Механизм для преобразования вращательного движения во вращательно-поступательное

(56) автом гиз, 7 25-28 092 3.0 7.1 621.8 Джонс атиче 1961,УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ 88. Бюл, У 37ыровацкий8.1 (088,8)ф. и Хортон Х. Механизмы кого действия. - М.: Машс. 165, фиг. 127 а.(54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВО ВРАЩАТЕЛЬНОПОСТУПАТЕЛЬНОЕ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано вразличных устройствах с регулируемойосевой подачей рабочего инстрУмента взависимости от действующей на негонагрузки, например при завертываниивинтов и нарезании резьбы. Цель изобретения - расширение кинематическихвозможностей путем обеспечения различной продольной подачи ведомого звенав зависимости от момента сопротивления его вращению. При отключении электромагнита 15 колодка 14 затормажива- .ет диск, червячное колесо 11 останавливается, превращаясь в гайку, в которую ввинчивается червяк 8, двигаясь при этом в осевом направлении .вниз. В случае возникновения осевойнагрузки больше усилия, создаваемого за счет тормозной колодки 14 (а это будет возникать, например, при использовании механизма для подачи и ввинчивания винтов или подачи метчиков, так как шаг червяка .8 больше шага резьбы винта или метчика), тор" моэной диск начинает пробуксовыватьотносительно тормозной колодки 14и осевое движение замедляется до скорости ввинчивапия винта или метчика. Таким образом обеспечивается изменение (регулира.:;ка) продольной подачи ведомого звена 7 в зависимости от мо- ф мента сопротивления его вращению.1 .п. ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных устройствах с регулируемой осевой подачей рабочего инструмента в зависимости от действующей на него нагрузки, например, при завертывании винтов и нарезании резьбы.Цель изобретения - расширение кинематических возможностей путем обеспе чения различной продольной подачи ведомого звена в зависимости от момента сопротивления его вращению.На фиг. 1 изображен механизм для . преобразования вращательного движения 15 во вращательно-поступательное, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А ,на фиг. 1Механизм для преобразования вращательного движения во вращательно- щ поступательное содержит корпус 1 с крышкой 2, установленное на подшипни+ ,ках 3 ведущее звено 4 с пазом 5 и шкивом 6 ведомое звено 7 с резьбовым участком в виде червяка 8 со штифтом 5 9, входящим в паз 5 ведущего звена 4. На ведомом звене 7 установлена пружина 10, а его червяк 8 находится в зацеплении с червячным колесом 11, на валу 12 которого установлен тормозной 30 диск 13, взаимодействующий с тормозной колодкой 14, приводимой в действие электромагнитом 15 с якорем 16.Усилие поджатия тормозной колодки 14 к диску 13 регулируется пружиной 17. Для уменьшения бокового усилия установлено дополнительное червячное колесо 18.Механизм для преобразования враща 40 тельного движения во вращательно-поступательное работает следующим образом.При завертывании винтов в каждом цикле пуск, реверс и остановка приводного электродвигателя (не показан) не целесообразны. В исходном положении двигатель постоянно включен, ведущее звено 4 и ведомое звено 7 с50 червяком 8 вращаются, электромагнит 15 включен, тормозной диск 13 расторможен, червячные колеса 11 и 18 вращаются, как в обычном редукторе, при этом ведомое звено 7 с червяком 8 поджато пружиной 10 в верхнее положениеи не двигается.При отключении электромагнита 15колодка 14 затормаживает диск 13, червячное колесо 11 останавливается, превоащаясь в гайку, в которую ввинчивается червяк 8, двигаясь при этом восевом направлении вниз.В случаях возникновения осевой нагрузки больше усилия,создаваемого за счет тормозной колодки14 (а это возникает, например, прииспользовании механизма для подачии ввинчивания винтов или подачи метчиков, так как шаг червяка 8 большешага резьбы винта или метчика), тормозной диск 13 начинает пробуксовывать относительно тормозной колодки14, и осевое движение замедляется доскорости ввинчивания винта или метчика.Формула изобретения1. Механизм для преобразования вра"щательного движения во вращательно"поступательное, содержащий корпус,установленные в нем ведущее звено сприводным шкивом, ведомое звено срезьбовым участком в виде червяка,взаимодействующее с червяком червячное колесо, пружину для поджатия ведомого звена к корпусу и стопор червячного колеса, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения кинематических возможностей путем обес"печения различной продольной подачиведомого звена в зависимости от момента сопротивления его вращению, онснабжен штифтом, жестко закрепленнымна ведомом звене, ведущее звено выполнено в виде охватывающей ведомое ,звено втулки с продольным пазом, предназначенным для взаимодействия соштифтом, а стопор выполнен в виде диска, установленного соосно с червячнымколесом и жестко связанного с ним,и тормозной колодки, предназначеннойдля периодического взаимодействия сдиском,2. Механизм по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения бокового усилия на звенья механизма, онснабжен дополнительным червячным колесом, установленным симметрично основному колесу относительно оси червяка.1428886 4-А Составитель С. АндреевТехред М.Дидык Корректор В. Бутяга Редактор А. Шандо аказ 5107/3 Тираж 784 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/ оизводственно-полиг ческое предприятие, г. Ужгород,. ул. Проектна