Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1359444
Авторы: Демидов, Липов, Старобинский, Тен, Трахтенбройт, Фесина, Филин
Текст
(46) 1512.87. Бюл. Ф (71) Волжское объедин водству легковых авто льяттинский политехни (72) Р.Н.Старобинский В.А.Тен, А.В.Демидов, бройт, Е.В.Филин и Ю. (53) 621.43.06(088;8) (56) Патент США 9 436 кл, 181-272, опублик. оизТо- тиснут е по билеи и ский ин.А,Т Липо е 80 19 ПА ДВИГАТЕЛЯ ся к машиносить эффекДля этого частично змеще кения прот. Отверстия у поперечотстоящими ины корпутенок 2 и 3Для повылушения при ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЬИЛО ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относит строению и позволяет повь тивность глушителя шумапоперечная перегородка 7 перфорированной трубы 4 р зоне перфорации для устра пуска звука высоких часто перфорации размещены межд ными сечениями глушителя, от половины и четверти дл са 1 в сторону торцовых с на 0,1-0,2 диаметра трубь шения эффективности шумогминимальных гидравлических потерях суммарная площадь отверстий перфорации участка 5 в трубе должна составлять 1,5-1,7 от площади поперечного сечения трубы, Суммарная площадь перфорации участка б должна составлять 1,1-1,3 от площади поперечного сечения трубы. Для повышения эффективности шумоглушения на резонансных частотах, вызывающих провалы в заглушении, участок трубы 4 с одной стороны перегородки выполнен сплошным на длине 1/8 Ь - С, где Ь - длина корпуса глушителя; С - коэффициент динамического удлинения участка перфорации. ,Подавление колебаний четвертой продольной моды . осуществляется размещением в камере глушителя поперечной перфорированной перегородки 9 и делением камеры глушителя на две камеры, длины которых составляют соотношение 5:3, а суммарная площадь отверстий 10 перфорации лежит в диапазоне 1,2-1,6 от площади поперечного сечения трубы 4. Отверстие 8 перегородки 7 позволяет повысить акустическую связь трубы с камерой глушителя. 5 з.пф-лы, 5 ил.Ю Ю5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к глушителям шума выхода двигателя внутреннего сго-рация.Целью изобретения является повышение эффективности глушителя шума.На фиг,1 представлен предлагаемый глушитель, продольный разрез; на Фиг,2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг.3 - низшие собственные радиальные формы колебаний газового объема, заключенного в камере глушителя на резонансной частоте; на фиг.4 - размещение элементов глушителя; на фиг.5- продольные низшие собственные (с первой по четвертую) резонансные Формы колебаний газового объема, заключенного в камере глушителя.На фиг,4 и 5 обозначено: . - длина корпуса глушителя, д - диаметр трубы; Р - давление; С - коэффициент, динамического удлинения участка перФорации.Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3, соосно которому установлена частично перфорированная труба 4 для подвода и отвода выхлопных газов. Участки 5 и 6 отверстий перфорации размещены между поперечными сечениями глушителя, отстоящими от половины и четверти длины корпуса 1 в сторону торцовых стенок 2 и 3 на 0,1-0,2 диаметра трубы. Внутри перфорированной трубы 4 установлена поперечная перегородка 7, которая может быть вь 1 лолнена с отверстием 8, Поперечная перегородка 9 установлена в зазоре (камере) между трубой 4 и корпусом 1, разделяя его на две камеры, причем отверстия перфорациитрубы выполнены параллельными рядами.Суммарная площадь отверстий перфорации участка 5 трубы 4 может составлять 1,5-1,7 плошади ее поперечного сечения, а суммарная площадь отверстий перфорации участка 6 трубы 1,11,3 площади ее поперечного сечения.Поперечная перегородка 9 можетбыть выполнена перфорированной, отношение длин камер, образованных перегородкой 9 и стенками 2, 3, можетсоставлять 5:3, а суммарная площадьотверстий 10 перфорации в перегородке 9 может составлять 1,2-1,6 от площади поперечного сечения трубы 4,причем отверстия 10 перфорации в перегородке 9 могут быть размещены на равном расстоянии от корпуса 1 и трубы 4. В зоне перегородки 7 трубы 4 может быть сплошной участок.С - коэффициент динамического удлинения участка перфорации принимается равным (0,1-0,2)с 1 ,р ; й4 Р.П ф 4 Ргде д ,р - гидравлическийй диаметр трубы; Р - площадь поперечно. го сечения трубы, П - периметр (длина окружности) трубы.Глушитель шума работает следующим образом.Выхлопные газы поступают в трубу 4 и через участок 5 перфорации, где звуковая энергия частично рассеивается, в камеру глушителя, длина которой составляет 5/8 Е, где расширяются, теряя при этом часть звуковой, энергии, Далее через отверстия 10 перфорации в перегородке 9, где звуковая энергия опять частично рассеивается, газы попадают во вторую камеру глушителя, длина которой 3/8 Ь, где расширяются и теряют часть звуковой энергии, Наконец, из этой камеры газы через отверстия участка 6 перфорации, где звуковая энергия снова частично рассеивается, поступают в трубу 4 и выводятся в атмосферу, звуковая энергия газов при этом.в значительной степени ослаблена.Максимальной степени заглушения можно добиться путем оптимизации размещения отверстий перфорации, степени перфорации и конкретного размещения элементов глушителя.Звук низких частот, входя в камеру расширения через отверстия участка 5 перфорации, значительно отражается, теряя при этом свою энергию, и в значительной степени затухает. Частично звуковая энергия тратится на прохождение через отверстия перфорации, превращаясь при этом в тепловую. Звук первой, второй и третьей продольных мод не пропускается, так как крайние ряды участков 5 и 6 перфорации размещены в узлах минимального (нулевого) звукового давления, с учетом динамического приращения и возникающий резонанс звука не пропускается из камеры наружу. Четвертая продольная мода звукового резонанса затухает, проходя через перегородку 9, так как перегородка размещена в пучности виброско1359444 35 3 рости этой моды, что обеспечивает эффективное рассеивание звука.Звук первой моды поперечного резонанса в камере не пропускается за счет центрального размещения трубы 4 Вторая мода поперечного резонанса не возбуждается, так как отверстия 10перегородке 9 размещены вблизи уза минимального звукового давления а этой форме. 10Эффективность заглушения возрастает за счет усиления заглушения в резонаторе, образованном перегородкой 7 и сплошным участком трубы, прилегающим к ней. 15Для устранения пропускания звука высоких частот по трубе 4 в зоне ее перфорации устанавливается поперечная перегородка 7.Для повышения эффективности шума глушения при минимальных гидравлических потерях суммарная площадь отверстий перфорации участка 5 в трубе 4 должна составлять 1,5-1,7 от площади поперечного сечения трубы 4, так как 25 вне этого диапазона один из эффектов ухудшается на недопустимую величину. Аналогично суммарная площадь отверстий перфорации участка 6 должна составлять 1, 1-1,3 от площади попереч ного сечения трубы, так как в противном случае либо ухудшается эффектив-. ность шумоглушения, либо растет гидравлическое сопротивление. С целью повышения эффективности шумоглушения на резонансных частотах, вызывающих провалы в заглушении, учао сток трубы 4 с одной из сторон перегородки 7 выполнен сплошным на дли - 40 не 1/81 - С. Подавление колебаний четвертойпродольной моды осуществляется разме 45щением в камере глушителя поперечнойперфорированной перегородки 9 и делением камеры глушителя на две камеры,. длины которых составляют соотношение,5:3, а суммарная площадь отверстий10 перфорации лежит в диапазоне 1,2501,6 от площади поперечного сечениятрубы 4,4Отверстие 8 перегородки 7 позволяет повысить акустическую связь трубы 4 с камерой глушителя.формула изобретения1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми стенками, соосную частично перфорированную трубу для подвода и отвода вы-: хлопных газов и поперечные перегородки, установленные в трубе и в зазоре между трубой и корпусом, разделяя его на две камеры, причем отверстия перфорации трубы выполнены параллельными рядами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, поперечная перегородка трубы размещена в зоне перфорации, а отверстия перфорации трубы размещены между поперечными сечениями глушителя, отстоящими от половины и четверти длины корпуса в сторону торцовых стенок на 0,1-0,2 диаметра трубы.2. Глушитель по и1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что поперечная перегородка трубы выполнена с центральным отверстием.3. Глушитель по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что суммарная площадь отверстий перфорации по одну из сторон перегородки трубы составляет 1,5-1,7 площади ее поперечного сечения.4, Глушитель по п.3, о т л и ч аю щ и й с я тем, что суммарная площадь отверстий перфорации с другой стороны перегородки трубы составляет 1,1-1,3 площади ее поперечного сечения.5. Глушитель по пп.1-4, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что поперечная перегородка в корпусе выполнена перфорированной, соотношение длин камер составляет 5:3, а суммарная площадь отверстий перфорации в перегородке составляет 1,2-1,6 площади поперечного сечения трубы.6 Глушитель по пп.1-5, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что отверстия перфорации в перегородке корпуса размещены на равном расстоянии от корпуса и трубы.
СмотретьЗаявка
4043559, 27.03.1986
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
СТАРОБИНСКИЙ РУДОЛЬФ НАТАНОВИЧ, ФЕСИНА МИХАИЛ ИЛЬИЧ, ТЕН ВАЛЕРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ДЕМИДОВ АЛЕКСАНДР ВАДИМОВИЧ, ТРАХТЕНБРОЙТ МОИСЕЙ АБРАМОВИЧ, ФИЛИН ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛИПОВ ЮРИЙ НОЙЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 1/02
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
Опубликовано: 15.12.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1359444-glushitel-shuma-vykhlopa-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Водоподъемное устройство для трубчатого колодца