Устройство для определения направления вращения

(511 4 " О 1 Р 13/О Щ 1 т У НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТО котоинаковыими из к 6,7,8 При поло ния еди- выходе СССР1981. ГОСУДАРСТНЕННЬ 1 Й НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство9 1004887, кл. С 01 Р 13/00,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ,ЯО 1418 тельной технике. Цель изобретения -повышение надежности и уменьшениемощности потребления. Датчики 1 и 2с перекрывающимися зонами срабатывания формируют исходные сигналы,рые обрабатываются двумя одми каналами 4 и 5, состоящоднотипных триггеров-защелои 9,10,11 соответственно.жительном направлении вращеничный сигнал возникает наканала 4, при отрицательном - навыходе канала 5. 1 ил,11186 ПэОГ 1 ретецие относится к иэмеригеггьца. гехццке и м 1 жг т цспаль- эапатн СЯ ПРЕИМУП 1 Г СТБЕ 1 ЬНО Б ав 1 ОЦОМЦЫХ ццФр 1 ных измерителях течения для определецин направления врап 1 еция чувствительцых элементов в виде реверсцвцых лопастных виггтсц, Смежными областями применения устройства являются мстеорология и гьц 1 раглика где. 1 Г 1 ацо г.ожет использоваться в сгставе винтовых анемометров и расходометРОВ, Пе 1 ью исбсетения явпяе г я павьш 1 ение:.адежцости и уменьшение мсщности потребления.На чертеже показана гауцкцион 1 альная схема устройства.Устройство содержит два датчика 1 и 2, расположенных так, что их зоны 20 срабатывания частично перекрываются, узел 3 индикации направления вращения, выполненный в виде двух ацинакс гых каналов 4 и 5, первый канал 1 содержит последовательно соединен цые триггеры 6 - 8, второй канал 5 триггерь 1 9 - 11. Выходы датчиков 1 и 2 соединены с прямыми п 1.намичесС, а г,в 6 г 9 с а, ветственно и игверс;цгм 1 и 1.-входамг 10 три, .еров 7 9 и 6 "1 соответственно. прямые К-входы триггеров 8 и 11 1.Оливены с вхОдам "СбРОсУстройство работает .гецующим об-.р 1 аз ам 35 За исходное состояцие принимаетсямомент времени, когда испапцительные третьи триггеры 8 и 11 обоих каналов сброшены в "0" по шине "Сброс", а оба датчика 1 и 2 вырабатывают ну- ц левой сигнал, чта определяет сброшенное в О" состояние предварительных триггеров 6,7 и 9. 10.Предположим, что вращение осуществляется в направлении "+", при котором сначала происходит срабатывание цатчика 2, затем цатчика 1, а потом их выключение в тай же последовательности При срабатывании датчика 2 подключенный к нему триггер 9 остает 50 ся сброшенным в "0" нулевым сигналом датчика 1, следовательно, состояние всех триггеров не изменяется. В последующий момент срабатывания датчика 1 на прямом динамическом С-входе триггера 6 происходит измененис сиг 11 "111с 1нала с О на " 1 , устанавливающее его в состояние "1 , поскольку ца иц-.11версный К-вход тригг з 6 ранее сраООтапшцй датчик 2 цапает сигнал1 в алагем при цык.ппчеццц датчика 2 триггер 6 сигналом "0" ца ццверсцаму Р- входу сбрасывается в 0". следовательно 1 ца инверсном динамическом С-входе триггера 7 происходит изменение сигчала с "1" на "01 устанавливающее его н состояние "1", поскольку датчик 1 еще включен и ча гнверснсм К-входе триггера 7 имеется сигнал1", Далее изменение сигнала с "0"11 11н ан а прямом динамическом С - вх од е триггера 8 у с т а ц ав пи в аю т е г а з со с 11та яцие 1 р инцицируя тем самым со ответствующее направление вращения Через время, определяемое быстродействием последуюпгих внешних устройств триггер 8 будет сброшен в "0" сигналом1", подаваемым по шине "Сброс на его К-вход. Поскольку быстроцействие внешних устройств обработки информации о направлении вращенияявляющихся па своей структуре чисто электронными, значительно вьппе, чем быстродействие электронно-механического устройства, поступление сигнала "Сброс" всегда опережает следующий цикл индикации направления вращения. Возвращение устройства в исходное остояние происходит при последующем выключении датчика 1, когда на инверсный К-вход триггера 7 подается сигнал 11011, сбрасывающий его в нуле - вое состояние.В случае противоположного направления вращения соответствующая после- довательность срабатывания датчиковвызывает появление единичного сигнала на выходе триггера 11 второго канала,Формула изобретенияУстройство для определения направления вращения, содержащее два датчика с перекрывающимися зонами срабатывания и узел индикации направления вращения, выполненньпг в виде двух одинаковых каналов, причем каждый из ка алов содержит по два триггера, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения мощности потребления, в состав каждого канала введен третий триггер, выходы первого и второго датчиков соединены с прямыми динамическими С-входами первых триггеров первого и второго каналов соатветСоставитель Л.ЛабузоваРедактор С,Пекарь Техред Л,Олийнык КорректоР М,Васильева Заказ 4148/42 Тираж 847 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 ственно, инверсными К-входами первых триггеров второго и первого каналов соответственно и инверснымиК-входами вторых триггеров первогои второго каналов соответственно,прямые К-входы третьих триггеров со 623едицены с входом Сброс, а в каждом канале выходы первых триггеров соединены с инверсными динамическими ВС-входами вторых триггеров выходыЭкоторых соединены с прямыми динамическими С-входами третьих триггеров.