Механизм привода подающего транспортера

,Я 705 5 4 А О К 502 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ореховский завсл сельсксхзяйственнсго машиносгроения им. 60-лгия Сс,СР(54) М.ХАИ;3 Ч 11 РИВОДА 110 1 А)с )1111. 1 О ТГАНС 11 ОРП.:РА (57) Изобретение относитс я к селько яйственному машиностроению. 11 ль изобртенин - упрогцение конструкции и пснышение надежности н работе. Механизм вклочаст смснтированное на ведугцем ндлх транспсртсрд хрд новое колесо 1, липканис которому нрелдстся от криношипа 5 чрез ид. гх и 1, кх,н 1 су 3 и собачку 2. Измс пение длины дктивной части рабочего хсла собачки пхтс и нцвслд ее из зацепления с хр; оным кслс ссм ссусцествляс тся поворстнс пластиной 9. Госледняя своей рдбо ей кромксй 8 ссслйстнует на собачку через ролик 7 и палец 6 Вььходной участок 10 рабочей кромки пластины выполнен наклгиным пол углом 30 -60 к ее касательной.з.п ф-лы, Жил.Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к механизмам привода подающего транспортера кормораздатчика.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности в работе.На фиг. 1 схематично изображен меха. низм привода подающего транспортера, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Механизм привода включает храповое колесо 1, взаимодействующее с ведущей собачкой 2, шарнирно соединенной с кулисой 3, которая связана с шатуном 4 криво- шипа 5. Ведущая собачка 2 снабжена жестко прикрепленным к ней пальцем 6 с роликом 7 и установлена шарнирно на оси корпуса механизма. Ролик 7 контактирует с рабочей кромкой 8 пластины 9 для ограниче. ния длины активной части хода ведущей собачки. Пластина размещена параллельно торцу храпового колеса. Рабочая кромка 8 расположена концентрично храповому колесу и выполнена с выходным участкомО, размещенным под углом 30 - 60 к ее касательной. Фиксация пластины в нужном положении при ее повороте вокруг оси храпового колеса 1 осуществляется резьбовой рукояткой 11 и гайкой 12 в направляющей 13, расположенной по дуге окружности. Храновое колесо закреплено на ведущем валу 14 подающего транспортера кормораздатчика.Механизм привода работает следующим образом.Движение через кривошип 5, шатун 4, кулису 3, собачку 2, храповое колесо 1 передается на ведущий вал 14 подающего транспортера. Изменение длины активной части рабочего хода собачки 2 путем вывода ее из зацепления с храповым колесом 1 осуществляется пластиной 9, которая воздей. ствует на собачку через ролик 7 и палец 6. Направляющая 13, резьбовая рукоятка 11 и гайка 12 обеспечивают фиксацию пластины 9 в любом положении для бесступен чатого регулирования скорости транспортера. При установке пластины 9 в крайнее левое положение она не воздействует на со. бачку 2. В этом случае последняя работает с храповым колесом 1 на полную длину дуги, определяемую размерами кривошипа 5 и шатуна 4. В результате за каждый оборот кривошипа 5 подающий транспортер получает максимальное перемещение, обеспечивая максимальную производительность кормораздатчика. При перемещении пластины 9 вправо она воздействует на ролик 7, приподнимая его, а через палец 6 также и собачку 2, не позволяя ей войти в зацепление с храповым колесом 1 на полную длину ее рабочего хода. В результате производительность корм ораздатчи ка умен ьш ается. Во избежание больших динамических нагрузок на пару храповое колесо - собачка выходной участок 1 О рабочей кромки 8 пластины 9 выполнен наклонным под углом 30 - 60, что обеспечивает также надежное зацепление собачки с храповым колесом. Форму га изобретения 25 30 35 40 5 10 15 20 1. Механизм привода подающего транспортера, включающий храповое колесо, взаимодействуюгцее с ведущей собачкой, снабженной пластиной для ограничения длины активной части ее хода, размещенной параллельно торцу храпового колеса, контактирующей своей рабочей кромкой с роликом, закрепленным на пальце ведущей собачки, и имеющей приспособление для поворота вокруг оси храпового колеса, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, рабочая кромка пластины размещена концентрично раповому колесу и выполнена с выходным участком, расположенным под углом 30 60 к ее касательной.2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что приспособление для поворота пластины вокруг оси храпового колеса выполнено с направляющей, расположенной по дуге окружности.