Система питания двигателя внутреннего сгорания

(50 4 Р 02 1 25/О ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ с 31 1 сг,ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 9 щай "ОЪ Ф(54) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯРЕННЕГО СГОРАНИЯгг(57) Изобретение относится к областдвигателестроения, Цель изобретенияповышение экономичности и снижение токсичности путем регулирования при"садки воды в свежий заряд, подаваемый в цилиндры двигателя, в зависимости от погодных условий, Карбюраторсообщен с дозатором воды 2,выполненным в виде корпуса 3 с приемной камерой 4. Последняя снабжена1280168 жиклером 5 конической Формь и штоком6. К приемной камере 4 подключенытрубопровод 8 подачи воды и трубопровод 9 подачи воздуха. Трубопровод 8подачи воды соединен с Л -образнойвоздухоподводящей трубой 10 и сосливной магистралью 12. При установке стрелки 18 на соответствующую .влажность воздуха между штоком 6 иваликом 17 устанавливается заданныйход штока при помощи зазора 19 и соИзобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к системам питаниядвигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение экономичности и снижение токсичностипутем регулирования присадки воды всвежий заряд, подаваемый в цилиндрыдвигателя, в зависимости от погодныхусловий.На Фиг. 1 изображена схема предлагаемой системы питания, на Фиг. 2 -шкала влажности со стрелкой показания влажности,Карбюратор 1 Фиг, 1), подключенный к магистрали подачи углеводородного топлива не показана), сообщенс дозатором 2 воды, выполненным в виде корпуса 3 о приемной камерой 4.20Последняя снабжена жиклером 5 конической Формы и штоком 6, имеющим уплотнительные канавки 7. К приемнойкамере 4 подключены трубопровод 8подачи воды и трубопровод 9 подачивоздуха. Трубопровод 8 подачи воцысоединен с А-образной воздухоподводящей трубой 10, снабженной Фильтром11, и со сливной магистралью 12,Электромагнитный золотник 13 установ- .лен с возможностью одновременногоперекрытия сливной магистрали 12 итрубопровода 9 подачи воздуха в приемную камеру 4. На штоке 6 установленашайба 14 и уплотнительная манжера 15,прикрепленная к корпусу З.Цилнндричес 35кая ступица 16 установлена на валике.7, жестко связанном со стрелкой 18показания влажности, Валик 17 расположен соосно штоку 6 с зазором 19 ответственно необходимое проходноесечение жиклера 5. Перед отключениемдвигателя сначала при помощи электромагнитного золотника 13 открьваетсясливная магистраль 12 и трубопровод9 подачи воздуха в приемную камеру,Отключается электромагнит 23, и шток6 под действием пружины 21 перекрывает жиклер 5, подача воды в карбюратор 1 прекращается, 2 э,п.-лы, 2 ил. между его торцом 20. ежду ступицей 16 и шайбой 14 установлена пружина 21, Шайба 14 связана с якорем 22, находящимся во взаимодействии с электромагнитом 23, Наружная поверхность ступицы 16 снабжена резьбой 24, Стрелка 18 показания влажности установлена перед шкалой 25 показания влажности. Трубопровод 9 подачи воздуха в приемную камеру 4 сообщен с атмосФерой через Фильтр 26.Система работает следующим образом.Стрелку 18 ставят на соответствующую влажность воздуха, при этом поворачиваются валик 17 и ступица 16, Иежду штоком 6 и валиком 17 устанавливается соответст:.ующее значение зазора 19. Под действием пружины 21 хлклер 5 герметично закрыт штоком 6, а под действием золотника 13 открыты трубопровод 9 подачи воздуха в приемную камеру 4 и сливная магистраль 12, При запуске двигателя включается электромагнит 23 и электромагнитный золотник 13, Якорь 22 в"-.ягивается на величину зазора 19, образуя в жиклере 5 необходимое сечение для прохождения воды, Золотник 13 перекрывает трубопровод 9 подачи воздуха и сливную магистраль 12, Через трубопровод 8 подачи воды последняя поступает в приемную камеру 4, а лз нее через жиклер 5 - в карбюратэр 1. В приемную камеру 4 поступает также незначительное количество возцуха через Ь-образную воздухоподводящую трубу 10. В случае излишнего поступления воды в приемную камеру 4 1 проходное сече12801 б 8 ль В, НиловКравчук Корректор А оставит ехред А Лисин дакт 703 б/ Тираж 523 П БНИИПИ Государственногопо делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Рауш писноемитета СССРткрытийая наб., д, 4/ Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная ние жиклера ограничено) излишки воды сбрасываются через трубу 12,При отключении двигателя сначала отключается электромагнит 23, а электромагнитный золотник 13 открывает спивную магистраль 12 и трубопровод 9 подачи воздуха в приемную камеру 4. Под действием пружины 21 шток б перекрывает жиклер 5, подача воды в карбюратор 1 прекращается. Формула изобретения 1. Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая карбюратор, магистраль подачи углеводородного топлива, подключенную к карбюратору, дозатор воды, выполненный в виде корпуса с приемной камерой, снабженной жиклером конической формы и штоком, трубопровод подачи воды, подключенный к приемной камере доза- тора, и регулятор положения штока дозатора, причем приемная камера сообщена с карбюратором через жиклер,25 о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности и снижения токсичности, система дополнительно содержит трубопровод подачи воздуха в приемную камеру, А -образкую воздухоподводящую трубу, сливнуюмагистраль и электромагнитный золотник, причем воздухоподводящая трубаи сливная магистраль подключены ктрубопроводу подачи воды, и электромагнитный золотник установлен с возможностью одновременного перекрытиясливной магистрали и трубопроводаподачи воздуха в приемную камеру,2. Система по и. 1, о т л и ч а -ю щ а я с я тем, что она дополнительно содержит электромагнит, якорьи уплотнительную манжету, охватывающую шток дозатора и прикрепленную кего корпусу, а шток снабжен уплотнительными канавками,3. Система по пп. 1 и 2, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что регулятор положения штока доватора выполнен в виде шайбы, цилиндрическойступицы, установленной на валике,пружины, размещенной между шайбой иступицей, и стрелки показания влажности, жестко связанной с валиком,причем последний установлен соосноштоку с зазором между его торцом,наружная поверхность ступицы снабже-на резьбой, а шайба установлена наштоке и связана с электромагнитомчерез его якорь.