Прибор для определения тормозного пути отдельно взятого самоходного или толкаемого состава судов

Номер патента: 994339

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Пятницкий

МПК: B63H 19/04

Метки: движения, против, реки, судно, течения

...сцепления. Валы 6 и 10 установлены в подшипниках, закрепленных в стойках 18 и 19, Эти стойки установлены на перекладине 20, закрепленной на перекладине 21, соединяющей части 1 и 2 корпуса. Судно снабжено якорем 22 и шестом 23, установленным с возможностью перемещения в трубе 24, которая закреплена на перекладине 25, соединяющей части 1 и 2 корпуса со стороны носа судна. Якорь 22 закреплен на конце каната 2 6, другой конец каната закреплен на перекладине 25. Судно имеет рули 27, закрепленные на валах 28, которые установлены в подшинниках, . закрепленных на корпусе судна, На концах валов 28 закреплены рукоятки управления 29, соединенные кольцевой цепью 30, Шестерни 13, 15, 14, 17 и 16, 40 обеспечивают увеличение числа оборотов, маховика...

Номер патента: 1107082

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бойков, Болгурцев, Карпова, Лебедев, Рыжков

МПК: G01W 1/02

Метки: ветра, движущегося, направления, объекта, скорости

...результате двухминутного осреднения, мало отличается от отдельно взятых отсчетов текуНа объекте с помощью ориентированных относительно направления истинного меридиана малоинерционных ветроизмерительных приборов измеряют скорость 9)(91, %2 и направление К(р , Ка суммарного воздушного потока в моменты времени 15 и т, =1+7, З 0 ( О Х О, 1 с ) соответственно, гдевремя, в течение которого направление ветра принимают неизменным. Затем измеряют скорость 9/ , 94 и направление Кр)7, К к)Ч суммарного воздуш 35 ного потока соответственно в моменты времени 15 и 1 : 9 + Г при 4нимая с 4 - 1 1 (" 10-15 с - время, через которое направление ветра изменяется.Опред тора ветра О сводится к решению векторного уравнееление век ния Ц-Ю Ч скорости движения...

Номер патента: 789305

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Дудниченко, Савицкий

МПК: B61L 17/00

Метки: ветра, горках, направления, скорости, сортировочных

...и направления ветра. Длительность каждого цикла равна интервалу осреднения, величина которого определяется временем движения отцепа по подгороч789305 формула изобретения Г витель И. СА. Бойкас567 Сост Тех ред Тираж ПИ Государс о делам изоб Москва, Ж -П Патент, шов едактор В. Еремеева аказ 8948/14 Корректор О. КПодписноекомитета СССРи открытийская наб.од, ул. П 4 иска ВНИИ и 13035,иал ППвенного ретений 35, Рауш г. Ужгор д. 4/5 роектная, ному парку. Минимальное значение интервала выбирается с таким расчетом, чтобы исключить существенное влияние порывов ветра, другие значения интервала осреднения кратны минимальному,Устройство работает следующим образом ( в течение одного цикла). По данным о степени заполнения путей подгорочного...

Номер патента: 809

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Вегенер

МПК: G01P 5/04

Метки: ветра, направления, прибор, скорости

...конец А" нового вектора технической скорости (той же величины, но другого направления в на 60 СВ), вновь прово дим на лимбе направление вдоль движка допересечения с прежней чертой в точке С,Установив сторону 0 - 4 с прорезьютак, чтобы точка С была видна сквозьпрорезь, измеряем удаление ее от центраО, которое и дает по величине и направлению вектор 5 показывающий,что в данном случае имеется юго-восточный ветер со скоростью 60 юм в часили около 16 м в секунду, имеющийнаправление ЮВ 127.Для вычисления курса полета и определения фактической скорости поступают следующим образом: допустим,что предположено совершить полет насамолете при технической скорости около160 км в час в направлении на СВ(азимут 45) при восточном ветре направления ЮВВ...

Номер патента: 4089

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Ноздровский

МПК: G01P 5/06

Метки: ветра, направления, прибор, скорости

...чем на 300/О, оба курса и техническую скорость. Курсы и технические скорости самолета определяются по компасу и по указателю скорости. Угол же сноса и путевая скорость в первом случае и два угла сноса во втором случае определяются следующим образом: приспособление вращается в кронштейне до тех пор, пока земные предметы не начнут двигаться параллельно путевым нитям, проектирующимся на земле. Вэтом положении приспособление закрепляется с помощью стойки 7 и по шкале сносов 11 и индексу 20 (укрепленном на кронштейне) определяется угол сноса, т.-е. угол, образуемый направлением движения самолета относительно земли и направлением продольной оси самолета. Путевая скорость, т.-е, скорость движения самолета относительно земли, определяется...