТГЬ;. 1 С(56) Авторское9 1359512, кл. ИНЫХ низит ть функцинда путе омашины ежимах. жидкости 2, 3 ис спредели ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕПЬС Бюл, Н 45ый научно-испытателФилиал Всесоюзноготельского институтдорожных машинков и В.В.Яковлев01.4(088.8)свидетельство СССГ 15 В 19/00, 198(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОГИДРОМАИИН(57) Изобретение позволяетэнергоемкость и расширинальные возможности стеновременного испытания гид(Г) в насосном и тИсточник 1 литани рсвязан с рабочими ппытуемой Г 4 посред тельно-отсечной аппаратуры 5, 6. Двааккумулятора нагружающего устройствавыполнены в виде однополосных гидроцилиндров 7,8. Инерционная масса 9жестко связана с валом 1 О Г 4. Преобразователь частоты вращения вала выполнен в виде тахогенератора 11, установленного на валу 12 приводногоэлектродвигателя 13 постоянного тока.Электродвигатель 13 жестко связан смассой 9 с противоположной стороныот Г 4. Система управления выполненав виде тиристорного преобразователя 14. Гидроцилиндры 7,8 поршневымиполостями 15, 16 подключены к полостям 2,3. Нтоки 17, 18 гидроцилиндров 7,8 подпружинены прутнами 19,20. Система совершает гармоническиеколебания, частота которых определяется соотношением момента инерциимассы 9 и жесткооти пружин 19,20.1 з,п. ф-лы, 1 ил,1Изобретение относится к машиностроительной гидравлике, в частности к испытанию гидромашин.Цель изобретения - снижение энер 5 гоемкости и расширение функциональных возможностей путем одновременного испытания гидромашины в насосном и моторном режимах.На чертеже представлена схема стенда для испытания объемных гидромашин,Стенд содержит источник 1 питания рабочей жидкости, связанный с рабочими полостями 2 и 3 испытуемой гидро- машины 4 посредством распределитель но-отсечной аппаратуры 5 и 6, нагружающее устройство в виде двух аккумуляторов, выполненных в виде однополостных гидроцилиндров 7 и 8,инерционную массу 9, жестко связанную с 20 валом 10 испытуемой гидромашины 4, преобразователь частоты вращения вала в виде тахогенератора 11, установленного на валу 12 органа управления в виде приводного электродвигателя 13 25 постоянного тока, жестко связанного с инерционной массой 9 с противоположной стороны от испытуемой гидромашины 4, систему управления режимом испытания в виде тиристорного преобразо 30 вателя 14, при этом гидроцилиндры 7 и 8 поршневыми полостями 15 и 16 подключены к рабочим полостям 2 и 3 испытуемой гидромашины 4 соответственн., штоки 1 У и 18 гидроцилиндров 7 и 8 подпружинены пружинами 19 и 20 соответственно.Стенд функционирует следующим образом.При включении источника 1 питания 40 рабочей жидкости через распределительно-отсечную аппаратуру 5 и б, выполненную, например, в виде двух обратных клапанов, происходит заполнение поршневых полостей 15 и 16 и полостей 2 и 3 испытуемой гидромашины 4. Далее при включении тириаторного преобразователя 14 электродвигатель 13 приводит во вращение инерционную массу 9 и вал 10 испытуемой гидромашины 4, при этом гидромашина 4 нагружается в насосном режиме и повышает давление в поршневой полости 15, например, гидроцилиндра 7 до тех пор, пока крутящий момент на валу 12 электродвигателя 13 способен преодолевать усилие пружины 19, взаимодействующей со сштоком 17. После остановки электродвигателя 13 сжатая пружина 19 давит на шток 17 гидроцилиндра 7, вытесняя рабочую жидкостьиз поршневой полости 15 в полость 2испытуемой гидромашины 4, котораяпри этом нагружается в моторном режиме, раскручивая одновременно инерционную массу 9.При вращении вала 12 электродвигателя 13 тахогенератор 11 выдаетсигнал положительной обратной связина тиристорный преобразователь 14,который приводит во вращение вал 12электродвигателя 13 в направлении,соответствующем направлению вращенияевала 10 гидромашины 4, добавляя энергию в электрогидравлический колебательный контур стенда.При одинаковом положении штоков17 и 18 гидроцилиндрон 7 и 8, когдаусилия пружин 19 и 20 равны между собой, гидромашина 4 начинает работатьв насосном реямме, преобразуя кинематическую энергию инерционной массы 9 в потенциальную энергию пружины 20 другого нагружающего гидроцилиндра а,Далее цикл нагружения повторяется.Система совершает гармонические колебания, частота которых определяется соотношением момента инерции инерционной массы 9 и жесткости пружин19 и 20, а установившаяся амплитудаколебаний регулируется током отсечкиреверсивного тиристорного преобразователя 14, энергия, поступающая отэлектродвигателя 13, компенсируетпотери на трение, гидравлические потери компенсируются при необходимостиподачей рабочей жидкости от источника 1 питания через распределительноотсечную аппаратуру 5 и 6,формула изобретения1. Стенд для испытания объемных гидромашин, содержащий источник питания рабочей жидкости, связанный с рабочими полостями испытуемой гидро- машины посредством распределительно- отсечной аппаратуры, нагружающее устройство, выполненное в виде двух аккумуляторов, каждый из которых установлен после распределительно- отсечной аппаратуры и подключен к одной из рабочих полостей испытуемой гидромашины, инерционная масса, жестко связанная с валом испытуемой гидромашины, преобразователь частоты вращения вала двигателя, орган упз 1442722а равления режимом испытания, система связанного с инерционной массой с управления режимом испытания, элект- противоположной стороны от испытуемой рически связанная с преобразователем гидромашины, преобразователь частоты частотывращения вала и органом уп 5вращения вала выполнен в виде тахогеравления режимом испытания гидромаши- нератора и установлен на валу при-. нц, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, водного электродвигателя постоянного с целью снижения энергоемкости и рас- тока, а система управления режимом ширения функциональных возможностей испытания выполнена в виде реверсивпутем одновременного испытания гидро О ного тиристорного преобразователя. машины в насосном и моторном режимах, 2. Стенд по п.1, о т л и ч а юорган управления режимом испытания щ и й с я тем, что аккумуляторы вывыполнен в виде приводного электро- полнены в виде однополостных гидро- двигателя постоянного тока, жестко цилиндров, штоки которых подпружинены,Составитель Л.ГостеваРедактор Н.Тупица Техред М,Ходанич Корректор А.ОбручарЗаказ 6366/32 Тираж 652 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 45Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4