Бесклапанный пневмоударник

О)ОЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 119) (11) А 4 Е 21 С 3/2 ТфИгВ3 ГЭф -Ф ИЗОБРЕТ ПИ ТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМ тво СССР 1978. А.Г., М,: Недвозя упРО) 4а каРНИКк област повыси величен пус 1 с ршн ар ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(57) Изобретение относитсгорной пром-ти и позволяеударную мощность за счетэнергии и силы ударов. Коразмещенным внутри него п ником (ПУ) 2 образуют камеры (К) ра-,бочего 11 и холостого 12 хода. Корпус1 имеет воздухоподводящие, напорныйи выхлопной каналы и проточки 8,9 и14, а ПУ 2 - наружную проточку 7,внутреннюю расточку и центральное отверстие 17.В корпусе 1 со стороныкамеры Т 1 установлена задняя крьппка3, в которой размещен золотник 5 соштоком 18. На нем установлена сможностью свободного перемещенируго-гибкая рукавная оболочка (Внутренняя полость РО 4 сообщенналом 10 и проточкой 7 с напорнымканалом, а через золотник 5 - с К 12.В нижней части корпуса 1 установленрабочий инструмент 6, Холостой ход1305336 ПУ осуществляется за счет расширениявоздуха в К 12 и в полости РО 4, Вконце холостого хода РО 4 заталкивается в полость крышки 3. Рабочий ходосуществляется за счет расширения возчуха в К 11, При этом воздух поступаИзобретение относится к горной промышленности, в частности к пневмоударным механизмам для бурения шпуров и скважин.Цель изобретения - повышение ударной мощности пневмоударника за счет увеличения энергии и частоты ударов;На чертеже изображен бесклапанный пневмоударник в момент нанесения поршнем удара по хвостовику.Бесклапанный пневмоударник состоит из корпуса 1, поршня-ударника 2 с внутренней расточкой, задней крышки 3, упругогибкой рукавной оболочки 4 золотника 5, рабочего инструмента 6, На поршне 2 выполнена наружная проточка 7, которая постоянно сообщена с напорным каналом через кольцевую проточку 8 корпуса 1. Кольцевая проточка 9 корпуса 1 через канал 10 сообщена с внутренней полостью оболочки 4. Оболочка 4 расположена в камере 11 рабочего хода. Внутреняя полость оболочки 4 при верхнем положении золотника 5 сообщена с камерой 12 холосто" го хода корпуса 1 через канал 13.Камера 11 рабочего хода корпуса 1 сообщена с воздушной сетью черезколь. цевые проточки 8 и 14 корпуса 1 и наружную проточку 7 поршня 2. С атмосферой камера 12 холостого хода корпуса 1 сообщена через отверстие 15 в корпусе 1 и кольцевую проточку 16 поршня 2, а камера 11 рабочего хода корпуса 1 через центральное отверстие 17 порш- ня 2, начиная с момента выхода из центрального отверстия 17 штока 18 золотника 5 в конце рабочег хода поршня 2. При этом, для исключения вероятности и сообщения внутренней полости оболочки 4 с камерой 11 рабочего хода корпуса 1, шток 18 по скользящей посадке пропущен через втулку ет в полость РО 4. Она распрямляетсяи вытесняет воздух из К 11, В результате в К 11 создается избыточное давление, что способствует дальнейшемуперемещению ПУ 2 в направлении рабочего инструмента 6. 1 ил. 219 оболочки 4. Для возвратного перемещения золотника 5 вниз после сообщения камеры 11 рабочего хода корпуса 1 с атмосферой, полость 20, кото 1рая образована при взаимодействиизолотника 5 с задней крышкой 3, постоянно сообщена с воздушной сетью через канал 21 и кольцевую проточку 8,Устройство работает следующим об разом.На чертеже показано начало холостого хода поршня 2 после его соударения с рабочим инструментом 6.Холостой ход поршня складывается 15 из четырех стадий.1-я стадия. После соударения с рабочим инструментом.6 поршень 2 совершает отскок. С данным моментом совпадает перемещение золотника 5 вверх 20 под давлением сжатого воздуха во внутренней полости оболочки 4, после чегосжатый воздух из проточек 8 и 9 корпуса 1 и из внутренней оболочки по"лости 4 через канал 13 направляется в 25 камеру 12 холостого хода корпуса 1,Первая стадия перемещения поршня внаправлении холостого хода заканчивается разобщением наружной проточки 7поршня 2 от проточки 9 корпуса 1 и ЗО закрытием центрального отверстия 17поршня 2 штоком 18 золотника 5.2-я стадия, Поршень 2 продолжаетперемещаться в направлении холостогохода за счет расширения аккумулироЗ 5 ванного в камере 12 холостого ходаи во внутренней полости оболочки 4сжатого воздуха. После снижения давления во внутренней полости оболочки4 до определенного уровня, золотник 49 5, под действием силы сжатого воздуха, поступающего из проточки 8 черезканал 2 1 в полости 20, опускаетсявниз, перекрывая вход канала 13 воВНИИПИ Заказ 1405/29 Тираж 455 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 13053 внутреннюю полость оболочки 4. Вторая стадия заканчивается в начале сообщения наружной проточки 7 поршня 2 с проточкой 14 корпуса 1.3-я стадия. Сжатый воздух через проточки 8 и 14 корпуса 1 и наружную проточку 7 поршня 2 поступает в каме- ру 11 рабочего хода корпуса 1, Под действием силы сжатого воздуха в камере 11 рабочего хода золотник 5 под нимается вверх и остаток воздуха во внутренней полости оболочки 4 выдавливается через канал 13 в камеру 12 холостого хода, При этом в камерах 11 и 12 корпуса 1 устанавливается 15 приблизительно одинаковое давление, поэтому поршень 2 в этой стадии г - ремещается по инерции, не испытывая тормозящего действия воздуха со стороны камеры 11 рабочего хода. Стадия 20 заканчивается заталкиванием оболочки 4 в полость задней крышки 3 при верхнем положении золотника 5.4-я стадия. Начинается с сообщения камеры 12 холостого хода корпуса 1 через отверстия 15 и проточку 16 поршня 2 с атмосферой. Поршень 2 под действием давления сжатого воздуха в камере 11 рабочего хода проходит тормозной путь до полной остановки, 30Рабочий ход поршня складывается из 3-х стадий.1-я стадия. Под давлением сжатого воздуха в камере 11 рабочего хода корпуса 1 поршень 2 совершает уско ренное перемещение в .направлении рабочего хода. Прекращается сообщение камеры 12 холостого хода корпуса 1 с атмосферой. Стадия заканчивается разобщением наружной проточки 7 поршня 40 2 от проточки 14 цилиндра 1.2-я стадия. Поршень 2 перемещается за счет расширения аккумулированного в камере 11 рабочего хода корпуса 1 сжатого воздуха. В середине этой 45 стадии, после снижения давления в камере 11 рабочего хода до определенного предела, под действием давления сжатого воздуха в полости 20 золотник 5 опускается вниз, перекрывая 50 вход канала 13 во внутреннюю полость оболочки 4, Стадия заканчивается началом сообщения наружной проточки 7 36 4поршня 2 с проточкой 9 цилиндра 1 иначалом выхода штока 18 золотника 5из центрального отверстия 17 поршня2, те. началом сообщения камеры 11корпуса 1 с атмосферой. 3-я стадия, Сжатый воздух через проточки 8 и 9 ципиндра 1 и наружную проточку 7 поршня 2, канал 1 О поступает во внутреннюю оболочку 4 полости. Оболочка 4, выпрямляясь, вытесняет отработанный воздух из камеры 11 рабочего хода в центральное отверстие 17 поршня 2, создавая тем самым в камере 11 рабочего хода некоторое избыточное давление, способствующее дальнейшему перемещению поршня в направлении рабочего инструмента. К моменту нанесения поршнем удара по рабочему инструменту 6, под действием давления во внутренней полости оболочки 4, золотник 5 перемещается вверх и сжатый воздух через канал 13 поступает в камеру 12 холостого хода корпуса 1, после чего повторяется первая стадия холостого хода,Формула изобрете ния Бесклапанный пневмоударник, включающий корпус с воздухоподводящимиканалами и проточками, поршень-ударник с наружной проточкой, внутреннейрасточкой и центральным отверстием,размещенный внутри корпуса и образующий с ним камеры рабочего и холостого хода, заднюю крышку со штоком, установленную в корпусе со стороны камеры рабочего хода, напорный и выхлопной каналы и рабочий инструмент,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения ударной мощности засчет увеличения энергии и частотыударов, он снабжен связанным со штоком золотником, размещенным в заднейкрышке, и установленной на штоке свозможностью свободного перемещенияупругогибкой рукавной оболочкой, внутренняя полость которой сообщена посредством одного из каналов корпуса ипроточки на поршне с напорным каналом, а через золотник - с камерой холостого хода,