Устройство для регулирования скорости вращения тягового электродвигателя

)4 ОБРЕТЕНИ САНИ ДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКО(57)техни ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ 4179727/24-0714.01.8707.09,88. Бюл.33Ленинградский институт инженеровзнодорожного транспорта им. акад.ОбразцоваА.Н. Рогов, А,С . Мазнев,Шевцов и К,Н Суслова62-83;621.313.323.Д 72.9(088.8)Авторское свидетельство СССР654, кл. Н 02 Р 7/42, 1979,УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОВРАЩЕНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИИзобретение относится к электроке и может быть использовано для регулирования скорости вращения тяговых электродвигателей переменного тока, применяемых на электрическом подвижном составе, Целью изобретения является уменьшение энергопотребления и повышение надежности. При введении в устройство, содержащее два переключателя фаз 1 и 8, обратный диодный мост 21, четыре импульсных регулятора напряжения 22-25, четырех тиристоров ,27-30 и двух диодов 31, 32 обеспечивается требуемая Форма выходного напряжения устройства, уменьшаются потери в коммутирующих элементах, чем достигается повышение надежности и уменьшение энергопотребления устрой- д ства, 1 ил. ЩЛИзобретение относится к электротехнике и может быть использованодля регулирования скорости вращения Фсинхронных и асинхронных тяговыхЭлектродвигателей, применяемых наэлектрическом подвижном составе,при питании их от сети постоянноготока и является усовершенствованием изобретения по авт.св.У 813654.Цель изобретения - уменьшение , Энергопотребления и повышение надежности.дНа чертеже приведена схема устройства для регулирования скоростивращения тягового электродвигателя.Устройство содержит переключатель1 фаз с анодными и катодными группами вентилей 2-7, дополнительный переключатель 8 Фаз с анодными и катодными группами вентилей 9-14, диоды15-20 обратного диодного моста 2 1, четыре импульсных. регулятора 22-25 напряжения, источник 26 питания, четыре тиристора 27-30 и два диода 31 и 32.Переключатель 1 Фаз соединен последовательно с первым и вторым импульсными регуляторами 22 и 23, которые подключены к плюсовому и минусовомузажимам источника 26 питания в проводящем направлении, Дополнительный переключатель 8 фаз соединен последовательно с первым и вторым дополнительными импульсными регуляторами 24 и 25, которые также подключены к плюсовому и минусовому зажимам источника 26 питания в проводящем направлении. Обратный диодный мост 21 подсоединен к источнику 26 питания в не 40 проводящем направлении Соответствующие диагонали переключателя 1 и обратного диодного моста 21 объединены и предназначены для подключения к фазам тягового электродвигателя 33. Катоды45 первого 27 и второго 28 тиристоров, аноды третьего 29 и четвертого 30 тиристоров, анод первого диода 31 и .катод второго диода 32 объединены в общий вывод, который предназначен для подключения к общей точке фаз тяго" ного электродвигателя 33. Анод первого тиристора 27 и катод третьего тиристора 29 соединены соответственно с анодной и катодной группами вентилей переключателя 1 фаз. Анод второго ти ристора 28 и катод четвертого тиристора 30 соединены соответственно с анодной и катодной группами вентилей дополнительного переключателя 8 Фаз, Катод первого диода 3 1 и анод второго диода 32 соединены соответственно с плюсовым и минусовым зажимами источника 26 питания.Устройство работает следующим образом.Предположим, что открыты вентили 2 и 3 и импульсные регуляторы 22 и 23 напряжения. Ток протекает от источника 26 питания через указанные элементы и фазы А и С тягового электродвигателя 33. Необходимая величина тока в Фазах тягового электродвигателя поддерживается за счет изменения относительной продолжительности проводящего состояния вентилей переключателя 1 Фаз и импульсных регуляторов 22 и 23 напряжения на несущей частоте. Для формирования паузы в кривой выходного напряжения запирается импульсный регулятор 22 напряжения и ток замыкается по контуру Фаза А - фаза С - вентиль 3 - импульсный регулятор 23 напряжения - диод 18 - фаза А. Чтобы обеспечить следующий импульс напряжения той же полярности отпираются импульсный регулятор 24 напряжения и вентиль 9. Следующая пауза в кривой выходного напряжения реализуется посредством запирания импульсного регулятора 24 напряжения, а токи Фаз замыкаются по тому же контуру, Для формирования в нагрузке импульсов тока по форме, близкой к прямоугольной, следующий импульс напряжения реализуется отпиранием импульсных регуляторов 22 и 25 напряжения, вентиля 4 и тиристора 30. При этом токи фаз А и С электродвигателя 33 замыкаются по контуру фаза А - Фаза С - вентиль 3 - импульсный регулятор 23 напряжения - диод 18 - фаза А, а ток фазы В интенсивно возрастает по контуру источник 26 питания - импульсный регулятор 22 напряжения - вентиль 4 - Фаза В - тиристор 30 - импульсный регулятор 25 напряжения - источник 26 питания. Поскольку к Фазам А и С напряжение не прикладывается, ток в этих фазах уменьшается не интенсивно. К Фазе В прикладывается напряжение источника питания, что вызывает интенсивное увеличение тока. При достижении тока в Фазе В значения тока в Фазе А необходимо запереть импульсные регуляторы 23 и 25 напряжения, Токи Фаз В и С замыкаются1422355 Составитель С. ПозднуховРедактор Л. Зайцева Техред М.Дидык Корректор М,Демчик Заказ 4439/55 Тираж 583 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москвар Ж-)5, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 по контуру фаза С - диод 19 - импульсный регулятор 22 напряжения - вентиль 4 - фаза В - фаза С. Ток фазы А протекает пс контуру фаза А - диод 31 - источник 26 питания - диод5 18 - фаза А. Таким образом к фазе А прикладывается обратное напряжение, равное напряжению источника питания, что вызывает интенсивное уменьшение его до нуля. После этого отпираются импульсный регулятор 25 и вентиль 10 и происходит поддержание тока на необходимом уровне. Для получения трапецеидальной формы тока на интервале несущей частоты можно использовать совмещенные способы формирования кривой выходного напряжения. 20Таким образом, изобретение позволяет уменьшить энергопотребление и повысить надежность устройства за счет снижения потерь в коммутирующих элементах, что достигается путем 25 формирования требуемой формы выходного напряжения устройства. Формула изобретенияУстройство для регулирования скорости вращения тягового электродвигателя по авт.св. Ф 813654, о т,л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью уменьшения энергопотребления и повышения надежности, в него введены четыре тиристора и два диода, катоды первого и второго тиристоров, аноды третьего и четвертого тиристоров,анод первого диода и катод второго диода объединены в общий вывод, который предназначен для подключения к общей точке фаэ тягового электродвигателя, анод первого тиристора и катод третьего тиристора соединены соответственно с анодной и катодной группами вентилей переключателя фаэ, анод второго тиристора и катод четвертого тиристора соединены соответственно с анодной и катодной группами вентилей дополнительного переключателя фаз, катод первого диода и анод вто- . рого диода соединены соответственно с плюсовым и минусовым зажимами источника питания.