Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

(51 ОБ ЕН ПЬСТ ВТОРСНО о ССС 1984 ДВИГАТЕЛЯ к двигатесить эфлестроению и фективность т ры-завихрител ственно вблиз и в средней ч ваны двумя по рованными пер пряженными св озв по к моглушения.6, размещенвпускного ити корпуса ые соответ трубка 2образо- перфори 7, сами, Отверусферическим городками (Пими основани ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПАВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится стия перфорации П 7 размещены диаметрально противоположно. Отверстия разделительных П 5 выполнены в виде щелевой перфорации и снабжены жалюзи,отогнутыми в сторону патрубка 2. Объемы камер 4, образованных П 5 с отверстиями, и размещенными диаметрально противоположно, связаны соотношением 1:1,2. В зоне входного отверстиявыпускного патрубка 3 установлен отражатель 8, выполненный в форме чашки со срезанным сегментом, Выхлопныегазы, проходя камеру-завихритель икамеры 4, многократно меняют направление своего движения и расширяются.Отражатель обеспечивает более полное Ясгорание частиц топлива за счет болееполного смешивания газов. 2 з.п. ф-лы,Ю Ф4 илИзобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности шумоглушения,На фиг. 1 изображен предлагаемыйглушитель шума, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на 10фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; нафиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.Глушитель шума содержит корпус 1с впускным 2 и выпускным 3 патрубками, камеры 4, выполненные с объемами, 15увеличивающимися в сторону патрубка3, и образованные разделительными пе регородками 5 с отверстиями, разме щенными поочередно диаметрально противоположно, и по меньшей мере две . 20камеры-эавихрители 6, размещенные со,ответственно вблизи впускного патрубка 2 и в средней части корпуса 1 иобразованные двумя полусферическимиперфорированными перегородками 7, сопряженными своими основаниями, причемотверстия перфорации камер-завихрителей 6 размещены диаметрально противоположно, В зоне входного отверстиявыпускного патрубка 3 установлен отражатель 8, а отверстия разделительных перегородок 5 выполнены в видещелевой перфорации и снабжены жалюзи,отогнутыми в сторону впускного патрубка 2.35Отражатель 8 выполнен в форме чашки со срезанным сегментом, а объемыкамер 4, снабженных общей перегородкой 5, связаны соотношением 1;1,2.Разделительные перегородки 5 и камеры-завихрители 6 устанавливаютсяпри помощи технологических штырей 9(например двух), выполненных из трубки диаметром 5 мм, и распорных втулок1 О, выполняющих функции ограничителей 45камер 4, причем сборка может производиться как по секциям, так и целикомс последуюшей установкой элементовглушителя в корпусе 1. Корпус 1 выполнен из двух полуцилиндров с торцовыми крышками и собирается либо путемсварки, либо путем сбалчивания,Глушитель шума работает следующимобразом.Выхлопные газы через впускной пат рубок 2 поступают в полость корпуса1, а оттуда - в камеру-завихритель б,при этом выхлопные газы многократноотражаются от ее сферических поверхностей и меняют направление движения за счет диаметрально противоположного расположения отверстий перфорации перегородок 7, Иэ камеры-эавихрителя 6 выхлопные газы поступают в первую (начиная от впускного патрубка 2) камеру 4, иэ которой через щелевые отверстия перегородок 5, частично отражаясь от жалюзи и меняя направление движения, поступают в последующие камеры 4, причем благодаря соотношению 1;1,2 объемов камер 4," снабженных общей перегородкой 5, имеет место постепенное расширение выхлопных газов, Начиная с камеры-завихрителя 6, установленной в средней части корпуса 1, процесс повторяется, обеспечивая при помощи метода инверсии процесс шумоглушения. Отражатель 8 выполняет функцию гашения газового потока (дезинтегратора), что создает как дополнительный эффект шумоглушения, так и более полного сгорания частиц топлива за счет более полного смешивания выхлопных газов. Затем выхлопные газы через выпускной патрубок 3 выбрасываются в атмосферу.Формула изобретения1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускным и выпускным патрубками, камеры с объемами, увеличивающимися в сторону выпускного патрубка, образованные разделительными перегородками с отверстиями, размещенными поочередно диаметрально противоположно, и по меньшей мере две камеры-завихрители, размещенные соответственно вблизи впускного патрубка и в сРедней части корпуса, отличающийся тем что, с целью повышения эффективности шумоглушения, камеры-завихрители образованы двумя полусферическими перфорированными перегородками, сопряженными своими основаниями, отверстия перфорации перегородок камер-завихрителей размещены диаметрально противоположно, в зоне входного отверстия выпускного патрубка установлен отражатель, а отверстия разделительных перегородок выполнены в виде щелевой перфорации и снабжены жалюзи, отогнутыми в сторону впускного патрубка.2, Глушитель по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что.отражатель выполнен в форме чашки со срезанным сегментом.з1437519 43. Глушитель по пп. 1 и 2, о т - ной перегородкой, свяэаиы соотношенил и ч а ю щ и й с я тем, что объемы ем 1:1,2.камер, снабженных общей раэделительСоставитель В. Славниковактор А, Ренин Техред М.Ходанич Корр ксимишинец 868/32 Т ВНИИПИака 3035,аб., д. олиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул Производствен кт раж 492Государственного коелам изобретений исква, Ж,.Раушска одписноеитета ССткрытий