Многоопорная дождевальная машина

(51) 4 А 01 С 25 09 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзное научно-производственное обьединение по механизации орошения "Радуга"(56) Авторское свидетельство СССР У 1007612, кл. А 01 С 25/09, 1981.Авторское свидетельство СССР (ф 1029918, кл. А 01 С 25/09, 1981.(54) МНОГООПОРНАЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА(57) Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для орошения сельскохозяйственныхкультур, Цель изобретения - снижениеручного труда при перекатывании маши -ны на другую позицию. На трубопроводе 1 машины свободно установленыопорные колеса 3 со ступицами 9, Торцы ступицы 9 выполнены с канавками10. На трубопроводе 1 жестко и симметрично относительно его продольнойоси установлены электромагниты 6,сердечники 7 которых снабженыфиксирующими элементами 8. Фиксирующиеэлементы 8 и канавка 10 имеют одинаковый профиль. Машина снабжена пультом управления электромагнитами 6.При убегании одного из опорных колесоператор на пульте управления отключает электромагнит этого колеса, фиксирующий элемент 8 выходит из канавЮки 10, колесо останавливается, трубопровод при этом свободно вращаетсяв нем. При выравнивании трубопроводаэлектромагнит включается и колесо С:начинает вращаться с трубопроводом.2 ил,1 132968Изобретение относится к сельскому хоэяству и может быть использовано для орошения сельскохозяйственных культур.5Целью изобретения является снижение ручного труда при перекатывании машины на очередную позицию.На фиг. 1 приведена схема многоопорной дождевальной машины, вид в 1 О плане; на фиг. 2 - механизм выравнивания трубопровода, продольный разрез.Многоопорная дождевальная машина состоит из секций трубопровода 1, на 15 каждой из которых установлены дождевальные аппараты 2 и колеса 3. В средней части трубопровода 1 имеется приводная тележка 4 с электродвигателем и реверсом. Каждое колесо 3 сво О бодно установлено на вкладыше 5 трубопровода и фиксируется относительно последнего с помощью механизма выравнивания, представляющего собой жестко прикрепленный к трубопроводу 1 25 электромагнит 6, сердечник 7 которого снабжен фиксирующим элементом 8 (кулачком). На ступицах 9 колес 3 со стороны электромагнитов выполнены канавки 10, профиль которых соответ- ЗО ствует профилю фиксирующих элементов 8. Электромагниты 6 симметрично расположены относительно продольной оси трубопровода, что предотвращает перекос опорных колес на трубопроводе.Во вкладыше 5 выполнены отверстия 11, через которые проходит электрический кабель 12, подключающий электромагниты 6 и электродвигатель приводной тележки 4 к генератору, нахо О дящемуся на тракторе 13,Электродвигатель приводной тележки 4 и каждый электромагнит 6 автономно подключены к пульту 14 дистанционного управления, смонтированному 45 на тракторе 13. Многоопорная дождевальная машина работает следующим образом.Перед перегоном машины на очередную позицию колеса 3 фиксируют жест 5 2ко на трубопроводе 1 посредством электромагнитов 6. При этом элементы 8 входят в канавки 10 ступиц 9 колес 3.При перегоне машины привод вращает трубопровод 1 с колесами 3. При эабегании какой-либо секции трубопровода вперед оператор, находящийся у трактора 13, с помощью пульта управления 14 освобождает колесо этой секции путем отключения электромагнита 6. При этом элемент 8 выходит из зацепления со ступицей 9 колеса. Это колесо не перекатывается и секция стоит на одном месте, хотя весь трубопровод вращается и совместно с остальными колесами перекатывается вперед. После того как трубопровод 1 встанет в створе в одну линию с обогнавшей его секцией, оператор включает электромагниты отключенной секции трубопровода.У очередного гидранта оператор, останавливает машину и подключает трубопровод 1 к оросительной сети, обеспечивая таким образом полив. Формула изобретения Многоопорная дождевальная машина, включающая трубопровод с дождевальны ми аппаратами, свободно установленные на нем опорные колеса со ступицами, механизмы выравнивания трубопровода, взаимодействующие с опорными колесами,и приводную тележку, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения ручного труда при перекатывании машины на Очередную позицию, механизм выравнивания выполнен в виде симметрично расположенных относительно продольной оси трубопровода и жестко закрепленных на нем электромагнитов, снабженных фиксирующими элементами, а на торцах ступиц опорных колес выполнены канавки, с которыми взаимодействуют фиксирующие элементы, при этом машина снабжена пультом дистанционного управления, соединенного с электромагнитами.