Устройство крепления дисковых колес с крепежными отверстиями
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1299839
Авторы: Бураков, Быков, Дубровских
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9)ЯО( 1 8 В 3/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ние функциональных тановки на посадо различных колес, В у колес на фланце выполнены два ряд которых равномерно ны друг относитель ричных окружностя более близкого распо выполнено дополнит установки в него вст резьбовым отверсти равны размерам от ков 1 - 9 68, к Л ЕНИЯ ДИС - ЕЖНЪМИ ОТь использовано ель - расширс цг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УСТРОЙСТВО КРЕПКОВЫХ КОЛЕС С КРЕПВЕРСТИЯМИ(57) Изобретение может бьна автомобилях и прицепах. возможностей путем усчном элементе дисков зле крепления дисковых посадочного элемента а отверстий 6 и 7, оси расположены и смегцено друга на концентх 8 и 9, в зоне наиложения отверстий 6 и 7 ельное отверстие 11 для авки 4 с эксцентричным ем, размеры которого верстий 6 и 7. 4 ил.1Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на автомобилях и прицепах.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем установки на посадочном элементе дисков различных колес.На фиг, 1 изображено устройство крепления дисковых колес с крепежными отверстиями; на фиг. 2 - посадочный элемент с расположением вставки, соответствую щим большему количеству отверстий под крепежные элементы; на фиг. 3 - посадочный элемент с расположением вставки, соответствующим меньшему количеству отверстий под крепежные элементы; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. 1. 15Устройство крепления дисковых колес содержит посадочный элемент 1 с фланцем 2, дисковое колесо 3 с отверстиями и вставку 4 с эксцентрично расположенным резьоовым отверстием 5. На фланце 2 выполнены два ряда отверстий 6 и 7, оси которых равномерно расположены на коцпентричных окружностях 8 и 9 и смещены друг относительно друга. Размеры отверстий 6 и 7 равны размерам отверстия 5 под крепежные элементы 1 О. В зоне наиболее близ кого расположения отверстий 6 и 7 выполнено дополнительное отверстие 11, в которое устанавливают вставку 4.Ввиду того, что размеры диаметров окружностей 8 и 9, на которых расположены центры крепежных отверстий 6 и 7, 30 соответствующие двум различным типоразмерам колес вблизи друг к другу по значению, невозможно обеспечить необходимую толщину перемычки между ними для разных типов колес простым размещением крепежных отверстий 6 между крепежными от- З 5 верстиями 7.Таким образом, при одном положении вставки 4 в отверстие 11 посадочного элемента 1 (фиг. 2) эксцентрично расположенное отверстие 5 находится на большей 4 О окружности 9 координат крепежных отверстий 7 и имеется возможность крепления колеса одного типоразмера, а в другом положении вставки 4 (фиг, 3) отверстие 5 находится на меньшей окружности 8 координат крепежных отверстий 6 и имеется воз можность крепления колеса другого типоразмера.Расстояние от центра вращения колеса до центра дополнительного отверстия 11 под эксцентриковую вставку 4 определяют по формуле 50 где К 1 - больший радиус расположения координат крепежных отверстий 7;1 х 2 - меньший радиус расположения координат крепежных отверстий 6.Диаметр цилиндрической части вставки 4 обеспечивает необходимую толщину перемычки между эксцентричным резьбовым отверстием 5 во вставке 4 и стенкой вставки.Для обеспечения угловой фиксации вставки 4 во флацце 2 отверстие 11 под вставку 4 выполнено фигурным, например овальным. Для обеспечения осевой фиксации вставки 4 при затяжке крепежных деталей 10 отверстие 11 под вставку 4 выполнено ступенчатым, а вставка 4 имеет упорный бурт 12.Устройство крепления дискового колеса к ступице позволяет производить установку ца одну ступицу цо меньшей мере двух типов дисковых колес с различными координатами и количеством крепежных отверстий одного диаметра, например колес автомобилей Москвич и Жигули.Используя предлагаемое техническое решение на автомобильном прицепе, есть возможность произвести зах 1 ену вышедшего из строя колеса прицепа ца запасное колесо автомобиля-тя 1 ача (Москвич или Жигули) .Кроме того, отпадает необхо;Рцмосп иметь ца автои риис цс гапасцОР колесо.Форлула изодретениУстройство крепления дисковых колес с крепежными отверстиями, включающее в себя посадочный элемент, флацсп которо: О выполнен с Отвсрстиями под крспсжцые э;1 сменты, оси которых равномерно расположены по окружности, и уста 1 говленц ую с возможностью повопота в 11 осадочцом алев менте вставку со ступецчагой боковой поверхностью, фигурными торцовыми поверхностями и эксцентричным резьбовым отверстием для установки крепе жного элемента, отличающееся тем, что, с пельк расширения функпР 10 на,1 ьных возможностеи путем установки ца посадоч 1 РО элементе дисков различных колес, его флацеп выполКен с вторым рядом отверстий под крепежные элементы, количество которых отлично от количества указанных, а их оси расположены на окружности, коццецтричцой указанной, со смешением от 11 осцтельцо осей ука занных первых отверстий, при этом образована по крайней мере одна зона сопряжения крепежных отверстий разных рядов, в которой выполнено дополнительное отверст 11 с для установки указанной вставки.1 ризволств Рслактор 1 ЧиЗа к аз 81616511111 111 Рос Соста витсл ско Текрел И. Вср Тираж 699 ларствсииого коитста СССР 1:3036, Москва, Ж - 35, за ио.позиГрарисскос ирслири 5по лслач изоиск 5 Нао.,тн1 жор Т. 11 оиовак1 ррсктр 1 Обррлиисиосрстсиии и откр,тиил. 46л. г.1 росктиая. 4
СмотретьЗаявка
3885374, 12.04.1985
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8402
БУРАКОВ АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ, БЫКОВ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДУБРОВСКИХ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 3/14
Метки: дисковых, колес, крепежными, крепления, отверстиями
Опубликовано: 30.03.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1299839-ustrojjstvo-krepleniya-diskovykh-koles-s-krepezhnymi-otverstiyami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство крепления дисковых колес с крепежными отверстиями</a>
Предыдущий патент: Диск колеса транспортного средства
Следующий патент: Устройство для вентиляции кабины транспортного средства
Случайный патент: Распределительное устройство управле-ния механизированной крепью