Земснаряд для дноуглубительных работ

) 4 Е 02 Р 3/88 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСН установом. Пка 8. В 4А. Хиж д водного9, и прнжив виде бмом измеи Т 9 и Суда техничеснспорт, 1982,тельство СССР Р 3/88, 1966, ДНОУГЛУБИТЕЛЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ(54) ЗЕМСНАРЯД ДЛЯ НЫХРАБОТ(57) Изобретение относится к оборудованию для дноуглубительных работ им.б. использовано для подводной разработки грунтов различных категорий.Цель - повышение эффективности работы земснаряда за счет более полногоизвлечения грунта. Земснаряд включает плавучий корпус с энергетической кой и с грунтозаборным устрследнее выполнено в виде сов становленного на раме 7 по ленточного транспортера (Т)много Т 10. Выполнен Т 10 есконечной ленты с механизнения расстояния между Т 10 приводом 11. При работе земвключаются последовательноТ 4, подводный Т 9 и при. Между Т 9 и Т 10 регурасстояние, равное приблитолщине срезаемого слоя ключаются лебедки 3 переемснаряда. С помощью рамо- лебедки 6 рама 7 опускаеттижения совком 8 нужной глу ранный в грунтовой колодец ранспортируется в отвал или любью известным способом. надводныи жимной Т лируется зительно грунта. В мещения з подъемной ся до дос бины. Выб 5 грунт т на баржуИзобретение относится к оборудованию для дноуглубнтельных работ иможет быть использовано для подводной разработки грунтов различныхкатегорий,Цель изобретения - повышение эф"фективности работы земснаряда засчет более полного извл чения грунта.На фиг. 1 изображена. часть земсна Оряда, продольный разрез; на фиг. 2земснаряд, вид сверху.Земснаряд содержит плавучий корпус 1, на котором установлены энергетическая установка 2, лебедки 3перемещения. надводный транспортер4, грунтовый колодец 5, рамоподъемная лебедка б, рама 7,:шарнирно соединенная с плавучим корпусом, грунтозаборное устройство, вьполненное в 2 Овиде совка 8, установленного на рамеподводного ленточного транспортера 9и прижимного транспортера .10, выполненного в виде бесконечной ленты смеханизмом изменения расстояния между ниик и приводом 11. В целях исключения холостого хода на плавучемкорпусе (фиг. 2) расположены симметрично надводные транспортеры, рамоподъемные лебедки., рамь. с подводны- ЗОми и прижимными транспортерами имеханизмами изменения расстояния ихприводами, и грунтозаборным совком.Эксплуатация земснаряда осуществляется траншейным методом. Земснарядустанавливается на месте работы, завозят якоря затем последовательновключаются от источника 2 энергиипривод надводного транспортера 4,подводного транспортера 9, прижимно"го транспортера 1 О. Механизмом изменения расстояния между транспортерами регулируется между ними расстояние, которое приблизитепьно равнотолщине срезаемого слоя грунта. За.тем включаются лебедки 3 перемещенияземснаряда. С помощью рамоподъемнойлебедки б рама 7 опускается цо достижения совком нужной глубины. Симметрично расположенная на корпусе земснаряда рама при этом находится вподнятом положении (нерабочее положение),По достижении конца траншеи этимеханизмы переводятся в нерабочееположение: рама 7 с помощью рамоподъемной лебедки б поднимается, привода транспортеров выключаются, авключаются последовательно механизмы, симметрично расположенные,Выбранный в грунтовой колодецгрунт транспортируется в место отвала или баржу любым известным способом,Скорости верхней ветви подводноготранспортера в нижней ветви прижимного транспортера равны скоростиперемещения земснаряда.Формула изобретенияЗемснаряд для дноуглубительных работ, включающий плавучий корпус с энергетической установкой, с рабочим грунтозаборным органом в виде совка, с лебедками перемещения и подъема рабочего органа и с грунтозаборным устройством, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы земснаряда за счет более полного извлечения грунта, земснаряд снабжен надводным, выполненным с рамой подводным и прижимным транспортерами, последний установлен над подводным транспортером с возможностью изменения расстояния между ними, а также снабжен механизмом изменения расстояния между подводным и прижимным транспортерами причем один конец подводного транспортера расположен над концом надводного транспортера, а рама одним концом прикреплена к плавучему корпусу посредством шарнира, а на другом ее конце установлен совок.143982 Ф дФиг. Г Составитель Р.АдиатулинаТехред Л,Сердюкова КорректорА.Обручар Редактор В.Бугренкова Тираж 637 Подписное В 1 ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5