Универсальный шарнир шпинделя

(51) 4 35 14 КЕСОЖ",;Р У 1 И т., 13БЯБ;"1 И ",: АВТО 9 29 ичес ии мИ. Бий,Юх т ежнев .Г. С менко еге 8(088.8) етельств В 35/14,СР 9. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к областипрокатного производства, а именно кприводам прокатных станов. Изобретение позволяет уменьшить износ контактирующих поверхностей элементов шарнира шарового шпинделя и увеличитьсрок их службы путем исключения тан,ЯО 1328019 генциальных зазоров, приводящих кударным нагрузкам в шарнире. Обойма1 и головка 2 шарнира связаны междусобой узлом, состоящим из неподвиж.ного упора 12 и нажимной вилки 11,установленной с возможностью вращения на подшиониковом узле 10, Нажимная вилка подпружинена относительноупора 12 пружинами сжатия и соединена с обоймой посредством двух проставок со сферическими торцами. Усилия пружин сжатия создают на нажимной вилкепостоянный крутящий момент относительно головки, передающийся на обойму.Данный момент направлен в сторонузакрытия тангенциальных зазоров между контролирующими поверхностями головки, соединительных шаров и обоймы,возникающих в результате колебательных процессов при захвате и выдачезаготовки из прокатной клети. 3 ил,19 2четом, чтобы создать на нажимной вилке 11 момент, равный, как показывают расчеты, ,15-24 кН м. При возникновении в приводе прокатного стана колебательных процессов обойма, соединенная с рабочим валком, подвергается действию крутящего момента, направленного в противоположную от рабочего момента сторону, Под действием этого момента обойма стремится повернуться относительно головки, раскрыв тем самым зазоры в узлах сопряжения с элементами качения. Этому моменту противодействует крутящий момент, образуемый усилиями нажатия концов вилки 11 через шарнирные элементы 16 на фланец обоймы 1.Указанный момент не позволяет обойме 1 повернуться относительноголовки 2, прижимая ее в тангенциальном направлении к соединительным элементам 3 качения, исключая этим образование зазоров и предотвращая удары в узлах сопряжения звеньев шарнира. При этом значительно снижается интенсивность износа поверхностей пазов обоймы и полусферических. углублений подвижных опор,Формула изобретения Универсальный шарнир шпинделя, преимущественно привода прокатных станов, содержащий ведущее и ведомое звенья в виде обоймы с размещенной в ней сферической головкой вала шпинделя и соединительные элементы качения, например шары, размещенные в углублениях обоймы и головки, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности за счет снижения интенсивности износа элементов шарнира при ударных нагрузках,шарнир снабжен упором, жестко установленным на валу шпинделя, и нажимной вилкой, установленной на валушпинделя с возможностью вращения,подпружиненной относительно упора втангенциальном направлении и связанной с обоймой через промежуточныепроставки со сферическими торцами,при этом оси проставок расположеныв плоскости, перпендикулярной продольной оси шарнира. 1 13280. Изобретение относится к прокатному производству, а именно к приводампрокатных станов.Цель изобретения - повышение долговечности шарнира за счет снижения5интенсивности износа элементов шарнира при ударных нагрузках.На фиг. 1 показан универсальныйшарнир шпинделя, разрез, на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1, на фиг, 3 -вид Б на фиг. 1.Шарнир состоит из обоймы 1 с продольными полуцилиндрическими пазамина внутренней поверхности головки 2,соединительных элементов 3 качения(например, шаров), расположенных вподвижных опорах 4, установленных в радиальных отверстиях головки 2 на резиновых элементах 5. Центровка головки2 относительно обоймы 1 осуществляется с помощью шара 6, установленного и зафиксированногоприжимной планкой 7 в торце головки2, а также подвижного упора 8, поджатого пружиной 9, расположенной вобойме 1,На цилиндрической части головки2 установлена на подшипниковом узле10 нажимная вилка 11 и закрепленнеподвижный упор 12. Вилка 11 и упор12 подпружинены между собой посредством узла, включающего, например,пружины 13 сжатия, стаканы 14 и нажимные винты 15. Концы вилки 11 расположены в прорезях фланца обоймы 1 исоединены с ней двумя шарнирнымипроставками 16 установленными в полусферических углублениях вилки 11и обоймы 1 (Фиг. 3) и зафиксированными в последних прижимными планками 17,Кащцая проставка 16 выполнена в видедвух шаров, соединенных цилиндрическим участком, и установлена так, чтоее ось располагается в плоскости,перпендикулярной продольной оси головки 2. Внутренняя полость обоймы1 заполняется консистентной смазкой.Герметизация масляной ванны шарнираобеспечивается уплотнением 18 и крышкой 19.Шарнир работает следующим образом.Для приведения универсальногошпинделя в исходное рабочее состояние пружины 13 сжимают нажимными винтами 15 через стакан 14 с таким -расорректор М.Демчика актор В.Петраш каз 3427/11 Тираж 480 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4